Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    kvachik

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      39

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя kvachik

    1. kvachik
      Идея. Попробуйте опять быстрый старт , но в двоем, прыскайте по-тихоньку, а второй пусть крутит и чтоб движок начал работать на быстром старте, затем посмотрите ошибки. Если есть электрические"ошибки"то они проявяться. Только не переборщите со спрэем ,чтоб мотор в разнос не пошел ---------- А вот еще. Диагностику исполнительных элементов проводили? Это важно!
    2. kvachik
      А движок резко заглох или сначала лбороты перстал набирать?
    3. kvachik
      Не похоже. А вот еще вопрос: когда авто пытается завестись,то дым из трубы выходит?
    4. kvachik
      Сколько примерно по времени крутили стартером, какая цикловая подача при наборе давления и есть ли она вообще? Это можно посмотреть в измеряемых величинах #001
    5. kvachik
      если при проворачивании стартером и подачи во впускной тракт эфирный состав(холодный старт) авто будет пытаться завестись или лучше будет помощник,который будет помогать прыскать спрей и авто заведется-значит имеются проблемы в топливо-подаче в камеру сгорания.
    6. kvachik
      Вопрос: с помощью "холодного старта "пробовал завести движок?
    7. kvachik
      Ясно. Насколько я помню провода от клапанов подымаются до ланжерона . Вот до ланжерона и проверь каждый провод. ---------- За все время похожих проблем с акпп только один раз пришлось ремонтировать ЭБУ АКПП (нагрузочное сопротивление сгорело) и только из-за замыкания проводов эл косы.
    8. kvachik
      Проверь провода по схеме ---------- Удары были в левое переднее крыло?
    9. kvachik
      Изоляция проводов в целях экономии из материала недорогова и прокол ее приводит к тому что провод "зеленеет" .Совет: промой открытые участки эл. косы, которые ту освободил от гофры, потом очень часто гниёт проводка около разъема, подергай проводки согласно электрической схеме.
    10. kvachik
      На сколько сильно была задрана гофра? На 1 см? ---------- Дефект изоляции будет проявляться как раз в сырую погоду.(увеличевается сопротивление провода,а у клапана оно очени маленькое. Делай выводы. Смотри изоляцию, мог и не заметить
    11. kvachik
      Но без защиты дефект эл. косы проявлется значительно чаще это реальный факт
    12. kvachik
      Ситуация ясна. Явная неисправность электропроводки (в жгуте),если только не прозванивал сами клапана на АКП ---------- А все потому,что нет защиты картера,а песок ,попадающий на жгут и внутрь его ,является абразивом в гофре.
    13. kvachik
      Вопрос №1 : Какая машина? Вопрос №2 : защита картера есть и как часто моем моторный отсек?
    14. kvachik
      А в чем собственно разница?
    ×
    ×
    • Создать...