Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    xfarid

    Новичок
    • Публикаций

      60
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя xfarid

    1. Парни спасибо за ответы. Машина сейчас в теплом боксе. Ещё вопрос, ресивер заполнять Одисом ,или завести ,компрессор сам закачает ? Сейчас её надо поднять , а там,пока тепло ,к официалам на сушку азотом и замену компрессора и и реле. Машина с Италии ,и это в ее жизни первая зима.
    2. Не удержался, поехал на работу ,пред на 40 ампер сгоревший.В понедельник заменю пред. Рессивер заполнять через ведомые функции в ОДИСе? Почитал SSP, пишут заполнение от компрессора машины порядка 45минут ,неужто так долго. И если все нормально пройдет ,есть смысл отправлять клиента к диллеру ,чтобы азотом заправили? C пневмой практически не встречался.
    3. Всем привет. Очень нужна помощь. Приехал Туарег 2013года. На панели приборов надпись неисправна пневмоподвеска. Подключил Васю ошибка 0644 система регулирования дорожного просвета С10D3 007(008) сбой в механической части. После стирания ошибка,почти сразу, вылезла снова. Подключил ОДИС ,в процесе проверки по плану неисправностей, ОДИС сбросил воздух в системе ,машина опустилась,ОДИС выдал сообщение система исправна И теперь машина не поднимается,хотя на панели приборов ,квадратики мигают и выбор условий движения (бездорожье,сильное бездорожье и т.д)происходит. Может нужно провести дополнительно ,какие нибудь действия? Подскажите кто что знает.В понедельник буду пытаться разобраться.
    4. Всем привет.На А6 2006год был заменен блок ILM(Сentral electrik modul).Нужно снять компонент протекшн.Делаю VVDI,выбираю Generation2,что бы сделать по дампам гетевей(донора и родного) VVDI блок находит,но при продолжении ,пишет что модуль не поддерживается.Во вкладке Generation1 ILM модуль заявлен,VVDI просит загрузить дамп,Кто снимал протекшн на ILM,подскажите,что за дамп просит VVDI и где он лежит. Нашёл в блоке ILM 95080,она?
    5. Всем привет.Нужно в блоке EZS поменять микрики,кто как решает эту проблемму?
    6. Всем привет.Делал замену EZS через VVDI.Cейчас количество прописанных ключей ноль.Зажигание естественно не включается.Чтобы прописать родные ключи нужно его включить.Не могу найти реле J329 клеммы 15, там где оно показано в Эльзе пустое место.Приходилось такое делать на Фаэтоне и Туареге на Ауди впервые, кто такое делал толкните в нужном направлении.
    7. Спасибо не хватает сообщений для просмотра ссылки, скинь пожалуйста в личку.
    8. Такая же проблема.Сегодня пробовал заменить Kesy на фаэтоне 2006год, бензин ,МЕ-7.1.1,дампы обоих блоков, пины, CS есть, упёрся тоже в повер класс из моторного ни VVDI ни FVDI не вытянули, считал еепром и флешь моторного, может кто знает как вытянуть повер класс.Поиском нашёл такую тему но как ВинОлсом это осуществить?
    9. Всем привет.В этой же вкаладке (адаптация модуля)есть замена эбу мотора, там автоматом должен вычитывать с моторного или с коробки.
    ×
    ×
    • Создать...