Mefistofel

Куда-то ушла стабильность прошивки UDS блоков... Не могу понять, с чем связано... В протоколе "Error during update programming Job runtime" Подскажите что сделать или помогите с покупкой коммерческой версии

Цитата: Сообщение от Yurich При запуске HW-ID Reader V0.48.142 выпадает ошибка "Неожиданный код ошибки:-103". ОДИС-Е 6.2.2 не шьёт УДС блоки, эта не ставится - сплошные танцы с бубнами... ТАНЦУЮТ ВСЕ!!! Какая ОС? Пробовал подсовывать файл лицензии без HW-ID?

Есть точные решения для прошивки UDS? Не хочет шить EDC17 Amarok и NF Так же не хочет шить B8 MED17 USA VAS-PC в 19 видит, но зависает, не начав шить...

У меня на v5.0.14 не хочет шить 01 адрес на UDS. Ругается на несовместимость софта, хотя контроль отключен. Без UDS нормально шьет машины

Address 3C: Lane Change (J769) Labels: 5Q0-907-566.clb Part No SW: 8T0 907 566 B HW: 8T0 907 566 B Component: SWA Master H07 0071 Serial number: *** Coding: 010311

Цитата: Сообщение от abc44def Нужно прочитать/записать блок BMW 2013г N55 MEVD1726. Китайский клон возмёт? Кто-нибудь пробовал? Если да, то какая версия прошивки программатора и софта нужна? Не прочитает.

Цитата: Сообщение от Lixodey Дорого... Но оно того стоит ;)

Цитата: Сообщение от mishenka72 Пробовал, не помогает. Спасибо. ---------- K-line не подключен. Не подскажешь какой пин? Спасибо. По твоей картинке между +12 и Can-L.

Не вижу в колодке K-line. Он выведен? Старые 0AM требуют подключения этого пина ;)

Укажите хотя бы номера заводских софтов....

Цитата: Сообщение от veloseeped Ради интереса поглядел в чем разница. М-м-да... не думаю, что это имеет какое-то сильно принципиальное значение. 0007 отличается от 0006 всего ОДНИМ байтом - минимально допустимое значение оборотов двигателя в режиме Nachstart, то есть актуально для периода времени максимум 1...2 секунды после запуска двигателя. А далее по-барабану. Обращения к значению данной калибровки не будет, до следующего пуска движка. В 0007 оно 580 об/мин, а в 0006 - 660 А вот более ранние версии имеют гораздо большие отличия от 0006 и 0007 Откатывали на 0006 если у машины стоял тюн-выхлоп. В первые секунды после запуска издавал страшные звуки Была такая машина с милтеком что-ли

Сейчас еще выяснится что проблема не с катами, а с СВВ.

Цитата: Сообщение от melkon В чем оно не сходится ? Оно не сходится если не знаешь номиналов по стоку ,а если знаешь то все видно как на ладони . Еще один теоретик. Могу помочь с получением TD1 на абсолютно стоковой прошивке Кому надо?

Цитата: Сообщение от veloseeped 20...30%-ное превышение пиковых значений запросов леко заметно невворуженным глазом. А в голове достаточно держать пару опорных цифр для стоковых прошивок. 5 сек и все ясно. При наличии некоторого опыта достовернось диагноза 100%. как-то ваша теория не сходится с практикой

Цитата: Сообщение от SedoySZR Засада в том что она не удалялась. Блок похоже лег конкретно. Пароль с блока читает, но бинарник не льет. Не может такого быть. Я не один десяток этих софтов переливал с 0004/0005/0006 на 0008.