Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    vlasoff

    Новичок
    • Публикаций

      117
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя vlasoff

    1. Цитата: Сообщение от SauberF1 Это был вопрос. В конце же вопросительный знак, вроде, стоит. По факту выяснили. Субъективно интерфейс удобнее/быстрее для конкретных людей. Проще говоря, ничего интересного и возбуждаться нет причин. :) какая защита компонентов от VCDS? о чем вы? Абритус в базе стоит 56т +к нему модуль Component protection еще 2000EUR, и то масса условий, чтобы привязать блок, нужен гетевей донора и тп., а вы хотите за 35т получить функционал аналогичный подключения к немцам, чтобы снимать защиту? Перестаньте жить в розовых очках. Чтобы снимать защиту, купите оригинальный VAS6154 за 1000EUR, далее сертификаты клиента за 200EUR, и потом еще аккаунт входа с абонплатой за 1500-200EUR.. более того, в гугле все это не приобрести, нужно еще и людей правильных знать. Но мы ж русские, хотим за 200 долларов, и при этом чтобы прибор все делал, еще и кофе приносил.
    2. Цитата: Сообщение от Особых примет не имел За ценник этого девайса можно взять ДВА оригинальных VCP, или один оригинальный VAS5054. К тому же по моему это самый что ни на есть обычный VCDS в который тупо добавили модуль WIFI. Все так, только не так. Что такое "обычный" VCDS? Это и есть продукт от ростех, который был сначала USB, сейчас вайфай, UDS и DOIP. И когда вам нужно включить например массаж кресел после установки салона - ни вцп, ни одис вам не покажет какие биты включать в блоках 09, 5F. Имею все известные железки в сервисе, включая ориг 6154, и есть кейсы, когда вцдс экономит массу времени. Каждый продукт для своих целей.
    3. Цитата: Сообщение от SauberF1 Чего он такого умеет? Какого?
    4. Цитата: Сообщение от vladn82 Кто нибудь пробовал его в деле? Хотелось бы услышать реально стоит его брать? Заменит ли он 5054? купил еще летом, отдавал 39400р. Это полная версия на безлимитные вины. Есть версия хоум на 15 винов, стоит в полтора раза дешевле. работает быстрее прошлой версии, гораздо быстрее, новые тачки читает все. Регистрируется прям в приложении, никаких проблем. При продаже перерегистрация на нового владельца тоже без проблем. работает и по вафле и по юсб, как удобнее. 5054 заменит только в части чтения ошибок и кодирования, в остальном у них функционал разный.
    5. Цитата: Сообщение от aammjj можете ли вы сказать мне, какое оборудование использовать? Модель и где я могу купить? Под W7 vas5054a Под w10 vas6154
    6. Повторюсь: есть у кого информационный лист с изменениям? Что нового?
    7. обнаружил вот что. В каталоге спец инструмента появилась новая позиция: VAS 6154A - CAN-FD diagnostic interface for engineers TECHNICAL INFORMATION The diagnostic interface is designed for exclusive use by the engineering department of the Volkswagen AG. Prerequisite for using the diagnostic interface is the ODIS Engineering (ODIS-E) version 8.2.2. Please note that the diagnostic interface is currently not compatible with ODIS Service and can only be operated via USB. Кто знает английский прочтете, кто нет поясню. Новый интерфейс (не обычный 6154, а другой) будет работать начиная от инженерки 8.2.2 только с ней, не поддерживая сервис, и использоваться для разработчиков.. Будет ли далее поддержка старых головок - там не указано, нужно читать мануал к одису. Похоже скоро для сервиса и инженерки будут разные головки..
    8. Цитата: Сообщение от Ansem Господа не остаемся равнодушными. к чему?
    9. Цитата: Сообщение от Vladi_L Здравствуйте, нужно снять защиту со щитка приборов на Ауди а4 б8. Где это сделать помимо дилера в РБ? Напишите мне в личку
    10. Цитата: Сообщение от Standrider Я не про блек лист. Я про конкретные блоки например в Q7/4М интересно 15, 09, 17, 08, 03, 01 реально ??? любые блоки.
    11. все верно, одис ставить не надо.
    12. Цитата: Сообщение от Standrider Все блоки всех поколений, или ограничения есть ??? конечно есть. если история блока очернена - выбросите его)
    13. Цитата: Сообщение от plyahin а каким чудесным образом вы подключитесь к машине ? вы меня вообще читаете?? где я писал что адаптер НЕ НУЖЕН? я писал что мне не нужен одис на вашем компьютере.
    14. Цитата: Сообщение от plyahin Каким образом снимите защиту компонентов если у меня адаптера VAS нет а где я писал что адаптер не нужен?
    15. сниму защиту компонентов на Audi, можно удаленно.
    16. так 5F кодируй. все меню включается там, ищи Pneumatic seat, ток не бездумно а то вообще все сломаешь.
    17. Цитата: Сообщение от alex.at может кто-то делает / сталкивался с удалён ( через интернет) заливка параметрии для блоков дверей с серверов VAG? к сожалению снятие клеммы АКБ, полная адаптация через одис-с / "вручную" (нажатие + удерживание в крайних положениях) стекол передних дверей не работает для авто. поднимания, для задних всё ОК. в личку напишите. сделаем.
    18. Цитата: Сообщение от Lixodey Сергей я не меряюсь писакой с наличием он-лайна. Мне все равно у кого он есть. Я человеку предлагал помощь в его проблемме. По поводу варианта а и б. Есть ещё вариант С. Наличие программатора. И еепрома легального который ему как и вам в 2015 году отдам безвозмездно. Просто для помощи ввиду его удаленности от более простых решений. Вы наверное забыли что тоже когда то учились. Поэтому стремление человека к развитию похвально. В чем ему и желаю удачи ... я вел речь о том, что удаленно епром не перельешь, а у автора возможно и программатора нет. И мой низкий поклон Вам, что когда-то помогли с нужным запросом. Всем мир)
    19. [QUOTE=Lixodey;676621] Цитата: Сообщение от vlasoff Его можно почистить и так снять. Я могу дистанционно снять cp. Или на крайняк перенести с похереного. Онлайн есть не только у вас, но если усилитель, кривой, то даже он не поможет. А чтобы дистанционно чистить или снять с похеренного епром, нужен а)логин входа и адрес считывания и б) одис или вцп на стороне клиента.
    20. [QUOTE=aleksis2;676560] Цитата: Сообщение от vlasoff Нашел за 3500 отлично! главное чтоб был рабочий и не с угнанной тачки) ибо защиту снять не сможешь.
    21. [QUOTE=andreevm;676550][QUOTE=vlasoff;676532] Я бы соглашался ---------- Цитата: Сообщение от vlasoff А он без защиты компонентов? конечно с защитой.
    22. [QUOTE=andreevm;676520] Цитата: Сообщение от aleksis2 Есть возможность доставать заводские прошивки. Цена вопроса - 120 Евро. К сожалению доступно не все, если цена устраивает, могу сделать запрос. отдам усилитель за 5т еще и старый останется как донор, поковырять))
    ×
    ×
    • Создать...