иванчок

Хорошо. А много весит она? А то у меня инет слабый. Вот ошибки в моторном.

Я знаю что дело не влягушке уже, я фото там просто показал.

Вот где стоит.

Нет эльзы вот это плохо. Александр про каких два датчика говоришь?? Там он один на главном цилиндре стоит, и подходят 4-провода вот и все.

Есть питания я ошибся, на синем черном проводе. ---------- Цитата: Сообщение от Alex_k Если ты не читаешь, что тебе говорят, то можешь тыркать контролькой по всему авто. Александр, а что проверить я не пойму??? Проверил по диагностике датчик работает отлично, вкл, и выкл на педаль реагирует, а в заде моргает,

На штекере стоп-сигналов проверил контролькой напряжения нет,

Цитата: Сообщение от dzoha17 Посмотрите в значениях как педаль себя ведёт , в абс и в моторном . Меняются ли значения когда нажимаешь на педаль и тд Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Хорошо, только теперь завтра буду смотреть устал я с ней уже. Я отпищюсь. ---------- На панели приборов горит "EPC" Как ошибка выходит. ---------- Штекер снимаю с датчика педали тормоза, должны стопы гореть? Я сдернул штекер с датчика, у меня горят стоп-сигналы лампы.

Забыл написать смотрел, педаль тормоза не нажата.

А с блокам ВСМ он не может выйти из строя?? Только проводку смотреть?

Здравствуйте. Есть авто Volkswagen Caddy 2012г МТКПП Бензин мотор 1.2. Обратился по проблеме с ошибкой как на скрине, заменил я ему датчик тормоза который на вакуме, и все без результатнно. Еще что обратил внимания, при заведенном авто моргают сами по себе стоп-сигнал (лампы) в заде. Ошибку стираю, появляется через 2км опять.

Цитата: Сообщение от megabyteauto Новый и старый сравнивал ? Нет. ---------- Цитата: Сообщение от Demeisen Оригинал? Нет Китай. ---------- Цитата: Сообщение от Demeisen Чтобы определить где именно засада, нужно снять фишку с разъема и подключить пины насоса на проводах маама/папа, а вместо потенциометра подключить переменный резистор, выставить пол бака. Если неисправность будет проявляться то копать проводку, массу и приборку, если нет значит проблема на другой стороне. Как вариант контакты в самом разъеме - распиновать и поджать. Так эту не исправность не поймаешь, бывает 2-дня работает нормально, 5-мин не работает.

Так и не получилось сделать.

Да уже 2 их поменял, без толку все.

Цитата: Сообщение от nky либо поплавок загнули в какую-то сторону, что он цепляется, либо дорожка с ползунком засралась На выходных приедет авто, и буду смотреть.

Цитата: Сообщение от Александр_68 Ведь до замены модуля бензонасоса всё было окей? ---------- Правильно? Совершенно верно.

Цитата: Сообщение от AWAS Проблема сугубо плохого электрического контакта. После замены модуля бензонасоса не может быть плохой контакт сразу правильно?

На родном без проблем все работало, а тут поменял весь узел бензонасоса и такая бяка стало. И две авто с такими причинами одинаковыми не может быть.

Здравствуйте всем. Проблему не однократно заметил. Есть какие нибудь адаптации по проблеме? Volkswagen Polo 2004 после замены всего узла топливного насоса стало падать указатель топлива, то упадет, то заработает. Еще один момент, пол года назад была у меня Skoda Octavia А-5 тоже замена всего узла топливного насоса, тоже падала стрелка указателя топлива, так и не решил вопрос хозяин авто так и продал авто. Есть какие нибудь адаптации по этому поводу?

Цитата: Сообщение от dimstr1 И сразу дайте готовый ответ. Не надо готовый ответ, хотя-бы в нужное направления толкните.

Добрый вечер всем. Обратился знакомый ко мне по поводу проблемы авто, проблема не большая , подскажите с чем это связна? Авто Volkswagen Passat Б-5 2004г. бензин, проблема такая : При вкл ЗЗ загорается индекатор масла красным цветом, через несколько секуд начинает моргать желтым цветом, и на бортовом компьюторе пошли надписи правда не запомнил, потом лампа тухнет и все становится как положенно. Кто сталкивался подскажите?