А машины где CAN шина выведена на 6-14 пины(2002-2007 примерно,с TP1.6 наверное так он правильно называется) и есть параллельно на разъёме К линия и которые диагностируются по К линии?К ним будет подключаться?Для чего там 6-14 пины на разъём выведены?
Commander 5.1 фото в сообщении 18. У кого-нибудь есть коммандер 5.1? 7 ножка к плате припаяна,будет ли читать авто по к-линии?Если будет то только те у которых протокол стандартный KWP2000 или KW1281 тоже?
У меня адаптер версии 5.1 ,есть программа версии 3.6 и файл ept при подключенном адаптере,файл ini подправил,запускаю программу 3.6 пишет Open Com Port Faled ,прошивать ept нет смысла? Мой адаптер будет работать по К линии? 7 ножка припаяна.
Connection Type имеет значение ? Для К линии нужно выбирать ISO 9141 KWP2000 ? Соответственно на авто с KW1281 не будет работать? Может кто проверит работает ли с VAG K+CAN Commander 5.1 ? У меня Commander 5.1 в приборе есть K линия в программе только CAN.Пробовал на Skode Superb 2002 дизельной с версией 5.5 пишет подождите 3 секунды,3 попытки связи и всё...связи нет.
Цитата:
Сообщение от pochta-kst
А если другой программой попробовать, обнаружит или нет?
Конкретно этот адаптер приятеля и он ни одной программой не определялся.Но были странные случаи когда на таком же адаптере версия программы 409.1 не определяла адаптер,а более старая 311.2 работала.
Цитата:
Сообщение от vavan1955
А можно фото внутренностей твоего адаптера?
В первом сообщении есть фото или нужно с двух сторон?
Имеется USB адаптер FTDI FT232RL и LM339.В программе VAG-COM 409.1 или 311.2 после нажатия кнопки тест выдается com порт ок,адаптер не найден. Адаптер подключен к авто,и +12в подаётся.В чём причина?
Это смотря для какой машины...В моём нет К линии,только CAN шина,но версия 5.5 +PIN Reader 3.9 на моём запускается.В работе не проверял,нет такой машины.Кому надо пин код иммо, могу бесплатно попробовать вытянуть ради проверки.