By
*AGV*
PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic
Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped VAG.
By
*AGV*
(TCU/TCM) Transmission control unit Repair
Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

megabyteauto
Новичок-
Публикаций
658 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Магазин
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Articles
Блоги
Файлы
Профили
Все публикации пользователя megabyteauto
-
Цитата: Сообщение от megabyteauto Бывают и смешные совпадения ...Например у меня как-то мурзилка кажется , уже и не помню, свежий иногда напрочь отказывался заводится , когда хозяйка за рулём... Проверили ВСЁ три раза , а когда хозяин предьявил хозяйку ... я посоветовал её просто откормить... По весу определялась как ребёнок.. Сначала всерьёз авто заподозрили в половом шовинизме...
-
Бывают и смешные совпадения : http://www.dal.by/news/59/14-12-12-12/ ...Например у меня как-то мурзилка кажется , уже и не помню, свежий иногда напрочь отказывался заводится , когда хозяйка за рулём... Проверили ВСЁ три раза , а когда хозяин предьявил хозяйку ... я посоветовал её просто откормить... По весу определялась как ребёнок..
-
Цитата: Сообщение от Vladimir7663 да и неисправность проявляется при оборотах 2000-2500 Включение с 3000 поздновато , да и влажность может влиять.Может пощупать турбину механически на подкусывание если турботаймер не стоял...и после турбины на герметичность проверить на всякий случай. Vladimir на вашей диагностике режим проверки турбины доступен? ...Прощупать её по параметрам...Заодно и EGR. P.S. А как с "расходом воздуха"? Не порылась ли там собачка...
-
Цитата: Сообщение от profesorr Пружинок там нет, есть двухмасовый маховик,но что то не похоже на него, притом изменения погоды(влажность воздуха) на него точно не влияют. Больше похоже на электрочасть- жгуты на катушки и форсы для начала Проблемки с электрикой? Тогда почему отсутствие ошибок? Любые расхождения по ускорению поршней сразу записываются как перебои в котлах , да и неконтакт в 99-ти процентах случаев тоже пропишется... Как раз больше похоже на механику, на демпфер в маховике...или другие люфты в приводе.
-
О!!! Вот и "секта пресвятой Эльзы" подтянулась! ---------- Ramz8, Попробуй начать с массы жгута впрыска ( двойной чёрный провод прикручивается слева по ходу сверху на коробке передач на разъёме мозга это 1-й, 2-й пины ) ...Это стандартный геморрой... P.S. ... И то что масса может быть "надёжно прикручена" . ещё ничего не значит ... железные шпильки и болты в окисленной силуминовой резьбе могут давать очень интересный эффект!