astrolet

Не сочтите за набивание постов. Т.е в А7 гетвей не надурить/прошить, пустой получается?

Цитата: Сообщение от denis0687 Я смотрю все любят мехатроники))) Дорого,богато

Эх,всё-таки не мехатроник

УВ mangust. То что у Вас 10 лет нигде не перетерло ,ничего не означает. Ситуации у всех разные и проводка частая проблема.

Нихера себе. Красава от души. А то,что мотор при переходе в R наклоняется и где-то коротит шина в этот момент тоже догадался? Тогда зачем писать эту ахинею про котлеты и мух???

Цитата: Сообщение от mangust Мухи отдельно, котлеты отдельно. При чем здесь замыкание КАН шины и выпадающая задняя скорость DSG? Если бы шина так влияла на коробку то и вперед бы тоже скорости выпадали. А так похоже на глюк в мехатронике. Да нет,это Вы уважаемый не понимаете,что под капотом происходит.

На этих моторах рампы пластиковые.

Что можно залить вместо v0691o8102ea___getriebe_DSG_cH1o 02E300011DA 1981?

Цитата: Сообщение от diagnoser michail1976, на разницу в данных е313 селектора и фактического в кп В коробке оно не отслеживается. Трос только защелкивает коробку в паркинг. ---------- Цитата: Сообщение от Burelom Доброго времени суток! Пассат B7 WVWZZZ3CZDP018215 Приехал сам и больше не куда не уехал. Связь с кпп не устанавливалась, предохранители целые, проводку смотрел от фишки мехатроника,целая. Заменил плату мехатроника, связь появилась с кпп. Теперь ошибки постоянные 3 Найдены неисправности: 006228 - Шина данных Привод P1854 - 000 - неисправность Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 3 Индекс забывания: 40 Пробег: 188147 km Отсчет времени: 0 005940 - Разблокировка стартера от датчиков селектора P1734 - 000 - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 3 Индекс забывания: 10 Пробег: 188147 km Отсчет времени: 0 006246 - Шина данных Привод P1866 - 000 - отсутствуют сообщения - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 40 Пробег: 188147 km Отсчет времени: 0 Селектор в P блокируется, автомобиль заводится, прошивку соответственную залил без проблем. Нужна помощь Плата бу? Похоже на глюк платы. Было такое.

это что за блок? П.С прицепное сорри

Цитата: Сообщение от AWAS Это же BSE? Обороты прекрасно поднимаются в адаптациях. +1 адаптацией можно поднять. Если делаете,что бы меньше трусило,то особого эффекта не почувствуете.

Ну так с крышки масло и течет. Мотор же наклонен назад. Хорошо посмотри снизу,должно быть видно. И при затыкании коллектора у меня никогда не дуло ниоткуда.

Цитата: Сообщение от Дончанин Почему? Проблемы такие:пропуски по всем цилиндрам, троение, чек, есп, дёрганье, из трубы белый дым воняет бензом сильно.Авто Пассат б6 2.0т tsi ccta американец. Тут же писали уже. Зачем лезть под машину,если можно снять патрубок вентиляции с впускного коллектора и заткнуть пальцем вход в коллекторе. Эффект будет тот же. Исключается сальник и маслоотделитель.

Цитата: Сообщение от Дончанин Добрый вечер. Скажите брызнуть нужно в маленькое отверстие (на фото)? можно если очень хочется,только без толку

перетирает провода самой оплеткой. Болячка.

форсы по продолжительности впрыска и долгосрочной коррекции лямбды можно увидеть

звенья цепи между метками пересчитал? Глупый вопрос но все же. Датчик рювала снимал? Там считывающее кольцо целое?

Цитата: Сообщение от Electrik Ну так это понятно, но где они? метки на шкифе колена и распреда я посмотрел уже и метки на шестернях цепи тоже в норме на маховике,окошко на колоколе коробки сверху.

Цитата: Сообщение от Electrik Решил сам перепроверить метки. По Elsa есть еще метки, только вот понять не могу где они, на фото указаны стрелками Вложение 29443 первое фото для механики,второе для АКПП

Дело в том,что если коробка была в N,то ничего не должно мешать её буксировать,даже с выкл зажиганием. Нужно ошибки читать. Проблема может быть как в электро части,так и в мех части КПП. Покупать шнурок если у вас нет опыта не вижу смысла. Почитаете вы ошибки,а дальше что?

я чет не понял,а до разрядки акб как вы ее тащили? Возгорание произошло в ходу или на стоячем авто?

Цитата: Сообщение от Alex_k Может я торможу, но в трёх программах посмотрел, нет двигателя 1,9 AKW и не могу понять, какого года выпуска авто и что там, простые форсы или насос-форсунка. И более конкретно, что всё же реально делалось и что с уровнем масла после поездки. похоже AXW 1.9 НФ продольник. Форсунки проверяли,ремкомплекты форсунок меняли? Чтоб на дизеле клапана погорели...