Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Igor33

    Новичок
    • Публикаций

      1409
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Igor33

    1. Эльзу читай - не одноразовые. Что за тебя ещё сделать, чтобы ты остался довольный сайтом и помощью местных маргиналов?
    2. Цитата: Сообщение от Ai1dRo0kNotBot Прикрутил новый коллектор, начал затягивать 25Нм, одна из шпилек порвалась по полам. Из чего они их делают? Сдуйся слегка. ---------- А чё благодарить то? Вот с каким моментом гайки на шпильках коллектора нужно тянуть: 12 - Гайка q момент предварительной затяжки: 3 Нм. q момент окончательной затяжки: 10 Нм 14 - Винт q момент предварительной затяжки: 3 Нм. q момент окончательной затяжки: 10 Нм
    3. Цитата: Сообщение от veloseeped бизнесмен хренов. Козёл хренов.
    4. Цитата: Сообщение от Igor33 Велосипед, а какая стесняюсь спросить разница, как он обездвижел регулировку? Трубкой или разъёмом? Объясни пожалуйста. Что тебя в моём вопросе напрягло? Или ты за владельцев впрягаешься осёл?
    5. Велосипед, ты в агонии своег превосходства то не заходись до белого каления))) Усраться можно от того, какой ты умный. Знаешь что то больше чем другие расскажи, а не выёбывайся среди своих, умник хренов. Тебя спросили как человека, так какого чёрта ты здесь выебоны свои выкидываешь? Я бы этот драндулет и без твоего способа починил в течении максимум двух часов. Если не веришь, посмотри на все темы, которые я создавал и ответь сам себе, есть у меня проблеммы с этими дроволётами 2000-х годов или нет? Пошёл ты в***. Гниляк ты, а не диагност. Прошу прощения у админа за грубость. Достал...
    6. Катушки то поменяй, эконом немецкий... (Ну*** ты и ник себе придумал! Не хватило ума на что-то человеческое?) Чё, тоже детям на бананы экономишь, как в России это делают экономы путлеровские? Николай, какой твой прогноз по металлокерамике для этого авто? Может перестанет дёргаться после обработки? Давай, не стесняйся, всё равно в остальном ты не петришь))) Велосипед, а какая стесняюсь спросить разница, как он обездвижел регулировку? Трубкой или разъёмом? Объясни пожалуйста.
    7. Настало уже время спросить за сколько разгон до ста, ну и сколько по заводу. Что за коробка, наверное упустил ранее?
    8. Цитата: Сообщение от FiB Прикинь как я рад, что очередной дебил в дальнейшем будет кусать локти. Запомни, я мою любые форсунки FSI, качественно и успешно. Не жужалкими типа ланча или триумфа , тем более говном S6. Все это работает и все это совершенствуется. Мне сейчас нудно тесты наливов, проверок и т.д. Чувак, ты отстал.Месяц назад мне давали три тысячи евро за готовый стенд. Что бы ты понимал, не делаю их, делает человек а я делаю себе или коллегам помогаю. Молча меняй и не парься. Не смотря на твои крутые заявы, новая форсунка лучше на порядок, чем мытая тобой. Да и сам ты никто, так как даже своих осцилок нет. Только лапа с кучей выкинутых форсунок. Показываешь чужие видео, а сам ни бум-бум)
    9. Да никто у тебя твоё изобретение не купит, зря стараешься. Тут все тупые, меняют неисправные форсунки на новые. А ты можешь и дальше лечить своих клиентов своей установкой.
    10. Это тот случай, когда***, ещё и одержимый) Стоит зайти и посмотреть его сообщения... Рот не закрывается от мата со дня прописки на этом форуме до сегоднешнего) По настоящему несчастны те люди, которые вынуждены общаться с этим конём не в интернете, а в реале... Хотя бывает и такое, что в жизни*** в рваных трениках, а в интернете бульдог) Фиб - у тебя треники рваные?
    11. И опять вместо фоток до и после, лапа с пачкой форсунок. Это фиб чё за наебалово? Ты, если считаешь, что тут долбоёбы собрались, какого чёрта сюда влез? Украину защищать? Молодец! Ценю! Сам*** ненавижу. Но к диагностике это, как и фото лапы с форсунками, не имеет никакого отношения.
    12. Как лекцию послушал. Понял, что ни черта не понимаю в ВАГ-ах. А вообще-то, не очень интересно, потому что - сплошь и рядом общие фразы. Не знаю, может ты кому-то и открыл глаза, но не мне, это уж точно. Был тут и на других форумах персонаж, с ником Гнат (тоже с Украины)... Тоже любил пену попускать и оскарбить собеседников... Не нужно думать, что люди, тупее тебя. Проблема неисправных форсунок возникает крайне редко. А люди, вроде тебя, пытаются её искусственно преувеличить. Не знаю зачем, может свою значимось повышают? Я меняю неисправные форсунки и уверенно даю гарантию на проделанную работу. Промывщики, как правило ничего не обещают владельцу... Езди каждый год на промывку и не вякай. Не знаю, может у тебя клиенты-нищеброды... Но такое*** нам без надобности) Сколько форсунок ты приговоришь, если тебе привезут 6 новых, испачканых?)))
    13. Скучно с тобой. Конкретики нет, одна пена. А ты зачем, начал мутить тут про свой стенд, если информацию и не собирался давать?
    14. Вопрос целесообразности так и не обсуждается. Кому нужен стенд, приносящий сомнительные деньги или головняк с гарантией на ремонт, если он используется раз в 2 месяца? Промыть одну форсунку и зачехлить ещё на квартал?
    15. Хватит сраться. Крдтурбо, тебя касается в первую очередь. ---------- Fib, я разницу между ссущей и недоливающей могу определить и без стенда. Разницы, между старыми форсунками (которые не меняются) и новой ни разу не наблюдал. Заменил форсунку и всё ОК. Я понимаю, что за восстановление форсунки ты можешь взять 50$, но готов ли ты дать гарантию на неё? Если гарантию не даёшь, то иному клиенту проще за 150 $ купить новую. Хотя, согласен, что всегда найдуться желающие экономы. Тут зависит от политики сервиса. Часто пробую отмыть форсунку винсом, но результат не выше 20%. Мою, просто потому что не напрягает процедура, а в результат не верю... Поэтому не считаю нужным заморачиваться со стендом. Да и загрузки у стенда не будет. Раз в два - три месяца, стоит ли заморачиваться?
    16. А не проще, поставить вместо неадекватно работающей форсунки новую? У меня просто мозг врывается от всех этих стендов для проверки/промывки ушатанных форсунок. Зачем? Каков выхлоп? Машин в сервис за месяц с неисправной форсункой заезжает 0.5 штуки))) Приехал авто с пропусками, сделал перекрёстную замену форсунок - определил неисправную, заработал. Пришла новая форсунка, установил - ещё раз заработал))) Где в этой схеме вставить стенд и сколько брать денег за его включение? И главное зачем? Чтобы через месяц опять решать проблемы ранее мытой форсунки??? Ребята, форсунки доступны к заказу любые! Что там промывать???
    17. Цитата: Сообщение от Доцент1 Засунь себе в*** свой совет и не ахай
    18. Этот дол@аёб, последний раз здесь был 02.03.21 Ещё советы нужны)
    19. Выхлоп замерзает из-за коротких поездок или тошнотного стиля езды.
    ×
    ×
    • Создать...