Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    megabyteauto

    Новичок
    • Публикаций

      658
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя megabyteauto

    1. Цитата: Сообщение от Streettormozzz за счет пружины клапана, поддерживает давление в рампе 80Bar. Насколько я ещё помню из Бошовых семинаров 70 Ваr Коллега Далее при подаче импульсов управления оно увеличивается... Но суть не в этом , хочется определиться с "картой диагностики" при подобных симптомах , насколько я помню один из вариантов возникновения кессона в подаче подсос с обратки через насос , при большом потреблении топлива и не сильно качественном фильтре... Про фильтра с клапаном развоздушки в отдельных Фольцах и Мерсах разговор отдельный!
    2. Цитата: Сообщение от Streettormozzz Посмотрел сегодня машину руками. Влад(melkon) как в воду смотрел про давление в обратной магистрали. Обратки на 4 и 5 цилиндре "потные". Поменял кольца на всех шести, давление в обратке не стал измерять, поехал тестить. Все ОК. Кланан жив) Ребята,всем респект за участие и помощь! Немного про "разбор полётов" . Действия правильные , но выводы ... ... в некоторых системах из-за негерметичности обратки в определённых режимах (при большой нагрузке\потреблении топлива) кессон и появляется ...
    3. Цитата: Сообщение от Igor33 Виктор, расскажи про промывку топливной на CR. Как отслеживаешь изменения до и после. Может у вас в Крыму соляра отвратительного качества? Смотрим в параметрах до\после промывки Первое: Разница по коррекции на каждую форсу . Второе : общее количество впрыска мг\такт на х\х. ... Соляра к стати у нас по качеству лучше чем бензин...
    4. Цитата: Сообщение от melkon Я конечно дико извиняюсь но тут тебе лучше почитать ... Поверь это полезно . Лог смотрел хоть ? Где в динамике цифры? Ну ты понимаешь , что например на некоторых Бэховских моторах к примеру "севшие" пружины клапанов желательно проверять при нагрузке!
    5. Цитата: Сообщение от melkon Это мертвому горчичник . ... Так мы и не про "мертвого" сейчас разговариваем , а про клиента с кашлем и отдышкой! ...А вот горчичник с горчицей путать не стоит!!! Только оригинальная промывка ... и не более 30 минут в системе!
    6. Цитата: Сообщение от Streettormozzz Очкую я что то... Пробег за 200 уже у него. Три рубля в карман, а если геммор- рассказывай про кокс, который нивелировал выработку Промывка Винсом идёт по схеме : 1.Подключаем из отдельного бачка со своим насосом и фильтром. 2.Запускаем , первые 5-7 минут на холостых , глушим. 3."курим" 15 минут . 4. Далее вырабатываем остаток по схеме минута -холостые , минута 2000 оборотов . 5.Прокачиваем систему родной солярой (освобождаем от остатков промывки) 6.Делаем с клиентом пробную поездку на предмет тягла по низам . 7.Берём денежку за работу.
    7. Цитата: Сообщение от Streettormozzz Мотор под нагрузкой- тапка почти в какдауне. Начинает "захлебываться" в момент расхождения давлений, если резко сбросить газ в этот момент, то потроит чуть и все ок...И, как писал выше, если не "топить" и ездить спокойно, на 50%педали, то все нормально. Если мне попадается подобная "сыктым-арба" я обычно начинаю с общей промывки системы Винсом ... что-бы не "любиться" отдельно с каждой сеточкой и каждой дырочкой!
    8. Цитата: Сообщение от melkon В чем выражается эффект при езде ? Как ведет себя мотор и в каком режиме ошибка ? Это педаль в пол и не отпускается или педаль отпущена в конце в момент расхождений по давлению ? Добавлю ... желателен скрин параметров в процессе езды...
    9. Кессона на входе нет? ... Как вариант поменять для начала фильтр. При тапке в пол может "подкессонивать" и регулятор не успевает сбрасывать давление. ... Как вариант по случайному совпадению сам датчик давления или проводка на него...
    10. Dron11975, Андрей , если заинтересует тема (для перспективы) : ... Позволяет на порядок уменьшить на порядок жор масла и на 10-15 процентов расход ,сейчас Вадик (Гвоздь) со Стасом из подмосковья (оба из Байкерского Братства) отмечает Днюху , так что если есть их телефоны набирай , поспрашивай ... если нет , завтра вличку озвучу.
    11. Цитата: Сообщение от Dron11975 Забитые каты Похоже сутками молотила на холостых Обычно убитые каты чаще встречались в 3-х вариантах : 1- топливо*** и догорание в кате соответственно с перекалом . 2- по лужам прокатился после проп#здов по трассе ( трескается) 3- масложер от экономии на качестве оного ( наборные кольца очень бодягу не любят)! p.s Костя ... ну извини , уже не удаляется... хотя такая аватарка ему-бы подошла...
    12. Цитата: Сообщение от мореман Пешы исчьо!!! ... А я-то думал , почему у подводников есть присказка " Увидел электрика-УБЕЙ!!!" Народ , я видео с мореман-ом нашёл!!!
    13. Цитата: Сообщение от Kalyan Ivanov Ты наверно в твоей обманке не видал сколько накапливается "махры"? Дак в этой обманке лямбда вообще перестаёт газы улавливать, там уже не дождаться её работы вообще. Если ты не обратил внимание в сообщении было написано РАБОЧАЯ ЛЯМБДА ! Красавцы , один на лыжах , другой вообще "царь морской"!
    14. Цитата: Сообщение от margadon Это как ? . Проспала лямбда на работу что ли ? Забухала похоже***! Обычно такая ошибка при уставшей лямбде ,покрытой масляным нагаром!... Эта "махра" как раз и тормозит "включение" лямбды ...
    15. Цитата: Сообщение от margadon Работает ...все зависит от года рождения подопытного ... Скорее от прошивы Коллега! ...Где-то с 9-го года на Тойотах пошли хитрожопые прошивы , которые в большинстве не хавают механические обманки... P.S. Причём самое интересное ... у них "недостаточная эффективность катализатора" в 80-ти процентах случаев совмещалась с "поздним включением в работу управляющей лямбды"!
    16. Цитата: Сообщение от Igor33 Да, "свистки" для Audi не прокатят. Это вам друзья не тойота) А вот жор литров под 20 обеспечен. Игорь , вот что самое интересное ...именно на Тойоте по опыту механическая нае.... пардон обманка не работает! ... А на Ауди - легко!!!
    17. Цитата: Сообщение от мореман Хотя уверен, что БОМЖи по жизни будут настаивать на токарных работах. А "мальчики со свистком" будут утверждать ,что у них в смартфоне появилась кнопка "починить"!
    18. Цитата: Сообщение от Dron11975 Вот я и пытаюсь понять куда обратиться? Попробуй для начала обратится к токарю! ... Ничего не потеряешь!
    19. ...Продолжим про "БОМЖацкий" варант! Самая простая из возможного , делается токарем ...желательно несколько вариантов по входному отверстию (диаметр от и до обозначен) есть подобный варант электронный делается из резистора и конденсатора... Но принцип общий : Имитируется задержка ( химическая ёмкость) катализатора при периодической проверке , когда ЕСМ при стабильных оборотах и нагрузке начинает "играться" обогащением" и оценивает время реакции второй лямбды ! Один из семинаров фирмы Бош , Киев 2008 ... (это для "царя морского") ..."бомжацкий" ,но действующий вариант для Европейцев вкручиваем после удалённого ката , а в него вкручиваем лямбду (рабочую!) : http://ktonaavto.ru/wp-content/uploads/2018/01/obmanka-ljambda-zonda-svoimi-rukami-04.jpg
    20. мореман, а ты у нас проживаешь "в синем море в белой пене"?! ..Не уж-то за 2 неполных месяца на форуме все мои сообщения изучил?! Во флудилке кстати не считаются , там счётчик не щёлкает!
    21. Цитата: Сообщение от veloseeped Не утрируй. Речь не идет о псевдо чиптюнерах с предложениями для лохов. Абсолютно честное программное решение давно сделано, проверено и обкатано. Скажи мне пожалуйста, как ваша обманка будет расказывать мозгу о том, например, что не надо греть несуществующий кат и зря расходовать на это горючку? На бензинках греется не кат , а движок . Кат , а вернее сажевик прожигается только на дизелях! И количество бензина на прогрев не зависит от наличия катализатора. ...А что касается прошив , они должны быть обоснованы , для начала приводится в порядок механика с гидравликой... а потом уже как говорится "на развалинах часовни"!...
    22. Цитата: Сообщение от мореман Не пропагандируй решений для БОМЖей. Не работают они на современных автомобилях. ...Ага! Лучше решения для ЛОХов пропагандировать " щас мы тебе машину чипанём и твой мотор 4,2 будет жрать 3 литра на сотку!"
    23. Цитата: Сообщение от veloseeped Не... На мозге MED17.1.1 этот "костыль", причем в количестве 2-х штук, не прокатит... Ну если переходное отверстие около 1,5 мм. то прокатит ...
    24. Цитата: Сообщение от Dron11975 Если не будет альтернативы-придётся А чё париться и велосипед изобретать?! P.S.Андрей , там кстати в подмосковье , сейчас Гвоздь ( Вадик) со своей Братвой на двух колёсах мой состав с металлокерамикой обкатывает ... Для обмена информацией "ИЗ ПЕРВЫХ РУК" могу его номер дать или номер Стаса...
    ×
    ×
    • Создать...