AtySim

Нашел уже) Цитата: Сообщение от Vladimir.fin а пожаста Controller 6D - Trunk Electrics 16 - Security Access - enter 12345 10 - Adaptations (4)-Activation using rear lid opening button in remote key-Tap function for closing - set to active (4)-Activation using rear lid remote unlocking switch-Tap function for closing - set to active все работает - и открытие и закрытие, и с брелка и с кнопки.

Октавия А7 универсал. Электроника крышки багажника. Не могу выполнить адаптацию блока управления и заставить багажник закрываться кнопкой из салона. Вношу изменения, а сохранять не желает! Может тоже логин надо вводить? Если да, то какой??

Кто знает, почему в пункте Memory Cells читает только первые 10 байт прошивки, а если задаешь больше, то пишет вот такую ошибку:

Цитата: Сообщение от veloseeped Пружины там нет Большое спасибо Вам) А что это за мануал?

Кто в теме, Прошу помощи. При снятии клапана мультиплексора N92 на мехатронике ДСГ 6 выпал шарик и теперь не понятно была там пружинка или нет? На клапанах 88 89 90 и 91 пружинки есть, причем довольно упругие. А тут либо она прямо тонкая и короткая должна быть, либо ее вообще небыло. Подскажите, знающие люди?

Ну вас понесло)) На самом деле все гораздо проще! Если речь идет о первой фабии до 2006 года включительно, то просто напросто автор данной темы и хозяин фабии по совместительству поменял топливный фильтр и по незнанию вместо 3-х барного поставил фильтр с регулятором давления на 4 бара!

Цитата: Сообщение от Santa какая голова стоит у тебя? Инденты на фотке

Цитата: Сообщение от Андрей74 71679 Спасибо - попробую. Нашел рапид с установленной камерой с завода. В кодировке парктроника визуальный указатель выключил без логина, а назад включить не захотел и уже потребовал регистрацию) при этом на экране магнитолы осталось только видео без парктроника. Пришлось через онлайн кодировать заводские настройки, при этом залилась параметирия w03935248wr.

Цитата: Сообщение от Santa какая голова стоит у тебя? Тачка не моя. Как приедет - напишу. Цитата: Сообщение от Андрей74 в парках в подсказке закрытой области всплывает логин В ODIS не всплывает) А VCDS у меня старый 12 версии.

Чтобы камера заработала, ее нужно кроме мйфуна закодировать и в парктронике, а он просит логин. Кто знает?

Цитата: Сообщение от Alex_k Неужели, до того как лезть ковырять блок, тест тоже не запустился? Что-то я сомневаюсь, сколько раз сталкивался, на тесте обычно не видит одного тена, да и ошибка говорит об отсутствие тена(ов). Резаки проверь (те, которые паял), сравни сопротивление по цветовой маркировке и, что на самом деле у них, желательно отпаять при проверке. Ведь наличие тена на транзюке определяется по нагрузке, ищи точки, с которых должна сниматься нагрузка для контроля за тенами и дальше по цепи, особое внимание на резисторы. На плате звонятся правильно, попробую еще выпаять их. Подключены на три не инвертированных входа (из четырех. Четвертый не используется) компаратора на операционнике LM2902. Питание на Эту микруху не приходит. Проследил цепь питания операционного усилителя LM2902 - ода цепь идет от процессора, другая от 3 пина в разъеме (по схеме от октавии 2004 года туда приходит управление от климатика). Такое ощущение что процессор не включает операционник и он как компаратор не сравнивает напряжения на его входах и не выдает нужный уровень (Выходы компараторов подключены через 3 транзистора к одной дорожке, которая идет на один входной порт процессора), подтверждающий что тэны исправны. Вопросительные знаки в идентификации - это тоже не правильно. Думаю сначало надо рабочую прошивку залить! Где бы ее взять! Цитата: Сообщение от infiniti8.8.8 AtySim, Где-то читал тоже о глюке тена, решалась проблема пропайкой платы. (может не ваш случай , но всё же) ---------- Прошу прощения, не дочитал что уже пояли ((( Все равно спасибо! )

Цитата: Сообщение от Alex_k А на тесте (через диагностику) все три тена по мощности видишь? Тест запускается на рабочем двигле и каким шнурком смотришь? Тест не запускается, в измерительных величинах одна общая мощность: 0 Ватт, т.к. фен:выкл Одис 3.0.1, да и VCDS то же самое показывает.

Добрый день. Имеется вот такая ошибка доп. отопителя 1K0963235E: Адрес 7D: 1 неисправность 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective Сбросить ошибку не получается. Были трещины на резисторах - http://b6club.ru/download/file.php?id=25706&t=1 Все пропаял, сопротивление тэнов в норме! Работать так и не начал. Проверил все транзисторы, диоды и операционный усилитель на плате. Сейчас единственное что меня смущает это Идентификация блока 7D: Master - 001 Идентификация 28.02.2016 23:39:11 Top^ Обозначение системыPTC-Element Версия ПО???? Версия АО??? Номер детали VW/Audi1K0963235? - что за вопросительный знак???? Номер детали АО1K0963235? - что за вопросительный знак???? Кодирование? Master - 001 Расширенная идентификация 28.02.2016 23:39:11 Top^ Номер детали VW/Audi1K0963235? - что за вопросительный знак???? Обозначение системыPTC-Element Кодирование? Вид кодировкинет кодировки Длина кодировки в байтах0 Идентификатор станции (шестнадцатеричн.)0 0 0 (00 00 00 00 00 00) Версия ПО???? - и вот опять! Номер детали АО1K0963235? Версия АО??? Конструкционная группа АО<значение отсутствует> Код вида АО<значение отсутствует> Номер конструкционной группы или порядковый номер Код и обозначение завода-изготовителяBEB-001 Дата выпуска??.??.?? Модификация???????? Номер испытательного стенда завода-изготовителя???? Порядковый номер изготовителя???? VIN<значение отсутствует> Буквенное обозначение двигателя<значение отсутствует> Контрольный номер типа<значение отсутствует> Состояние программирования<значение отсутствует> Программирование ПРОШИВКИ невозможно Ошибка связи Удаление ПРОШИВКИ невозможно! EEPROM содержит ошибки Программирование не завершено Счётчик попыток программирования<значение отсутствует> Счётчик успешных попыток<значение отсутствует> Статус условий обновления ПО<значение отсутствует> Код инструмента прошивки (шестнадцатеричн.)<значение отсутствует> Дата прошивки<значение отсутствует> Версия ПО Модуль [{0}]4B ???? - на плате присутствует EEPROM 95020 - Может кто нибудь считать свой рабочий EEPROM? Хочу перешить, так как вопросительные знаки в идентификации - это точно не хорошо. Тест исполнит.мех.не запускается!

Цитата: Сообщение от MFNick как раз удалось сделать из 805го vagCom'a Васю диагноста v.14.10 ---------- правда нет доверия... очень чувствителен к порядку подключения к авто... та же прошвика на vcds 11.11 работает как genue)) Скажи как???

Купил свой шнурок VagCom во времена, когда 805.1 - была последняя версия. Перешивал много раз и сейчас все остановилось на версии VCDS 11.11. Подскажите где можно взять прошивку посвежее??

Удачи, надеюсь найдешь неисправность)

Цитата: Сообщение от antonmarseille reguliator naxoditsia sboku znachit ne na samom filtre? ---------- v bake vse chisto metalich opilok net i vodi net nikakoi anomalii znachit nado posmotret reguliator Он встроен в корпус фильтра. Раньше они отдельно менялись, теперь внутри. С манометром покататься бы.

Манометр к рампе подключи, насос гудеть то - гудит, а клапан обратки в топл.фильтре может чудить и все топливо в бак направить. Или сама турбинка. Убедись что точно давление не падает в момент проявления неисправности, потом в мозги уже лезь. Бывали такие случаи у меня. Ошибок нет, проблема то в фильтре, то вода в баке(тоже кстати проверь бак)