мореман

Это тест на жадность. Купил - тест прошёл, и остался таким-же жадным, но беднее на 15 000 рублей.

И много лохов на халявный троян-шифровальщик повелось? Имя файла:PCM_flash_aktivator.zip Показатель выявления:30 / 60 Дата анализа:2019-04-26 06:15:03 UTC (1 минута назад)

Купить задаром на разборке иммо Б/У, сделать синхру с моторным, привязать чистые чипы и ездить. ---------- Гм. Невнимательно читал. 6 поколение? Оно до 1995 года выпускалось, там вообще, есть иммо?!?!?!

За ремонт иммобилайзера на этой машине я беру сумму от рублёвого эквивалента 100 Евро, и выше. Сколько ты расчитываешь взять за его удаление?

Цитата: Сообщение от megabyteauto Обычно такая ошибка при уставшей лямбде ,покрытой масляным нагаром!... Эта "махра" как раз и тормозит "включение" лямбды ... Ухахахаха! Поднял настроение на весь день!!!! Пешы исчьо!!!

Цитата: Сообщение от Dron11975 Вот я и пытаюсь понять куда обратиться? К нормальному чип-тюнеру в своём регионе. Хотя уверен, что БОМЖи по жизни будут настаивать на токарных работах.

megabyteauto, иди лучше во флудилке расскажи "чо там у хохлов". В профессиональных разделах твоя информация не соответствует пред'являемому уровню.

Цитата: Сообщение от megabyteauto На бензинках греется не кат , а движок . Кат , а вернее сажевик прожигается только на дизелях! И количество бензина на прогрев не зависит от наличия катализатора. Ууууу, как всё запущено!!! Не удивлён, что с такими познаниями (вернее их полным отсутствием) в алгоритмах работы современных ЭСУД, ты рекламируешь решения для БОМЖей.

Цитата: Сообщение от Dron11975 Есть мнения или решения по программному удалению? Решения есть, возможно не одно. Ищите мастера в своём регионе, адекватные чип-тюнеры работают только при непосредственном контакте с автомобилем.

Цитата: Сообщение от megabyteauto Ставь механическую обманку на вторую лямбду (ввёртыш ) ! На "авоське" должна заработать , самый простой путь ... быстро и недорого... Не пропагандируй решений для БОМЖей. Не работают они на современных автомобилях.

Прописать новый чип стоит 3000 рублей. Удалить иммо - 10000 рублей. Выбор за клиентом.

Паша, ну точно - ТЫ!!! Второго такого сказочного долбоёба, городишко населением всего миллион с копейками - не выдержит!

Особых примет не имел, в Ё-бурге я знал сказочного долбоёба, имевшего только одну особую примету - круглое еблищще, имеющее ярко выраженную особенность притягивать пиздюли со всех сторон и направлений. Тебя случайно не Павел зовут? http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif

Тяжёлый случай, крайне запущенное состояние. 1766 и 1767 - процессора с разной архитектурой. Я думал, что даже такой дебил как ты, должен понимать, что они не могут стоять в одном типе ECU. Должен признать, что ошибался, на твоём примере мы наглядно видим, что дебил рождённый жопой, этого не понимает.

Цитата: Сообщение от Особых примет не имел Ты опять обкакался мальчик.....про ОТР область я тебе как раз и пытался обьяснить , хотя учитывая что ты из МЕД17.5.5 иммодату в МЕД17.5 собрался переносить не вникаяв то что там трикоры разные ....то для тебя это простительно..... Давай жги еще..... И откуда вы такие как ты и Олег_Б берётесь? Судя по постоянному стремлению затеять срачь на ровном месте - из жопы. Человеку в личке было всё разъяснено, и было предложено обратиться к местному специалисту, который не будет шлёпать губами как ты, а решит проблему. Примет решение - попросит номер телефона - получит его. ---------- Да, ещё. В MED17.5 и MED17.5.5 Трикоры одинаковые. А вот в MED17.5.2 нет, но это другая история. Правда, лошара без особых примет?

Цитата: Сообщение от Особых примет не имел А с КС еепром и ОТР областью что делать "иксперт" вы наш ? Поумничать решил? Про то, что эта область пишется только один раз, в чистый процессор, и при смене прошивки не перезаписывается, сам догадаешься, или это уже трудно? Устройства, которыми я пользуюсь, при переносе иммодаты, не требуют отдельного пересчёта контрольных сумм EEPROM. А ты чем иммодату переносишь, умник?

Цитата: Сообщение от avastoor Дак вот вопрос. Если брать блок с разборки надо обязательно с двигателя caxa или любой другой типа 1.2 или 2,0. И ещё вопрос как ее потом прошить. Прошить вообще не проблема, переносите прошивку и иммодату, и поехали.

Какие уровни сигнала на пинах переключателей, по которым пишет ошибку? Какой статус переключателей виден в диагностике? Что меняется на пинах при изменении положения переключателей? Что при этом меняется в диагностике?