Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    expr0m

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      11

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя expr0m

    1. expr0m
      И мне если можно, пожалуйста
    2. expr0m
      Обязательно стоит!)
    3. expr0m
      Без проблем!)
    4. expr0m
      Я так себе и сделал на Сырке)) едет интересней
    5. expr0m
      чип-тюнинг позволяет поднять мощность автомобиля путем увеличением крутящего момента. Износ двигателя увеличивается. Кому что))
    6. expr0m
      Диагносты народ нервный, вот и срываются на форуме)) Представьте что я клиент, требующий вразумительного объяснения. Каждый начинал с этого
    7. expr0m
      Как то грубо Вы, со студентом и с жуликом. Как можно общаться, если я не вижу что мне пишут?)
    8. expr0m
      Спасибо!
    9. expr0m
      Как только будет доступ, прочту ваше сообщение
    10. expr0m
      Доброй ночи всем. У меня не так много опыта в диагностике, поэтому возможно задам простой и глупый вопрос, но сам найти ответ я на него не в силах. В режим адаптации ( какой бы блок я не выбрал) автоматически прописывается "код мастерской" и "импортер". Какое значене вводить для оборудования и где его брать?
    11. expr0m
      Цитата: Сообщение от n_joe spacer, а в чем тут вопрос? Если офф. в ходе планового ТО превращает рабочее авто в частично/полностью нерабочее, то это проблема официала независимо от активированных опций. Оплачивать его косяки за свои кровные или идти в суд -- решение клиента. Полностью согласен.
    ×
    ×
    • Создать...