mangust

На магнитоле есть наклейка, на ней типо вин кода, я с этим вином мафона обратился к офииалам, мне дали код разблокировки. Эта схема рабочая если мафон не стоит в стоп листе краденных. И еще. Разные официалы - разные ценники от 0р и выше...

Цитата: Сообщение от OvAlex Добрый день. Искал прошивку ABS 3C0614109AF 0015, но форумчане только умеичают, а помочь так и не смогли. Увы. Может тогда кто-нибудь сможет помочь кодировкой для прошивки 3C0614109AJ 0016 под VW Passat CC 1.8 09г VIN WVWZZZ3CZAE537418 Буду благодарен. Вот моя кодировка passat cc CDAB+DSG7: Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb Part No SW: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF Component: J104 C4 440 V2 0015 Revision: --026--- Serial number: Coding: 0002389 No fault code found.

Цитата: Сообщение от mangust >>т.е. на erWin не было Перевожу : не существует в природе. Странно, после моего поста был еще пост, который опровергал этот.

Ну так рассуждать можно любой блок распотрошить - снять дампы и сделать прошивку Вопрос целеособразости. Класический пример 3AA 907 237 H (sw12)-> F (sw11). В erwin прошивки нет. Коммерческая есть (был спрос). И потом перечитайте вопрос - не понятно почему нельзя теми что есть? В чем ограничение то? Вот мой блок в машине от дорест СС 10г Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb Part No SW: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF Component: J104 C4 440 V2 0015 Revision: --026--- Serial number: Coding: 0002389 No fault code found. Автор вопроса - во вложении две прошивки. Пробуй.

>>т.е. на erWin не было Перевожу : не существует в природе.

А скан машины можно? ну там шнурком VCDS например.

Цитата: Сообщение от astrolet УВ mangust. То что у Вас 10 лет нигде не перетерло ,ничего не означает. Ситуации у всех разные и проводка частая проблема. Я написал тоже самое - "Хотя Вам виднее, вы наверное знаете, что делали с машиной - вероятно какие то работы сделаны не качественно или кан-привод провод перетерся" Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

У меня все провода уже лет 10 как уложены с завода в ВАГовскую изоленту, ни разу нигде не коротило в КАН шине, даже после всех апгрейдов, с полным разбором салона ну не коротит нигде. Про мух и котлеты, если кан шина коротит, то блоки отваливаться будут и не будут работать. Это должно в скане vcds отражаться. Закоротила кан-привод - отвалиться всё по этой шине и машина не заведется, и не поедет от слова совсем. А если мехатроник глючит то как раз задняя скорость ек. У меня мехатроник когда глукнул - четные скорости перестали включаться, остались 1-3-5-7 и R. ---------- Хотя Вам виднее, вы наверное знаете, что делали с машиной - вероятно какие то работы сделаны не качественно или кан-привод провод перетерся. Но сложно представить, чтобы что то перетерлось или скрутили каншину. Единственный разумный выход: откинуть клемму, подключить Цешку на КЗ с пищалкой к кан-привод и дергать везде проводку, где она проходит по машине, и вариант 2 это смотреть elsawin прокладка кабеля кан-привода.

Цитата: Сообщение от astrolet Да нет,это Вы уважаемый не понимаете,что под капотом происходит. Ну учитывая что я вчера поменял BCM 3с8 на BCM 3aa (B7) - силовые реле и 50 проводов, то конечно не понимаю, и сумел закодировать световую параметрию на нем, то ничего не знаю. А по поводу DSG7 : накатал 237 ткм, с одним ремонтом и одной заменой мехатроника, то совсем ничего не знаю. А щас с ошибкой в DSG7 достигнут предел лимита диска 2 точно не знаю, что пора пришла менять сцепление.

Мухи отдельно, котлеты отдельно. При чем здесь замыкание КАН шины и выпадающая задняя скорость DSG? Если бы шина так влияла на коробку то и вперед бы тоже скорости выпадали. А так похоже на глюк в мехатронике.

Скорее из за неправильно установленной сигналки, до инородного вторжения (сиги) то поди все хорошо было?

У меня перетерся кусок напыления на датчике уровня топлива и в 1/3 бака стрелка падала в нуль, как только проходило этот участок - показания восстанавливались до актуальных. Замена датчика решила вопрос.

Базовая комплектация, с ноября 2011 года FABIA II Электросхемы https://drive.google.com/file/d/1ea3...Aqzv5XOj_/view

У меня дорест пассат СС. Все ищу в elsawin. Иногда бывает чего то нету или не полностью или не понятно, ставлю пассат Б6 2007 год и потом 2010 год. Светотехника фар отличается, а остальное все так же.

Цитата: Сообщение от diagnoser А почему 17го года рест,в 15мг б8 вышел или я что-то путаю? СС не б8. И б8 это уже MQB.

Если хочешь дальше апгрейдить авто - скинь мне скан блоков (расскажу что как менять и бюджетно) - я полностью переделал СС дорест в рест 2017 года. Вчера закончил BCM - последний самый сложный блок.

Цитата: Сообщение от Pavlik48 Помогите пожалуйста разобраться какие правельные значения должны быть У меня селектор кпп нового образца и на нем спорт включался путём перевода ручки кпп на себя включил, еще раз дёрнул на себя выключил, после неправильной прошивки долго мучился залить родную, родню залили все норм, только спорт чтобы активен был мне приходиться не отпуская держать ручку кпп в положении на себя. Помогите пожалуйста советом Ps не получилось изображение выложить Адрес 02: Автоматич.КП Маркировки: 0AM-927-769.clb Часть No SW: 0AM 300 060 E HW: 0AM 927 769 D Компонент: GSG DSG AG7 431 3650 Кодирование: 0000020 Заказ #: WSC 00046 000 00000 VCID: 2C57B2B18C0B3024A9-513C Коды ошибок не обнаружены.