vovich128
-
Публикаций
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Магазин
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Articles
Блоги
Файлы
Профили
Все публикации пользователя vovich128
-
Audi A4 2011 BCM1 J512 защита компонентов
vovich128 ответил в теме пользователя vovich128 в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Нашел пару.Все сделал! Спасибо всем! Тема закрыта! -
Audi A4 2011 BCM1 J512 защита компонентов
vovich128 ответил в теме пользователя vovich128 в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Да, дельный совет! Вот только машина приехала от туда и речи о черных списках не было и такую б/у-шку они не привязывают! Только новый!!! -
Audi A4 2011 BCM1 J512 защита компонентов
vovich128 ответил в теме пользователя vovich128 в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Да сделал описку, J519. Речь идет о том что абритусом я при наличии дампа gateway от б/у блока J519 могу ему сделать reset и потом привязку на другое авто! А как быть в том случае, если есть б/у J519 и полное отсутствие его родного gateway (к тому что он был ранее привязан)? Вот и задаю вопрос, может есть решения такой задачи, или этот в помойку и искать другой с парой! -
Всем доброе время суток! Попала в руки Audi A4 2011г. в ней стоит неродной блок бортовой сети 8K0 907 063 P BCM1 1.0 и конечно ошибка защиты компонентов. Родного модуля нет и getway от б/у тоже нет. Можно ли этот б/у блок скинуть в девствинное состояние по дампу? На борту мотя 1L15Y. Спасибо!
-
Датчик G83 приходит на 17 и 50 ноги 121 пинового розьема ECU. В группах он точно есть и может звучать, как температура охлаждения выхода. Сигнальный провод вентилятора приходит на 66 ногу 121 пинового розьема ECU, на вентиляторе второй тонкий провод это плюс при зажигании и два толстых ясно что
-
В основном радиаторе охлаждения уже где то ближе к выходу стоит датчик температуры! По свойствам он похож на тот что стоит на моторе, на некоторых движках они одинаковы. Параметр его посмотри в группах с 30-100, точно не помню, но в этом промежутке найдеш! ---------- Датчик именуется G83, к нему по схеме два провода зеленый и черный!
-
Самопроизвольное включение бывает на включенном зажигании и заглушенном двигателе? Если только на рабочем двигателе бери осциллограф и смотри что делается на лине вовремя самопроизвольного включения! ---------- Цитата: Сообщение от danil nikolaev Были случаи когда на горячую блок управления вентилятором глючит-работает постоянно! Про дополнительный датчик-не встречал еще.. Там ведь по лину управление-в любом случае через блок двигателя. danil подсказывает верно, но так же бывают случаи когда мрет ECU будет такая же картина. Так что без осциллографа ни как.
-
А как только машина попала в ваши руки, какие в моторке были ошибки?
-
Кана на этом вентиляторе нет! Там LIN шина! Очень часто в этих годах разлагается проводка и когда вентилятор не видит LIN шины он тоже будет включатся на полную.