andre41

в 3ем посте написали проверь провода к НФ.поджать контакты.в 99%помогает

Здравствуйте.коллега.я так и не понял сам чем решил проблему.но реально после ремонта мотора все заработало.меняли кольца не снимая мотора.и полный ремонт гбц.после первого запуска прикольнулся и врубил кондей и опа.вент тврубился.все работает до сих пор.

Цитата: Сообщение от Igor33 Послушай, зачем говорить лишние слова. Если компрессор перестал качать, значит будет и причина в изм. величинах. Что мешало посмотреть этот параметр? Ну не может климат не работать, не написав причину! Это же очевидно. Ты этого не отследил, поэтому у тебя возникают вопросы. Смотри, вот вопрос: Где ответ? Думаешь он просто так написал/спросил??? Сейчас все работает.зачем говорить лишние слова?или мне нужно было дождаться когда шланги разорвет.я ж написал отключается по превышению давления в системе и то я один раз дождался.потом сам его выключал когда давление фреона было сильно высоким.теперь бы понять почему он сам заработал после ремонта мотора.да и климат то фактически работал,но до превышения давления.

Цитата: Сообщение от Igor33 Нужно было дождаться, когда в поле "причина отключения компрессора", появится соответствующая запись. На твоих скринах компрессор всегда качает. дак компрессор и отключался после превышения давления.и никаких ошибок.как то так.причем по нагреву мотора вентиляторы включались как положено.

Проблему решил.немного не стандартно.откапиталил мотор, и вуаля,венты включаются при включении кондея.где связь так и не понял.может кто разъяснит?

Ни уя себе.откуда инфа?машину брали в Литве в прошлом году, вроде отмотали 100,но чтобы столько в 13м? это в 17 должно быть 600? ---------- Да и когда гнали ,а пригнал мой знакомый,он не слышал вентиляторов.и кондёр еле работал пока едешь по трассе.потом уже новый хозяин поехал к кондиционерщикам ,и они приговорили его на новый компрессор.и тут увидели не работающие вентиляторы.

Моторные отшитый от егр и сажевика .откатывал на сток -результата ноль.а что героического если не секрет?

да и год он отьездил не пользуясь кондером.

вот скрины на скорую руку.клиент заберет машину на пару дней.потом вернет опять.буду признателен за любую помощь.спасибо заранее.

Подкинул блок климы и результата нет.может пнете в нужном направлении.отправил бы к официальному ,но у нас их просто нет.

Спасибо за ответ.только смог ее хорошенечко прогреть (отжигали мама не горюй.)и вентиляторы отработали как положено.следовательно блок мотора свою функцию выполнил.теперь подозрение падает на блок клипы.есть возможность взять с такой же машины только бензиновой подойдёт или нет?я в плане привязки.

что конкретно не понятно. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДИЦИОНЕРА НЕ ВКЛЮЧАЮТСя ВЕНТИЛЯТОРЫ.ИЛИ вы не знали что они должны включиться?да и в тестах исполнительных климы нет вентилятора охлаждения.да а как по Вашему он будет холодить без охлаждения вентилятором.я же написал что давление фреона растёт ,значит компрессор качает.так понятно?а теперь прошу обьяснить что значит ПРОФЕССИОНАЛЬНО?

Здравствуйте.проблема такая-при включении климата венты не включаются.при диагностике исполнителбных механизмов в моторном вент срабатывает.при нагреве машины клиент не слышит работают они или нет.проблема с прошлого года.то лето отьездил и мотор не перегревался.но проблему с климатом так и не решили.в потоке климата запрос на включение растет вместе с давлением фреона и доходит до 100%.в моторном так и остается на 10% и вент не включается.пробовал другой вентилятор -тоже самое.моторник перешит на удаление егр и сажи.заливал сток -не помогает.может кто сталкивался. ---------- еще вопрос при отключении датчиков температуры внтилятор должен срабатывать?

Цитата: Сообщение от chipauto так сток то где ? добрый вечер всем Вот сток.

Мне проще в России чем в украине.в чем сложность ?есть прошивка ,могу скинуть.если можете помочь то давайте обсудим.