Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    imax

    Новичок
    • Публикаций

      14
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя imax

    1. Всем привет! А кто нибудь реально пробовал обновить 1Z0907115R @ 0020 to 3T0907115F via 3T0907115F__0020.sgo? Авто Шкода Octavia CDAB 2009 года.
    2. Цитата: Сообщение от horrordash самый простой способ - глянуть табличку здесь зря что ли потрачены все зимние ночи :) Вот это кладезь информации! Спасибо тебе за труды! Оч полезный файлик!
    3. Цитата: Сообщение от horrordash однозначно нет. первые две под проц PowerPC, а последняя под TRIcore. Как это можно определить?
    4. Подниму тему. На данную коробку нашел три прошивки: 1. v0698S0102ea__getriebe_DSG_nA8S_sw.sgo 426кб 2. v0698S0402ea__getriebe_DSG_nA8S_sw.sgo 426кб 3. v0698S6002ea__getriebe_DSG_nA8S_sw.sgo 721кб Видим, что первые две одинаковые по размеру. Третья отличается. Вопрос такой - можно ли залить третью? Экспериментировать на живой коробке не хочется.
    5. Цитата: Сообщение от AlexMac Так создайте папку Update, и переместите туда папку ODIS! Все гениальное просто) Спасибо!
    6. Слушайте, я так понял кроме бесполезного стеба, получить какую-то нормальную адекватную информацию здесь невозможно. Я задал конкретный вопрос - получил кучу непонятных тирад вообще непонятно о чем. Я и сам прекрасно знаю, что владею старым ведром, которому место видимо только на помойке, какой там чип-тюнинг. Тему я думаю можно закрыть за неактуальностью.
    7. Цитата: Сообщение от sergpetrov Крипта нет. Работает по к-линии так и флаг в руки. Три рубля этот блок стоит, значит через дырку и пых. Можно заморочиться VCP. Можно и OdisE обновить, потом шпунять в тюн. Смысл один катализатор долой - больше нет. Далее Simos 3.xx - 7.xx в принципе одна ...я. Токмо доработанная и улучшенная. Распиновка на колодке идентичная. Бут пин на 167 могёт быть разный. Это если схема boot. Разборка этого блока проще простого - четыре винта. Прошу прощения, можно расшифровать для неспециалиста? Не понял, что можно одисом сделать? Обновить до прошивки 3.xx - 7.xx? И что стоит три рубля?
    8. sergpetrov, спасибо за ответ! Эластичность - это как раз то что мне нужно, чудес я не жду. Я так понял, еще возможен вариант шнур Openport 2.0 + PCMFlasher. Что можете сказать насчет него? И еще пара вопросов - имеет ли смысл шить без удаления каталика и что имелось ввиду под "с этими 3ххх - 7ххх работать не будут"?
    9. Привет! Нужен совет знающих людей - какой лучше программатор купить для чиповки моторов с блоками Simos 7.1 и чью прошивку использовать?
    10. Подниму тему. Интересует 2 вопроса. Можно ли обновится, если: а) Размер прошивки, уже залитой в ЭБУ, и новой прошивки, отличается по размеру файла (например 910 и 970кб). б). Если новая прошивка записывается в иной диапазон адресов.
    11. Нужна помощь человека, у которого есть пятый Гольф/Джетта/ПассатB6 с электрическими зеркалами с функцией направления правого зеркала на правое заднее колесо при включении задней передачи. Номер блока управления двери водителя 1K0959701N. После некоторых манипуляций (хотел сделать, чтобы зеркала складывались с брелка) перестала работать эта функция - правое зеркало стоит на месте и не опускается вниз при включении задней передачи. Поэтому очень нужна помощь человека, у которого машина с такими же зеркалами, и есть VAS PC. Нужно считать заводское значение EEPROM блока управления водительской двери (подозреваю что проблема в этом). Кто сможет помочь, буду очень благодарен! ---------- Все решилось гораздо проще - адаптировал наклон зеркала с помощью джойстика)
    12. Всем привет! Интересует такой вопрос - хочу переставить шкалы приборов на свой Гольф5 шкалы от Сирокко. Но есть одна проблема - шкала спидометра у Гольфа до 100 км/ч линейная, а у Сирокко она линейная только до 60км/ч. Поэтому вопрос такой - можно ли как-нибудь найти в EEPROM приборки Сирокко строчки, которые отвечают за алгоритм движения стрелки и перенести их в ЕЕРROM приборки Гольфа? Моя приборка номер 1K0920873A, приборка Сирокко номер 1K8920870D. Если это невозможно, можно ли переставить приборку Сирокко 2008 года на мой Гольф 2007 года?
    13. К сожалению приходится переходить на новую программу. VAS во многом проще, удобнее в работе. Но в новые машины (MQB) им уже не залезешь.
    14. Цитата: Сообщение от MziGi А Комбинация приборов Basic? На нее есть ПО по TPI как раз с проблемой индикации контроля давления в шинах. Может кто то уже писал про это но сообщений не вижу(меньше 15 написал) А что за TPI? Сюда не можете скинуть его?
    ×
    ×
    • Создать...