Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    xssploit

    Новичок
    • Публикаций

      38
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя xssploit

    1. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Некалиброванные датчики это бог с ним, откалибровать можно, но сначала надо кодировку подобрать.
    2. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Не принимает Тогда уж надо обращаться к здешним специалистам, ниндзя в теме кодировки, или искать человека с такой же машиной и попросить кодировку у него.
    3. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Первый не принимает ошибка 31 не верное кодирование ---------- 114B400C49230003880F02EB9 2220041B70000 судя по всему надо составить кодровку из этой и той что выше, но попробуйте эту, главное чтобы приняло, а там настроим уже отдельные функции.
    4. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Я имел в виду спецификацию, у меня мотор CDAB например.
    5. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Отсутствует так как перед процедурой запарился и не делал диагностику Буквы мотора? По Ванге есть еще такие два варианта для вашего блока: C54BC0F5492300FDA30E03E99 2220042A70000 или C54BC0F5492400FDA30C03EC9 21E0042A70000
    6. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Побайтово не получается там где должны быть опций пусто просто байты от 1 до 7 А что на счет автоскана?
    7. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Побайтово нет сейчас попробую Еще, как вариант, если кодируете васей, то у него в папке Scans лежат текстовые файлы со автосканами, если вы ранее делали автоскан, то там можно найти блок этот и его кодировку. Примерно так этовыглядит: Адрес 03: Электроника тормозной системы (-----) Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 AP HW: 1K0 907 379 AP Компонент: ESP MK60EC1 H45 0109 Ревизия: 00H45001 Кодировка: 113B601C092700FA881106ED90200041A900 Мастерская #: WSC 00070 000 00000 VCID: 00047C19932BDC4126-8054 Неисправности не найдены.
    8. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Пробовал не принимает пищит ошибка кодировки (Васей) Побайтово пробовали кодировать? Чтобы понять на каком именно байте отказывается.
    9. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Да именно он попробуйте так, 00 00 00 00 09 2B 00 01 00 14 00 E4 90 22 00 00 00 00 00 Но нужна информация о размере тормозов и активированных функциях, чтобы вернуть их, но это можно сделать попутно.
    10. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Пассат б7 2.5 Акпп 2012 Америка 1vwbh7a35cc097909 Как я понял это МК60ЕС1?
    11. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Слетела она из-за отмотки пробега так бывает иногда обычно записывал кодировку в этот раз запарился Давайте вин и прочие данные о машине, будем пытаться помочь.
    12. Цитата: Сообщение от lugansk010390 Всем привет помогите в беде слетела кодировка абс пассат б7 2.5 2012 А что не закодируешь? Как это она так слетела?
    13. Цитата: Сообщение от leonid-khersonets Здравствуйте! Какой кодировкой побороть 1K0 907 379 BJ ESP MK60EC1 H31 0121 установленный вместо простого блока АБС? VIN TMBBE41Z4DB153142 2.0tdi OKT FL CLCB 103KW пробовал ВАСЕЙ после логина 40168,не пошло. Абритус чина тоже нет.Вот один из 113B401C092700FD880F02E8901B0042000000 Диски 288&253mm Hil hold TPMS, XDS Попробуйте так, для начала, вдруг подойдет, 11 3B 40 1C 09 27 00 FD 00 0C 02 E8 90 1B 00 42 01 20 00 Наверное главное чтобы кодировку приняло, а не сопротивлялось как в моем случае, а там уже отдельные байты можно будет разобрать и включить в них нужные биты. К тому же, ТМПС какой версии у вас? Через кнопку или через приборку? Если через приборку, то оказывается искать его надо в 19 байте через LCode2, ибо для блока с 19 байтами, 1 бит в 16 байте отвечает за функцию AUTOHOLD, и будут висеть две ошибки всегда.
    14. Цитата: Сообщение от mavr07 113B201C092700FA881104ED90200040A5180020 Вот. Но в задании не указан дрыгатель и коробка. Сработало!
    15. Цитата: Сообщение от mavr07 А ошибку какую пишет при невыполнении кодирования. Вне диапазона... Можно попробовать побайтово кодировать, но не уверен что это хорошо закончиться может. Но зато можно будет понять на каком байте спотыкается. Что скажете?
    16. Цитата: Сообщение от mavr07 Импортёр и дилер должны иметь значения отличные от нуля. И только? То есть по сути там могут быть любые значения отличные от нуля? Тогда быть может дело в программе через которую я кодирую, то бишь вася диагност?
    17. Цитата: Сообщение от mavr07 Подошла кодировка? Еще вариант: 113B001C0A2700FA881100ED50200040A5180020 Почему-то не кодируется, при использовании Васи дигноста, импортер и оборудование, имеет значение при кодировании? Там по нулям.
    18. Цитата: Сообщение от mavr07 113B201C092700FA881104ED90200040A5180020 Вот. Но в задании не указан дрыгатель и коробка. Вы тут спец, а я едва на дуде игрец) Спасибо за помощь! Дрыгатель 1.8 CDAB Коробка DSG7 LSS Может какие-то еще данные нужны?
    19. Цитата: Сообщение от mavr07 Для хоть какой то помощи нужен вин от авто. XW8CK21Z9AK150697
    20. Приветствую, на борту имеется блок ESP 1k0 907 379 AP ESP MK60EC1 H45 0107, вопреки расхожему мнению что на нем невозможно сделать отключаемую ESP, у меня стоит именно кнопка отключения ESP которая полностью отключает эту функцию, но только этим я и могу довольствоваться, ни тебе 18 байта, ни XDS. Да и для дальнейших реализаций задуманного был куплен блок ESP 1k0 907 379 CC. Вот тут начинается загвоздка, в частности с его кодированием, официалы это не могут, могут лишь установить и прокачать, все остальное - говорят невозможно, но люди-то делают... Реквестую помощь в кодировании блока, с меня пиво.
    21. Цитата: Сообщение от tolik-minskiy Большое спасибо за поддержку, это очень приятно! Сегодня местный диллер прописал мне б/у приборку с максидотом. Пробег менять не пришлось, между приборками была разница всего в 21 километр. Обошлось все около 40$. Не знаю, много это или мало, но всё работает)) Где же вы таких дилеров находите? Мой дилер если что-то нестандартное сразу говорит что это невозможно и все, якобы рдкс не поставим, гейт расширенный не поставим, не пропишется, но люди то делают, знать бы как.
    22. Цитата: Сообщение от Lixodey Ну у меня б7 на полном приводе и абс с короткой кодировкой. Что смущает ? Я тоже не понял что он имел в виду, типа если кодировка короткая то блок примитивный до нельзя?
    23. Цитата: Сообщение от MrDiagnozer xssploit, если у вас абс без длинного кодирования, то о каком полном приводе вообще идет речь? А что не так? Эти блоки проливают прошивками и полный привод работает со всеми системами, просто не было пассатов 2.0 на дку500 и на полном приводе, то есть кодировкой дело не поправишь видимо вообще, надо прошивать правленным софтом. вот мой блок Цитата: Part No SW: 3AA 614 109 AG HW: 3AA 614 109 AG Компонент: J104 C2 450M VD6C 0023 Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000005331924 Кодировка: 0001462 Мастерская #: WSC 00046 000 00000 VCID: 72E026D16D87FED41F-8026
    24. Приветствую, на руках имеется пассат сс рестайловый с установленным полным приводом. Изначально был 2.0 дсг6, теперь 2.0 дсг7 + полный привод, собственно этот полный привод он пока не принимает, кодировки из интернета опробованы и не подходят, блок АБС не поддерживает длинное кодирование. Как правильно поступить? Нужно искать другой блок или кодировать\прошивать этот? В общем посоветуйте что делать, за мной как всегда не заржавеет.
    25. Все, разобрался сам, всем спасибо за "тонкие" шуточки
    ×
    ×
    • Создать...