Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    madmax095

    Новичок
    • Публикаций

      43
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя madmax095

    1. Приветствую всех!Пропадает связь с эбу коробки-09G927750DK.То есть связь то нет!В последнее время все больше паузы что связи нет.Коробка начинает пинаться.Когда связь есть едет отлично!Эбу стоит под аркой левого колеса.Перебрал всю проводку под капотом нигде окислений нет!Никто с таким не сталкивался?
    2. Цитата: Сообщение от serg_w А как ж так! При смене "желания" интервала замены масла, нужно подтверждать это в Адаптации приборки. Датчик продолжает сравнивать показатели масла с нужными из памяти и начинает оффигевать!!! Перейдите с гибкого на фиксированный интервал, там должно все само измениться. Но лучше проверить. Спасибо огромное!Все оказалось так как вы и говорили!) ---------- Цитата: Сообщение от AWAS Не думаю, что в этом дело. Более того почти уверен, что это не так. ---------- madmax095, Где лог приборки и где точная ошибка? Разобрался! Дело было в сервисных интервалах и качестве масла!)
    3. Цитата: Сообщение от dimstr1 А зачем прозванивать проводку ДВС? Ошибки в блоках на этот датчик есть? Уровень масла в норме? Капот хоть открывали? При замене нового датчика температуры и уровня масла-масло заменили!Уровень масла в норме! ---------- Цитата: Сообщение от serg_w Скорее всего ошибка при смене интервала обслуживания. Проверь каналы связанные с ТО(вроде 38,39 и 45). Бывает, что выставлен интервал LL, а масло начинают лить без LL допуска. Датчик анализирует показания с памятью и при значительном отклонении выдает ошибку. Есть SSP с описанием работы датчика. Масло должно было заливаться 0w-30.Но хозяин заливает почему то 5w-40.Скорее всего вы правы!Надо будет поковырятся в этом направлении!)
    4. Цитата: Сообщение от Lil Peep Фильтр масляный снимите и увидите проблему, а манометр нужен будет для остроты ощущений.Это катит только для oil presure. Если про уровень - нижний датчик три контакта, провода могли прижать защитой и один из них например сгнил. Про уровень!Провода проверяли-все как новое!Завтра с утра приедет машина-буду прозванивать проводку от эбу двигателя!) И сразу ПО Эбу двигателя обновлю одисом.
    5. Цитата: Сообщение от serg_w АФтор перепутал давление с уровнем масла. Нужно смотреть введенные параметры в Адаптации. Все верно! Датчик температуры и уровня масла! Что то я попутал!)Одис вывел на датчик который стоит в поддоне! Что именно надо посмотреть в адаптациях? ---------- Цитата: Сообщение от dimstr1 Нет такого датчика "температуры и давления масла". Определитесь с неисправностью. Какие симптомы и какие ошибки? Протокол диагностики очень желателен. Загорается желтым лейка на щитке!
    6. Приветствую всех!Приехал с ошибкой по датчику температуры и давления масла.Поменяли на новый датчик-проблема все равно осталась!Проводка идеальная!Машина свежая и ухоженная!Никто не сталкивался? ---------- Подозрения на ЭБУ!
    7. digitalstas, А перепрошивка блока не помогает?
    8. ошибка P160900 сработала система отключения при ударе-висит в блоке 44-усилитель рулевого колеса Как быть с ней?Стирать не получается!Руль тугой!Через ведомые функции адаптация лезет в интернет!Кто нибудь сталкивался?
    9. У них же частоты разные! Еще посетила мысль что принимаемая антенна , которая коннектится в 46 блок различна по отношению с европейцем.
    10. Приветствую всех! Притащили на шнурке. Хозяин говорит мне сказали блок комфорта сгорел-его надо поменять! Машина не заводится(заводится и сразу глохнет)! Поменяли ему блок комфорта на новый-тоже самое!) По диагностике на связь не выходят: 1.Блок управления бортовой сети 2.Иммобилайзер 3.Стояночный тормоз 4.Центральный модуль систем комфорта 5.Электроника рулевой колонки Со слов клиента снял клеммы с аккумулятора и на снятых клеммах коротнул клеммы между собой! Преды все целые. Буду признателен за любой пинок!)
    11. Приветствую всех! Приехала машина висят две не стираемые ошибки- P174000 Контроль температуры муфты Р072600 Сигнал числа оборотов от ЭБУ двигателя недостоверный сигнал И иногда бывает ошибка G641 Датчик 3 частоты вращения на входе КП Никто не сталкивался?
    12. Извиняюсь! VW Passat 1.4 2011 года
    13. Приветствую всех! Заменили на новый подрулевой блок управления!Там и датчик положения руля и айрбэг и кнопки на руле.Все вроде работает кроме кнопок листания справа.Просится на онлайн!Может кто это сделать удаленно?Одис и Е и S имеются
    14. Привет!Кто нибудь возьмется за удаленную прошивку после замены то ли мехатроника то ли сцепления?Есть Одис 6.2.2. и оригинальный VAS 5054A.
    ×
    ×
    • Создать...