Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Бэтэр

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      52

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя Бэтэр

    1. Бэтэр
      как я на своей волне?я же уже писал фишку скидывал температура остается по сканеру +40 ,как еще можно проверить проводку? там всего лишь два провода на сопротивление 000.0 0м,под нагрузкой 55 ват(галогенка)держит.на массу нет ,на + нет,откидывал от эбу 12 и 35 пин на сканере все равно + 40.Я же наверно бы уже хотел задать вопрос может эбу косячить?
    2. Бэтэр
      я попросил помощи не боком а по существу,принцип считывания эбу с датчика температуры,как это работает?
    3. Бэтэр
      30 минут 46 секунд https://www.youtube.com/watch?v=Jo5v...l=EugeneIrimia
    4. Бэтэр
      один,три я сделал ошибку .что я делаю на пины приборки подкидываю переменный резистор по сканеру выставляю 80 или 90 градусов(со снятым разъемом с датчика),и перекидываю на пины что идут на моторник и ничего не меняется градусы как стояли в 45 так и стоят,но что самое итересное что изменение температуры на резистор не меняется,но когда завожу двигатель температура со снятым разъемом стартует с+40 и растет выше.я думал что может провода где то в косе с кем то прикасаются,но нет,я отрубил провода от эбу и напрямую соединял и датчику и к резистору,все тоже
    5. Бэтэр
      +40,а минус.ЕЩЕ раз,иду утром к машине,на улице минус 2 или минус 4,подключаю сканер и вижу температуру ОЖ + 40 градусов.И при прогреве растет температура вверх до 122 градуса
    6. Бэтэр
      я не писал что приборка косячит.Еще раз,нет прогревочных оборотов,причина показания температуры с датчика на эбу двигателя.ЭБУ показывает по сканеру 40 градусов,ниже не опускается вверх идет до 122 градусов.ДАТЧИКИ менял,резистор переменный подкидывал,эбу менял(тоже температуру выдал +40 градусов),5 вольт приходит,масса есть.
    7. Бэтэр
      да все звонил,и с желтой полоской и с синей датчики на моторник,елза есть.не знаю правильно или нет,на первом пине при включенном зажигании должно быть 0 вольт,а по факту 3,3 милливольта
    8. Бэтэр
      поменял,и эбу подкидывал
    9. Бэтэр
      Добрый день,шаран 1996 г 2,0 бензин ADY,сканер с эбу выдает температуру 40 градусов(на улице минус).Пины на датчик 1 масса с эбу,2 - 5 вольт(при снятом раъеме),одеваю разъем вольтаж садится на 2,2 вольта.Переменный резистор показания не меняет(на приборку меняются).При прогреве двигателя(прогревочных оборотов нет)температура стартует с 40 град и поднимается до 122 градуса(на приборке показания от 80 до 90).Проводка исправна,что не так в эбу?
    10. Бэтэр
      Топливный насос который стоял имеет следы износа на кулачках вала и валики которые стоят на плунжерах,так визуально и не сказать что б стружило эти детали.По поводу подкачивающего насоса и стружки из него нет,фильтр тонкой очистки не имел этой стружки.Мужики ну уже разобрались,есть практика,есть подсказка для кого то кто столкнется.Продаст владелец сие чудо автопрома,не продаст...
    11. Бэтэр
      добрый день,развязка,СТРУЖКА в тнвд,заменил тнвд(новый Bosch,форсунки отремонтировали,все вымыто,вычищено,продуто.Спасибо за помощь.НЕ все и сразу познается,Во всем наука
    12. Бэтэр
      да ремень жив,яснее становится.Спасибо за помощь.Снимаем тнвд и на стенд
    13. Бэтэр
      Обид нет,но некоторые ГЕНЕРАЛЫ небыли первоклассниками,(КЕФИР,СССР к чему этот бред!!!)Подкачивающий насос ДАВИТ 7 кг замер в ЛОБ,стружки на сетке клапана нет(купили новый бош,напрасно!).Обороты двигателя при прокрутке есть.Со слов владельца авто,автомобиль заглох в движении при небольшой скорости(фермер ехал по деревне).Тест форсунок делал в шприцах ноль,потому как в рампе нет давления(правильно?)
    14. Бэтэр
      Igor33, ОТ тебя больше всего не хочется читать умных речей,что такой знающий делает на форуме?Троллить?
    15. Бэтэр
      Мужики давайте без понятия,не понятия.Спросил помогайте,не хочешь не читай что бы не расстраиваться.Да работаю с тем что есть,НЕТ у нас(на КРАЮ земли столько одинаковых марок.Да опыта мало инфы мало."не боги горшки обжигают"
    16. Бэтэр
      Touareg 2011 г 3.0 tdi CASA нет давления в топливной рампе,при прокрутке стартером давление в рампе 750 кпа.Подкачивающий насос в порядке фильтр новый,ошибок нет
    17. Бэтэр
      mpps v12 не взял vw крафтера подскажите чем возьмет?
    18. Бэтэр
      Вопрос разрешился заменой рейки Б/У,в погибшую попала вода,мороз доделал свое дело
    19. Бэтэр
      Наверно это уже не туда но задам вопрос пока пирожки горячие.VAS5054A (VAG group) ОКІ этот сканер закроет рабочие темы?
    20. Бэтэр
      Я так понял что дело не в механике а программе?Ну и еще понятно что по группе VAG без васи ни куда.Ну добренько,покупаю.,что дальше с кодировками разберусь или с васей это идет в стандарте?
    21. Бэтэр
      приехал клиент,подключился,ошибка по блоку-00003 Блок управления -замыкание на массу,-постоянное значение.,диагностирую автокомом,куда лезть где промерять замыкание?,просто с кадди еще не сталкивался
    22. Бэтэр
      Чем может быть вызван сброс адаптаций,может на что-то еще обратить внимание?
    23. Бэтэр
      Добрый день! Подскажите,приехал кадди 2,0 д 2007 г. с неработающим усилителем руля,диагностику провел автокомом,стер ошибки,адаптировал,усилитель заработал но осталось ошибка (02546 стопор рулевой колонки,-неправильная или отсутствует базовая настройка/адаптация,-постоянное значение)ошибка не трется.Какие есть методы борьбы с данным недугом?Спасибо
    24. Бэтэр
      G212 сминаю с него разъем короткое с 5 V и массой исчезает,значит кирдык егр ---------- спасибо за помощь
    25. Бэтэр
      ошибка P0651 00 Датчик опорного напряжения B: Обрыв цепи,транспортер 2011 г 2,0 тди двигатель CAAC.Вопрос в датчиках которые питаются напряжением 5 вольт,какие датчики входят в группу В? Спасибо
    ×
    ×
    • Создать...