SuvorovMakc

Цитата: Сообщение от S Service И не записало . Так и написано Могут присутствовать могут и нет . Kundenaussage / Werkstattfeststellung Kundenaussage: Der Motor ruckelt beim Beschleunigen zwischen 2500 und 3000 U/min. In Einzelfällen: Die Störungsanzeige für Abgaskontrollsystem im Schalttafeleinsatz leuchtet. Werkstattfeststellung: Der Motor ruckelt beim Beschleunigen zwischen 2500 und 3000 U/min. In Einzelfällen: Die Störungsanzeige für Abgaskontrollsystem im Schalttafeleinsatz leuchtet. Im Motorsteuergerät kann einer der nachfolgenden Ereignisspeichereinträge abgelegt sein турбина включается от 3000 об/мин ---------- Цитата: Сообщение от S Service И не записало . Так и написано Могут присутствовать могут и нет . Kundenaussage / Werkstattfeststellung Kundenaussage: Der Motor ruckelt beim Beschleunigen zwischen 2500 und 3000 U/min. In Einzelfällen: Die Störungsanzeige für Abgaskontrollsystem im Schalttafeleinsatz leuchtet. Werkstattfeststellung: Der Motor ruckelt beim Beschleunigen zwischen 2500 und 3000 U/min. In Einzelfällen: Die Störungsanzeige für Abgaskontrollsystem im Schalttafeleinsatz leuchtet. Im Motorsteuergerät kann einer der nachfolgenden Ereignisspeichereinträge abgelegt sein Цитата: Сообщение от megabyteauto ... Тогда для подтверждения ноут в зубы выводить параметры и вперёд ... кататься... Да и с ноутом катался ни каких отклонений в потаче высокого давления топлива, давления надува и пропусков нет !!!!!! ---------- Цитата: Сообщение от S Service И не записало . Так и написано Могут присутствовать могут и нет . Kundenaussage / Werkstattfeststellung Kundenaussage: Der Motor ruckelt beim Beschleunigen zwischen 2500 und 3000 U/min. In Einzelfällen: Die Störungsanzeige für Abgaskontrollsystem im Schalttafeleinsatz leuchtet. Werkstattfeststellung: Der Motor ruckelt beim Beschleunigen zwischen 2500 und 3000 U/min. In Einzelfällen: Die Störungsanzeige für Abgaskontrollsystem im Schalttafeleinsatz leuchtet. Im Motorsteuergerät kann einer der nachfolgenden Ereignisspeichereinträge abgelegt sein да и неисправность проявляется при оборотах 2000-2500

Цитата: Сообщение от megabyteauto На подьёмнике чудеса тоже повторяются? ... Или только на нагруженной ходовке? Раньше встречались левые диски сцепления , где пружинки через 10-15 тысяч садились в хлам... На подъемнике непонятно , если и есть симптомы то крайне не заметны(

Цитата: Сообщение от EvgenyT чудеса Ага склоняюсь к сцеплению какие мысли по этому поводу ?

Цитата: Сообщение от EvgenyT а катушки ? Да менял

В измеряемых величинах , на текущий момент , давление топлива и надува , заданое и фактическое в живую ---------- Цитата: Сообщение от walerka Пропуски именно в Настраиваемых группах смотрели? Или основываясь по отсутствии ошибки по пропускам в логе? Цитата: Сообщение от AMes Поменяйте свечи для начала ) Пробовал !

Цитата: Сообщение от walerka Пропуски по цилиндрам посмотрите... Если по всем - как вариант - закоксованность клапанов (ну это по заключению сервиса, рекомендовали чистку коллектора со снятием ну и клапанов попутно...) История такая: обратился товарищ с форума (такой же Тиг) с похожими жалобами - вибрация при разгоне до 2500. Свечи меняли 2 раза, катушки и местами и половину новых... Логи снимали, но не информативно получилось... Замер компрессии показал 10-12-12-12. Промыли Лавром МЛ 101. Замерили компрессию после процедуры : 13,5-13,5-13,5-13,5. К сожалению рывки не пропали... Записался на чистку. Пока ждал неделю - рывки постепенно сошли на нет. На чистку не поехал .Пока катается... Пропусков нет, компрессия 11-11-12-11.6 пробовал подкинуть новые катушки и заслонку распредиления потоков воздуха , не помогло

ЗДРАСТВУЙТЕ Ситуёвина такая тигуан 2013 г.в 150л. 1.4л ручная каробка в сухую погоду при разгоне на 3,4,5 на оборотах 2000-2500 плавная вибрация и небольшие рывки по всему кузову похожа на неисправное сцепление в мокрую погоду симптомы усиливаются и разгон происходит крайне затруднительно ((( ошибок ни каких нет . Есть у кого какие соображения ??