Vitosf

С включением был порядок, зависонов не было.

У меня такая же проблема. Пропаяли все разьемы не помогло но кому то помогло. В итоге, есть там маленькая микросхема TJA 1054 (t,f,a,c), отвечает за связь с КАН, спаяли две ноги вместе но не помню какие (в нете нашел) и все заработало, только каждый раз приходится включать магнитолу с кнопки (подсветка, компас, и т.д. все работает штатно). Купил данную микросхему за 3$ но все руки не доходят перепаять. Пробуйте с межплатовового разьема, может поможет.

Пропаяли все что можно. Будем смотреть, а Может схемка есть?

Второй раз разобрали и перепаяли разьем, проработала рнс месяц нормально и снова тоже самое. Подскажите что смотреть, может микросхема tja?

не могу пока смотреть вложения (( ---------- Разбирал с толковым электронщиком, все просмотрел под линзой и перепаял два разьема. 1. Связан с питанием, а другой широкий (не помню сколько ножек) на материнке. Увидел бы фотку, узнал бы наверное. А может быть дело в прошивке?

Пробле с кан. Периодически не видит рнс510, нет посветки, не вкл и выкл с зажиганием. На приборке нет компаса. ---------- Рнска разбиралась, пропаивался разъём на материнке,помогло но только на 1 месяц.

И у меня не работало на бывшей машине((

У меня сетка есть, машина 08 года 2.0 БМП ни разу не чистил. Когда сажевик забит такая фигня была у кореша.

Сажевик только вырезать))

Датчик под замену

АКП в VW некудышние

Стоит на пасике сигналка+штатный иммоб. Иногда открываешь и забываешь снять с сигналки рев стоит страшный и с первого раза не выключишь. Ну стекла опускаются - понты.

Если появилась проблема по сажевику, то она обязательно вернется. Вопрос только времени может месяц, год кто как ездит и какое масло льет. Вырезал и забыл - получил вонючий "ИКАРУС". Купил новый - честь и хвала тебе. Моешь, моешь, а потом в не подходящий момент загнется.