Цитата:
Сообщение от AWAS
А че не на личинку двери завязал?
не как ненайду куда там замок воткнуть..... хотел сначало так, и проще и надежнее, но немогу найти куда тягу от замка поставить...
Еще раз здравствуйте. ставил сигналку старлайн а91 на поло седан 2013 года, кан в данной модели сигнализации отсутствует, поэтому ставил аналоговым способом. все прекрастно, все работает..... единственный момент, Ц.З не реагирует на команды сигнализации. ставил вот по этой карте-http://electronavto.ru/signalizacii/rekomendacii-po-ustanovke/stavim-signalizaciyu-na-volkswagen-polo-sedan-2011-g-v.html мож кто что подскажет....
Цитата:
Сообщение от Мараконин
А вы в ВАСе ведомую диагностику запустите-там всё расписано будет.
васи у нас нету, только делфи. но там ошибки подобной нет. только ошибки клапанна надува и датчика давления наддува.
Цитата:
Сообщение от mkv_gt
Если как стена ровно на 3000об, то это регулирующая заслонка на впуске J808.
это механическая неисправность или дело в ЭБУ?
после ремонта турбины машина не разгоняется больше 3000 об. диагностика показала: не открывается эл.клаппан компресора, слабый сигнал датчика давления наддува. датчики заказали, ждем. подскажите если кто в курсе, в них причина, или надо еще что то искать??
Цитата:
Сообщение от S Service
Возможно .При этом на щитке загорится надпись SAFE вместо пробега .
Хотя и с надписью решаемо . Дешевле и правильнее прописать новый ключ.
каким образом это сделать не подскажешь?
Всем привет. ребят подскажите, возможно ли на поло 2013 програмно отключить иммобилайзер. клиент потерял ключь, востонавливать не хочет, просит отключить иммо и програмно, и физически.... возможно ли это?