Здравствуйте дорогие друзья) Ситуация следующая! Имеется бмв 750 1998г в ремонте. По плану удаление катализаторов, продувки катализаторов соответственно) Блоки стоят на ней DME1 429 777 Бош 0 261 204 621 идентичных 2 штуки. Подскажите пожалуйста мне)
Вопрос чем считать прошивку? Какое оборудование способно это сделать.
Надеюсь всё понятно изложил)
Всем спасибо
Цитата:
Сообщение от Profi
Оптимальный вариант для начала - чинская галета 54. Есть и обд, и бдм, и джитаг. Только продавца надёжного найти, чтоб фуфел не всунули. А потом нужно докупать.
вот тоже склоняюсь к галето) какой софт на первое время необходим будет?
Для правельного понимания этого оборудования. Тоже планирую прикупить)
ну да) у всех по разному. вот у меня два друга, толдычат. давай уже покупай инструмет.
две одинаковые машины. только у одного было вмешательство в мозг от старого хозяина. а у другого сток. подбивают меня. зделай что нибудь)
Цитата:
Сообщение от 052
Оранжево-зелёный и оранжево-коричневый-это и есть витая пара шины комфорт. Топологию смотрите сначала, а потом будет ясно, где что искать http://wiki.vag.cc/images/3/3e/364_A...0%B8%D0%B5.pdf
судя по инструкции м32 в-бус подключается к одному проводу)
Искать топологию в упровляющем устройстве?
Цитата:
Сообщение от вася диагност
W bus подключается по моему в 1 пин разъема основного на вебасто штатном.он там если не изменяет память должен быть пустой
---------- И вообще загугли тему она распространенная.
я искал( без результата ) у меня на вебасте 5 свободный! вот это меня и в ступор загнало! https://cloud.mail.ru/public/BfDf/1MzuqC5eX
фото фишки)
Подскажите пожалуйста) audi q7 2010г
В меню car/конд присудствуют таймеры (активны) не всегда знаешь восколько выходить из дома)
Возможно подключить м31 старлайн к вебасто?
В инструкции есть схема подключения к таймеру по цифровой шине w bus
уж очень хочется садится в прогретый автомобиль) Скоро зима.
Цитата:
Сообщение от maximka4444
залило водой правый свеклоподъемник (сгнил воще) - стоял блок 5C5 959 802 P - поставили 8R0 959 802 BQ - нужна кодировка на этот блок - не хочет полностью адаптироваться - т.е. не работает дотяжка стекла при закрытии двери и автомат
New beetle usa 3VWVA7AT0DM633148
как решилась проблема? у меня на тт похожая проблема! дергается, но еле еле) можно с казать нет в сравнении с пасажирской дверью)
Друзья! подскажите как быть. вышел из строя блок пневмо подвески. приобрел бу блок (7p0 907 553n) по вину подходит. но проблем в следуешем. висит ошибка: 12652550 Блок упровления не закодирован u1013 00[137]
в закрытую область код вася показывает 21673 в ответ пишет: блок управления не принял код. ошибка 35; неверный ключ.
какой код актуальный?
что делать? куда лезть? как быть?
может в Опция в нижнем левом углу нужно какие нибудь показания вставить?
---------- 31414 тоже не подходит(
Ну вот)
Истори такая. На машине стояли уже такие фары. После аварии новый хозяин поставил обычные фары (ждал новые) попросил восстановить как было. С слов хозяина блок поменян! Но при первом осмотре, выяснилось! Что проводка не была дороботан (на 13нет провода ходовых огней. Сопли остались. Я даже не стал вникать.
Колхоз это не по феншую) не сторонник спорить с толпой инженеров (без оснований)
Стоит непростая задача! заменить фары 2008г на фары 2010-11г (рестайл)
При первичном осмотре было обнаружено нехватка проводов на 14pin разъёмах фар.
Смысл темы собрать максимальное количество информации поставленной задачи)
Уверен что пригодится)
Цитата:
Сообщение от cezar1983
Из его сообщений я понял что он хочит отключить только контроль подогрева лямбды. Целиком отключить первую лямбду ет верх идиотизма.
Зачем? подогрев отключать? датчик не может быть сломан на половину!!!
Замена 100% Толпу инженеров не каждый обмануть может!!!