Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    easy

    Новичок
    • Публикаций

      10
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя easy

    1. Цитата: Сообщение от VooDoOFF Здравствуйте.Подскажите с помощью какой программы можно прописать или удалить ключ зажигания? Спасибо. При помощи специального оборудования!!!!! Круто я ответил Какой вопрос, такой ответ. Про какую машину спрашиваешь.
    2. Всем привет!! Как бы мне получить заветный файлик: *4F0910155M*.stt; *4F0910155M*.sgo, А6 стоит в ремонте, подозреваю что-то с дампом у неё, не переключает передачи, переключает только в режиме типтроника. Модераторы, удалите пожалуйста одно сообщение, как-то про дублировалось.))
    3. А поворот горит всегда? или при выключении зажигания гаснет, а диагностика что пишет?
    4. Цитата: Сообщение от negreanu Уважаемые форумчане! После установки колхозного ксенона в ближний свет и туманки выгорел один из ключей блока комфорта и теперь на постоянной основе горит лампа левого указателя поворота в блок-фаре. Блок комфорта под замену? или как-то вылечить можно? В том же сервисе, где ставил, предлагают кинуть питание с указателя в левом боковом зеркале, не могу решиться теперь)) Если есть умельцы в Самаре, с радостью обратился бы. Заранее спасибо! А с чего ты решил, что ключ выгорел, блок комфорта разбирали?
    5. Цитата: Сообщение от Юсуп21081977 Я проверил выходы на штекере датчика. На одном проводе минус, а на двух других плюсы идут. И не имеет значение, проверяю со штекером в датчике, или без. Так и должно быть? Всё правильно, а когда поднесёшь к датчику металический предмет на сигнальном проводе пропадет плюс.
    6. Цитата: Сообщение от Юсуп21081977 А как можно проверить сам датчик? На проводах есть, плюс и минус. Хочу проверить сам датчик, пока не стал проверять, сигнальный провод. В идеале его проверяют осциллографом при вращении стартером. А так можно проверить простым светодиодом с включенным резистором последовательно 1 кОм., поднося металический предмет ( например нож) к тому месту где датчик считывает информацию. Такой способ проверки подходит только для датчиков работающих на эффекте холла, индуктивные датчики так не проверишь.
    7. Цитата: Сообщение от KOET Во всех темах теперь спрашивать будешь? Снял блок- в нем вода. В б.у блоке тоже ошибка блока (хотя он не залит) А если так, то промой спиртом и высуши , скорее всего заработает......а спирта немного оставь, обмыть победу или траур!!
    8. Цитата: Сообщение от greenfin у кого есть кодировки на а5 поделитесь пожалуйста А какие кодировки нужны? Там ведь Long кодирование, там и так всё понятно. А чем кодируешь?
    9. Цитата: Сообщение от KOET После заезда в глубокую лужу горит красный руль на щитке и в J500 8к0909144D 2 ошибки: блок неисправен и по датчику руля. Блок на связь выходит. Питание есть. Внутри АТ25320. Какие будут мысли? Пробовать проливать или пробовать еепром почистить? Машина на подъемнике висит. Сколько пробовал ремонтировать на VW В6, В7, ДЖЕТТА, ни разу не сделал. И пришел к выводу: меряешь на блоке can, 30кл.,31кл. и 15к., если всё есть, EPS менять. А что каксается eeprom, на джетте вообще его выпаял и EPS выходил на связь, только писал внутренняя неисправность блока.
    ×
    ×
    • Создать...