Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    ice007

    Новичок
    • Публикаций

      194
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя ice007

    1. Цитата: Сообщение от vwline Лично мне логины не нужны. Тему создавал не я, но мне она тоже интересна в плане самообразования. Если есть желание поделится знаниями, то делитесь. А писать, что задается куча вопросов не следует. Форум существует для общения и помощи в решении вопросов. Если все таки найдутся желающее расписать процедуру, то думая для рассмотрения можно брать авто VAG с 1998 до 2010. Прежде чем задать вопрос, используй поиск. Может само прояснится или вопрос сможешь задать конкретней!!! И если логины не нужны, зачем спрашивать. Какой блок интересует то?
    2. Цитата: Сообщение от Witold Сразу напрашивается вопрос = А какой блок? Ну как минимум = Что за авто? Буквы двга? Потом задаст еще кучу вопросов, типа а где буквы двигла посмотреть? А сам даже в поиск не заглянет.
    3. Цитата: Сообщение от vwline Распиши по шагово. Ложи дамп будем разбираться!
    4. Цитата: Сообщение от wawanz как и чем? подскажите плиз. Што те подсказать ? флудер! 15 имеешь?
    5. Цитата: Сообщение от waskadagama а в проводке идущей к фаре в 4-м пине есть провод? Ребята Вы название темы читали? В личке про проводки потрещите!!! А если есть инфа выложи, те многие спасибо скажут!!!
    6. Цитата: Сообщение от Terminator9999 Кто-нибудь кодировал октавию а7? Если да, то чем? Что можно закодировать? Какой вопрос такой ответ: 1.Я 2 vcds 3 Что заводом разрешенно ,
    7. Цитата: Сообщение от Виктор02 Это для новых машин он написал.С 2012г. Поэтому нужно конкретнее указывать тип авто!
    8. Цитата: Сообщение от Дмитрий Ч Для активации/дезактивации круиз-контроля необходимо выбрать "Двигатель - 01", затем "Логин - 11" и ввести: •11463 = активация круиз-контроля •16167 = дезактивация круиз-контроля Чета хрень какакя то, для активации нужно поменять один БИТ, а у Вас???
    9. Цитата: Сообщение от Shoot Привет всем! Проблема в А6 2006 год. Выдает ошибки в блоке акп по 8141 - Tiptronic Down Switch (F189) P1733 - 35-10 - Short to Ground - Intermittent Не работает ручное управление автоматом, на понеле горят все скорости P N D R S Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Проводка до блока коробки проверена. Ок Смотри селектор, может нужно выставить?
    10. Я думаю, что это не та приборка с которой можно эксперементировать. Дороже встанет.
    11. Цитата: Сообщение от BuHT k-line адаптером можно попробовать вытащить пин из приборки. С помощью VAG-K+CAN Commander Этот командер идёт со своим шнуром!
    12. Да печально , RB-8 шутки плохи. в измерениях глянь 24 канал, возможно приборка заблокировалась просто. Если там не нули то выжди это время которое там прописано и вперёд адаптировать. Не помню что бы кому то не дорогими девайсами удалось достать логин оттуда. оригинальный CarProg помоему берёт её. Лучше Логин тащить с моторного и спокойно вязать ключи .
    13. Фамилия приборки? Год? Что по диагнозе говорит, сколько ключей записано?
    14. Цитата: Сообщение от caytarla Этак Вы день будете тыкать А Вы лучше способ предложите!!!! Или постим?
    15. Цитата: Сообщение от bioninja666 Ребят,проверил я ток утечки.Показывает значение в 6-7А, не милиампер,а именно ампер.Отключал преды,но значение не падало. Это вопрос? Утверждение7 Машина Камаз? ...
    16. Цитата: Сообщение от Andrewz Видал такую методу поверки клещами. Провод вокруг них наматываешь получаешь трансформатор. Провод можно вставлять в разъем снятого предохранителя. Хотя можно просто в разрыв амперметр ставить и опять же вместо предохранителя. Этак Вы день будете тыкать! Не проще взять тестор, поставить на 20А, включить его в разрыв после АКБ и следить за утечкой тока, при этом вынимая-вставляя обратно по одному преду. Где ток резко меняется , ту цепь и анализировать.
    17. Цитата: Сообщение от bobik клещи нужны которые мериют ток утечки и еще отключи все не штатное оборудование установленое, сигналку блютуз. Если ток утечки 200мА, то клещами никак !!!!
    18. Цитата: Сообщение от bioninja666 Как проверить ток утечки? физика 6 класс, амперметром!
    19. Цитата: Сообщение от bioninja666 Недавно появились три проблемы. 1-ая.Не определяется телефон(сама трубка работает) в ВАСЕ пишет, что нет связи с блоком. 2-ая.Не кодируется АКБ в том же ВАСЕ.Аккум Varta Silver Dynamic 110mA. 3-я.Полностью заряженный АКБ садится до 10% за пол дня.HELP( Ауди кокого года, объём? В 1995 году так акум не садиться . Будем кашпировскими, угадаем!!! Кто первый? У Вас одна проблема - нет нужной инфы!!!!!!!!!!!
    20. Цитата: Сообщение от igor434 Опыт есть в привязке ключей иммо 2, иммо 3. С четвёртым поколением встречаться не доводилось. Ключ есть новый. Логин есть? Тогда так youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Wj3K04eMV7w
    21. Цитата: Сообщение от igor434 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста каким оборудованием можно привязать ключи. Ауди А8 год 2011. Спасибо. А какое есть в наличии? Опыт есть? Ключи новые или старые?
    22. Цитата: Сообщение от ARTYFX По мимо AN038 ещё нужны проги проги= это ничто, по сравнению выше
    23. А с панелью связь есть? Что за машина? У 5.5 только КАН, к-линии нет!
    ×
    ×
    • Создать...