Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Strannik10

    Младший участник
    • Публикаций

      23
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      2

    Все публикации пользователя Strannik10

    1. Спасибо, понял А вообще это процедура безопасна? Испортить таким образом ничего нельзя?
    2. Иногда возникают дерганья при разгоне , иногда разгон волнами, прежде чем лезть в аппаратную часть, хотел бы попробовать обойтись программными методиками. Вот здесь https://forum.tiguans.ru/threads/naprjazhenie-na-aktuatore-czpa.49530/?ysclid=m3alej5s2x970844221 человек пишет, что после сброса адаптаций, рывки при разгоне ушли. Хотелось бы получить консультацию у людей , которые проводили данную процедуру. Интересуют вопросы: 1. Сбрасываются ли адаптации после отключения аккумулятора? или они прошиваются в постоянную память и отключение питания их не скидывает? 2. Насколько безопасно сбрасывать адаптации таким образом? Спасибо.
    3. Здравствуйте. VW JETTA 6, двигатель CAXA 122, блок управления MED 17.5.5 В ODIS Service есть возможность сброса всех адаптаций двигателя. Подскажите пожалуйста на что это влияет и что дает? Насколько безопасно сбрасывать адаптации таким образом? Сбрасываются ли адаптации после отключения аккумулятора? Заранее спасибо!
    4. Спасибо. Если соберусь делать, обязательно отпишусь... Стрёмно в тормозную систему влезать, не очень понимая как изменение кодировки может сказаться на поведении авто... @Flagman поясните пожалуйста, что вы имели ввиду "кодирование онлайн в помощь" ?
    5. Здравствуйте. VW Jetta 2012 г.в. (платформа PQ35) С завода установлена ESP (блок MK60), также с завода установлен пакет для плохих дорог: 2UB - для передней оси 1JB - для задней оси (весовая категория 0YE (541-565 кг)) соответственно клиренс 170 мм (как для всех Jetta поставляемых в Россию) Тестируя машину Одисом заметил, что В блоке 3 (ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60) в байте 4 прописано значение 09, а в байте 12 значение 90 Это параметры соответствуют европейким машинам с подвесками 2UA и 1JA соответственно. Для авто выпущеных для России (с пакетом для ПД) значение байта 4 должно быть 0A , а значение байта 12 должно быть 50. Подскажите на какие параметры могут влиять данные кодировки тормозной системы? Возможно усилие передних\задних тормозных колодок. Может быть кто-то занимался подобным вопросом, имеет ли смысл менять кодировки? Спасибо.
    6. Да где ж их найти то европейских? Вот если бы коллеги у себя в российских посмотрели... и то было бы неплохо, сразу станет понятно это ошибка или у всех так...
    7. Да, конечно в 19-м. Сейчас посмотрел у меня там 68 А\ч прописано, при емкости штатного АКБ 60 А\ч Интересно , это ошибка или нет? Есть три варианта: - просто ошибка. Тогда ее лучше исправить. - никто не парился по этому поводу т.к. это значение ни на что не влияет. Тогда можно оставить как есть. - опция для России. Чтобы АКБ зимой заряжался большим током. Тогда менять ее не надо.
    8. Спасибо. Но на PQ платформе смотреть надо 9-й блок у меня в 9 блоке в канале 4 записана инфа об АКБ в формате xxx xxx xxxxxxxxxx первые три икса - это емкость , например 068 или 060 ампер\ч вторые три икса - это производитель 10 иксов серийный номер
    9. не замечал... это должен быть соединительный разъем (типа как у датчика наддува)?
    10. Спасибо. Мнения разошлись... Вот здесь рекомендуют обязательно прописывать https://www.drive2.ru/l/639127968358076726/?ysclid=ltsk88l1ur46642710
    11. Здравствуйте. VW Jetta 2012 г.в., платформа PQ35 Меняю штатный аккумулятор на новый. Емкость у обоих одинаковая = 60 А/Ч Пусковой ток у штатного 480А , у нового 540А Подскажите пожалуйста , нужно ли прописывать\адаптировать новый аккумулятор через VagCom или ODIS ? Заранее спасибо.
    12. Здравствуйте. Jetta 6 2012 г.в., CAXA , механика. Платформа PQ35. На Али есть интересные девайсы - цифровые приборные панели. Перепрошивать\перепривязывать ничего не надо , переставляем плату из старой панели в цифровую, появляются новые возможности, например вывод информации с телефона прямо на панель. Может кто-то уже делал подобное? Стоящая вещь или нет? У меня НЕ мультируль, кнопок на руле нет, как управлять панелью? https://aliexpress.ru/item/1005006188802981.html?sku_id=12000036194558438&spm=a2g2w.productlist.search_results.13.5ecb29edYx5nTf https://aliexpress.ru/item/1005006313636152.html?sku_id=12000036723525441&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.5ecb29edYx5nTf
    13. Всем спасибо за помощь, моторчики подошли. Предварительно померил сопротивление обмоток и на L4 и на L3 одинаковое 148 Ом +- 3 Ома
    14. Да, Jetta 6. Немного стермно подключать, вдруг чего... хотя по идее ничего грореть (сломаться) не должно. Планирую выставить корректность установки стрелки через Одис.
    15. Здравствуйте. На приборной панели 5C6920871 перестал работать спидометр, при движении слышался треск , стрелка не отклонялась. Решил заменить моторчик привода стрелки. Снял панель , разобрал. Моторчик маркирован как L4, есть новый моторчик от панели 5C6920861X, но маркировка на нем L3 По размерам, посадочному месту и контактам они полностью идентичны. Хотелось бы узнать возможно кто-то в курсе, взаимозаменяемы они ли нет? Заранее спасибо.
    16. Проверил таким образом ODIS\САМОДИАГНОСТИКА\Блок 03 – измеряемые величины – 004 прочитать\применить
    17. Здравствуйте. Автомобиль VW Jetta 2012 г.в. CAXA 1.4 ODIS Service 6.2.0 Провел адаптацию датчика угла поворота рулевого колеса по инструкции ODIS Service — Диагностика — 3 блок — Ведомые функции — Базовая регулировка датчика угла поворота руля G85 Все завершилось без ошибок. Подскажите как проверить работу датчика? В Vas-PC можно было посмотреть на какой угол повернут руль в реальном времени т.е. поворачиваешь руль и показывается насколько градусов он повернут, в ODIS не могу найти данную опцию. Подскажите где она может быть? Заранее спасибо.
    18. Здравствуйте. VW Jetta 2012 г.в. 122 CAXA Пытаюсь решить проблему в ошибкой в блоке 9 (5K0937086M) Сейчас версия прошивки 064, знаю , что существуют более новые 2068, 3068, хочу попробовать обновиться. Если не трудно скиньте пароль для скачки. Заранее спасибо.
    19. Спасибо за ответы. Старая панель вообще мертвая. Можно поподробнее про вариант с моторником? Заранее спасибо.
    20. Здравствуйте. VW Jetta 6 , г.в. 2012 Вышла из строя приборная панель , код панели 5C6920871 Данные из панели считать не удается. Есть аналогичная Б\У панель. Специалисты , которые пытались разобраться, сказали, что сейчас перепрошить ее не могут (не работает online с серверами Германии) Знатоки подскажите пожалуйста есть ли варианты установить эту Б\У панель на авто? Возможно есть какие-то другие варианты решить проблему? Заранее спасибо.
    ×
    ×
    • Создать...