Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Mehnik

    Новичок
    • Публикаций

      93
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Mehnik

    1. Да ошибешься дилер может изменить пробег до 100 км потом пробег блокируется. При установке б/у панели пробег останется без изменений. Дилер не будет шить старую приборку из соображений безопасности и из за того что не может выставить нормальный пробег.
    2. Цитата: Сообщение от evgen1975 Клеммы на аккумуляторе? Это для начала. И акб зарядить полностью.
    3. В блоках без ESP нет датчиков наклона, возможно с этим связано.
    4. Отчет по установке в студию. Тема веселая надо добить.
    5. Цитата: Сообщение от psixoz55 форсунки проверены , в том числе под давлением Вот не капельки не выдавило через форсунки?. Там много не надо.
    6. Цитата: Сообщение от EDD XXI на 90% форсунки негерметичны 99 %
    7. Цитата: Сообщение от TinyQ Meh@nik, если ЕЕПРОМ во внешней микросхеме, то проще там подправить Тема такая. Нужен логин. С ним просто. Остальное долго. Прошу больше не предлогать сторонние решения. Наличие логина многим интересно, упростит жизнь.
    8. Цитата: Сообщение от S Service С этим понятно . На сколько понял вопрос в другом и задача в другом ,открыть доступ к кодировке закрытой области . Так если делал , после того как абриком сделать приборку новой , бит открывается или нет ? Не проверял. Надо проверить.
    9. Цитата: Сообщение от S Service Тем же и абриком и привязать . И система безопасности шкода не пострадает . Делал уже так. Если полностью комбинашку новой делать и у дилера привязывать, то прокатывает и клиент может у дилера все работы проводииь. Если сам комбинашку привяжеш, то у дилера даст сбой и он скажет меняй все , комбинашку, ключи эбу двс, соответственно ключики потом не дилер писать будет.
    10. Цитата: Сообщение от dimstr1 Если ты меняешь приборку, то уже из-за этого официально могут возникнуть проблемы несовместимости в онлайне. Все это надо пробовать. Не возникнут. Приборки менять можно.
    11. Цитата: Сообщение от dimstr1 А зачем обязательно официально? Условие такое. Чтоб все красиво было.
    12. Цитата: Сообщение от S Service А если абриком сделать приборку новой , бит откроется ? Сделать то оно конечно можно. Но как поведет себя система безопасности шкода? Можно ли будет официально привязать ключи?
    13. Цитата: Сообщение от Anapolis Номер проекта - из васписи SK35X. Но там пусто. Извини. Хотел помочь. Конечно там пусто. Потому, что данная процедура не предусмотрена на панелях с пробегом. Какой шнурок может логин достать?
    14. Цитата: Сообщение от Anapolis Действительно - проект один - 35-й. Извини - онлайн. Ты тролиш или посты набиваеш? Если набить хочеш, то напиши 15 раз здрасте и будет тебе щастье. К твоему сведению, проект не PQ 35 a PQ 26. Такие вещи через онлайн не прокатят, и возможны только пока не закрыт бит блокировки, только на новой панели. Либо если известен логин, тогда это возможно сделать.
    15. Цитата: Сообщение от Anapolis Это ж с roomster'а. Какая связь с фабией? Стоит на фабии. Какая разница? Они подходят.
    16. Нужен логин комбинации приборов Фабия 2013. Нужно поменять дополнительную кодировку в каналах адаптации. Сигнал скорости считывается с датчика скорости, надо переделать на CAN. Просит логин. Может знает кто?
    17. Поясните каким образом влияет на реакцию педали газа изменение настройки брейк ассист в 03 блоке. Влияет несильно но влияет.
    18. Цитата: Сообщение от Witold все приблудки так или иначе ограничиваются калибровками записанными в ПЗУ блока и их никак не перепрыгнуть. Соответственно имеются каналы в кодировании и адаптациях которые могут выбирать определенные калибровки. Я правильно понял? И если это так то значения этих каналов мы и ищем.
    19. Почему, по ощущениям в режиме круиз конторля машина разгоняется быстрее чем при нажатии на педаль газа после 100 км/ч.
    20. Офицалы используют осциллограф раз в полгода, это правда. Потому что ведра требующие вмешательства данного прибора сначала ломаются по гаражам а потом совсем проломанные остатки едут к дилеру умирать, так как у хозяев на починить уже денег не хватает. К слову "по гаражам" относится не ко всем но к большинству потому что дилер хотя бы провода на обжимки влагонепроницаемые соединяет.
    21. Цитата: Сообщение от diagnost0 ESI Tronic - там ведь по полочкам все разложено , осциллограммы , напряжения , сопротивления ... Не указываю Elsa т.к. не у всех она установлена . Ну а Autodata и ESI - это ведь что зеленка с презервативом в аптечке ! Должно быть !!! Как раз с эльзой проблем нет. Но в ней нет ни напряжений, ни сопротивлений, ни осциллограмм. Все выведено в ведомый поиск и ничего поглубже не посмотришь.
    ×
    ×
    • Создать...