Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    andy_ezhik

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      5

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя andy_ezhik

    1. andy_ezhik
      там конкретная цифра в процентах, а не больше-меньше) встречалось даже 50 проц при прогоревшем выпускном клапане
    2. andy_ezhik
      датчик давления в цилиндр и скриптом посмотреть на комплексные потери газа (при наличии Постоллографа)....если там в норме, то скорее всего механику можно исключить
    3. andy_ezhik
      в таком случае актуальна поговорка - загрузчиков много не бывает) точно известно одно - клоны со свежими более-менее серьезными авто (на трикорах к примеру) или не работают вообще или работают криво. Потому если ориентир больше на свежие авто, то лучше смотреть в сторону оригиналов - дорого, но хоть какая-то (хоть и не 100%) гарантия от головной боли. Или перед репрогом искать отзывы о работе того или иного клона с данным конкретным ЭБУ. Но это тоже не гарантия, потому как клон клону тоже рознь)
    4. andy_ezhik
      смотря что собираетесь делать им...версия оболочки программной 2.11, версия прошивки 6.070...если что то совсем свежее типа SID807 Ford с трикором 1797, то не берет их китай (сегодня убедился лично) - вычитывает бред и сам же ругается на вычитанное неверной контролькой..а так кое-что он умеет..например DCU-101 в транзите 2.2 TDCI сделал только им
    5. andy_ezhik
      все зависит от того, кто калибрует прошивку и какие ставятся задачи...в самом распространенном варианте на выходе ощутимый подхват с низов и запас на высоких передачах..при спокойной езде возможно падение расхода до 10%...атмо конечно не турбо, но эффект будет
    ×
    ×
    • Создать...