vavan1955

Я пока не могу видеть фото. У меня 8 из 15 ти сообщений. Странный форум. Сами подхлёстывают на флуд, чего я не люблю ---------- Я тебе в предыдущем сообщении писал как его проверить. Для этого нужен осцил

У меня KKL VAG COM for 409.1 на контроллере CH340D и LM339. Берёшь даташит на FT232RL и смотришь где RX и TX. Осциком смотрим сигнал при тестировании адаптера. Далее , если всё в норме, берём распиновку OBD2 и подаём плюс 12 и минус. На проводе K-Line наблюдаем осциком что там есть. Видимо там ни хрена нету или сигнал прижат к минусу, в смысле мал. А возможно у тебя FT232RL приказала долго жить. Если нет сиги на трансмишен Вот, как то так ---------- А можно фото внутренностей твоего адаптера?

Оно, нет? https://sanekua.ru/home/sanekua.ru/w...-29_135648.jpg ---------- Фига се... Моя ссылка и я не имею прав для просмотра ---------- Опс!!! Извиняюсь. Эта схема на максе а у тебя на FT232RL Хотя... Можно привязать и к нему

Раз такой же адаптер связывается и говорит что всё ок то этот выкинь. Или меняй LM339. Кстати, в корпусе 4-ре элемента а используется два.

Если все питания есть, почему не выходит моторник на связь? Вот от этого и надо плясать.

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Вот так вот

Это такие кекусы набирают очки. Лишь бы чего трёкнуть. Тёзка, нашел схему? Понадобилась тоже. Даже не схема а напруги всех пинов. На столе форсы работают, на авто нет