gcat

Цитата: Сообщение от ozzix в списке поддреживаемых авто в версии 1.86 Мокки вообще нет, и блока ас-делко тоже нет. Может быть в версиях выше он заявлен... приложил файл с Картой покрытия Кесс, мож кому интересно будет. видимо, с последующих версий. хочется точно узнать, что у китайцев спрашивать Upd: узнал. можно не спрашивать у китайцев выше 3.099 отломов нет. =( видимо, придется брать модуль ac-delco для комбилоадера

скажите,а kess v2 поддерживает ac-delco delphi e78 в opel mokka? говорят, только с какой-то конкретной прошивки. (4.024) ч то у китайцев спрашивать? версию firmware?

PanN

Цитата: Сообщение от sergpetrov А 75 с подхватом снизу да в городе, да с этим рулём... так чем делать? галлетой?

Цитата: Сообщение от Esso В последействие можно убрать кат и отключить зонд дк2. Клиент остался доволен динамике , имхо машинка в стоке вообще не едет ! понял. так и думал, что для убирания второй лямбды. на счет едет-не едет сложно сказать, для 1л/68лс мне нравится как едет, свои 10с до 100 делает.

Цитата: Сообщение от Esso Данный блок уже делал, чтение на столе запись по дырке ! евро2 там доступно. что даст евро2?

Цитата: Сообщение от Shep год авто, объём, сколько лошадок? там два мотора (дизель и бензин) но дизель в РФ экзотика экзотичная! так что речь, считай, о единственном моторе с момента выпуска и по сей день: 1KR-FE, 1.0л, 68л.с. изменений он не претерпевал. год 2008.

Цитата: Сообщение от ice007 Второй галеттой. в блок залезать надо или все через розетку?

добрый день. а чем можно слить прошивку с ecu peugeot107, поиском нашел, что там bosch 7.9.5 на st10 через обычный k-line получится? каким софтом? надо ли допаивать в ecu что-то, что бы в boot его ввести?