vaso2077

Установил себе в дорестайловый тигуан fla (5K0 857 511 B). Прописал в гетвее, закодировал. На приборной панели появился значек автоматического включения дальнего света. Ошибок ни вася ни васпс не видит. Поехал испытывать... Вот тут началось разочарование... Включает дальний свет вроде как адекватно, а вот с выключением есть проблемы. Зачастую слеплю встречку. Когда меня обгоняют, то дальний выключается когда примерно уже 1,5 корпуса впереди обгоняемое авто. Иногда срабатывает корректно, но постоянно держит в напряге. Что я мог сделать не так? Где то читал нужно сменить прошивку в 9 блоке. Поможет? Кодировки прикладываю: адрес 20: Ассистент управления дальним светом (J844) Label: 8K0-857-511.clb Part No SW: 5K0 857 511 B HW: 8P0 857 511 C Компонент: FLA H04 0012 Ревизия: AA001002 Кодировка: 02018E6B74745D545420363E00 Мастерская #: WSC 01357 011 00200 VCID: 2D5AF5AD7439E129B7-8078 Неисправности не найдены. Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb Part No SW: 5K0 937 087 M HW: 5K0 937 087 H Компонент: BCM PQ35 H 011 1048 Ревизия: BE011001 Кодировка: 46180A3BC833F3C04008008934000AA445F50088716D852055 0820000040 Мастерская #: WSC 12345 935 45725 VCID: 3F86BFE5AE5563B915-806A Подсистема 1 - Part No SW: 5N1 955 119 C HW: 5N1 955 119 C Компонент: Wischer 08011 10 0603 Кодировка: 009795 Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB Компонент: RLS 270510 05 54 0403 Кодировка: 07304D Подсистема 3 - Part No: 1K8 951 171 Компонент: DWA-Sensor 00 001 0104 Кодировка: 000000 Подсистема 4 - Part No: 1K0 951 605 C Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501 Кодировка: 000000 Неисправности не найдены. Ребят направте где искать глюк.

Уважаемые форумчане поделитесь информацией очень надо. Интересует обозначение выходов блока BCM (J 519), хочу сделать подсветку салона и не где не могу найти информацию для платформы MQB. Буду очень признателен.

Установил функцию изиопен на тигуан 2018г. , датчик Б/У, вроде работает, но появились ошибка. Уважаемые гуру подскажите пожалуйста где копать?. Скан: Адрес 05: Система санкционирования доступа и пуска двигателя Label: 5Q0-959-435.clb Номер детали VW/Audi: 3Q0 959 435 G HW: 3Q0 959 435 G Компонент и/или версия: VWKESSYMQB 037 0907 Кодировка: 132C2C0723 Код мастерской: WSC 01530 935 00200 Метка файла ASAM/ODX: EV_KessyHellaMQBAB 004041 (VW37) ROD: EV_KessyHellaMQBAB_004_VW37.rod 1 неисправность: 221700 - Датчик открывания крышки/двери багажного отсека B1303 31 [008] - Сигнал отсутствует Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 2 Индекс забывания: 35 Пробег: 15109 km Дата: 2019.08.04 Время: 11:42:14 Terminal_15_Kessy_specified_value: вкл. Terminal_15_Kessy_actual_value: вкл. Terminal_15_central electric_actual_value: вкл. Terminal_15red_Kessy_specified_value: вкл. Terminal_15red_Kessy_actual_value: вкл. Terminal_S_Kessy_specified_value: вкл. Terminal_S_Kessy_actual_value: вкл. Terminal_S_central electric_actual_value: вкл. Terminal_50_Kessy_specified_value: выкл. Terminal_50_Kessy_actual_value: выкл. ZAT_pressed: выкл. Положение селектора - парковка: Нет фиксации и нет запирания Request active: Условие не выполнено Enabling Steering Column Lock: Условие не выполнено Enabling immobilizer: Условие не выполнено No active error mode: Условие выполнено Key signature validity: Условие выполнено Напряжение клеммы 30: 12.869 V Информ.для водителя: моделир.положения ключа: сервисное предпр.: не акт. Информация для водителя: предупреждение об опасности переворота: не акт. Информация для водителя: аварийное отключение: не акт. Internal_key_position: no_message Информация для водителя: комфортное отключение: не акт. Скорость автомобиля: 12.3 km/h Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1001.5 /min Статус запирания а/м: А/м заперт изнутри Приближение на внутренней стороне: не акт. Управление на внутренней стороне: не акт. Приближение на наружной стороне: не акт. Управление на наружной стороне: не акт. Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не акт. Информация о кодировании: закодирован Приближение на внутренней стороне: не акт. Управление на внутренней стороне: не акт. Приближение на наружной стороне: не акт. Управление на наружной стороне: не акт. Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не акт. Информация о кодировании: закодирован Приближение на внутренней стороне: не акт. Управление на внутренней стороне: не акт. Приближение на наружной стороне: не акт. Управление на наружной стороне: не акт. Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не акт. Информация о кодировании: Не закодир. Приближение на внутренней стороне: не акт. Управление на внутренней стороне: не акт. Приближение на наружной стороне: не акт. Управление на наружной стороне: не акт. Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не акт. Информация о кодировании: Не закодир. Дверь водителя: закр. Дверь переднего пассажира: закр. Дверь задняя левая: закр. Дверь задняя правая: закр. Active_LF_scans: Init Аутентификация ID-датчика 1: статус: Нет ответа Аутентификация ID-датчика 2: статус: Нет ответа Аутентификация ID-датчика 3: статус: Нет ответа Аутентификация ID-датчика 4: статус: Нет ответа SPN_Byte 0: 00 SPN_Byte 1: 00 SPN_Byte 2: 00

В ближайшее время собираюсь поменять блок BCM на тигуане дорейстал (2010 г.в.) Сейчас установлен: Part No SW: 5K0 937 087 M HW: 5K0 937 087 H Компонент: BCM PQ35 H 011 1048 а хочу поставить: Part No SW: 5K0 937 086 M HW: 5K0 937 086 M Компонент: BCM PQ35 M 021 0068 Ребят подскажите кто проделывал данную процедуру, какие возможны подводные камни при кодировании или может не совместимость данных блоков.

У вас какая Вебасто, догреватель или подогреватель (автономка), если догреватель, тоесть котел помогает работающему мотору быстрее выйти на рабочую температуру, условия работы температура на улице -5 иначе работать не будет, если подогреватель то должен запускаться при любой температуре