Замена сцепления в DL382

[SaRaOlin]

Доброго времени сутк! На пробеге 120к км и начались легкие вибрации при старте.

Это признак износа пакетов сцепления? Во сколько обошлась замена и что меняли вместе с ним?

[Daniile]

Да, это классический признак износа пакетов сцепления на такой пробеге. Менял в прошлом месяце и работа с оригинальными запчастями обошлась около 80 тыс. рублей. Вместе с пакетами лучше сразу поставить новый мехатроник и поменять масло с фильтром, иначе потом выйдет прям в хорошую копеечку.

[ИгорьЕвин]

Износ пакета сцепления тут. На Лачетти у друга замена вышла около 25 тыс. руб. вместе с работой, но думаю, что это прям дешево. Менял сам пакет, выжимной подшипник и сальник. Вибрация пропала полностью.

[Данила]

Да, это классический симптом износа фрикционов. При замене лучше сразу ставить новый пакет сцепления, обойдется примерно в 25-40к рублей с работой. Одновременно меняют масло и фильтры в коробке и на таком пробеге это обязательно.

[Геныч]

А кроме самого пакета и масла что-то ещё меняли? Вот тот же мехатроник или какие-то датчики? Интересно, насколько сложно найти нормального мастера, который сделает всё без косяков...

[Юный]

Вибрации на старте — это норма для изношенных фрикционов DSG. Да, скорее всего, они уже начали подгорать. Меняли оба пакета сцепления, сальники, болты и, конечно, масло с фильтром. Влетело примерно в 40-50к рублей с работой на хорошем стороннем сервисе. Вместе с этим советую глянуть и опоры двигателя, потому что они тоже любят «умирать» к такому пробегу.

[ХХХ21]

01.12.2025 в 22:34, Юный сказал:

Вибрации на старте — это норма для изношенных фрикционов DSG. Да, скорее всего, они уже начали подгорать. Меняли оба пакета сцепления, сальники, болты и, конечно, масло с фильтром. Влетело примерно в 40-50к рублей с работой на хорошем стороннем сервисе. Вместе с этим советую глянуть и опоры двигателя, потому что они тоже любят «умирать» к такому пробегу.

Понял про фрикционы и опоры. А вот момент: когда меняли, мастер говорил, нужно ли менять ещё и датчики положения сцепления или они обычно переживают замену? И если опоры менять, то все сразу или можно только заднюю, которая чаще всего убивается? Просто хочу подготовить полный список, чтобы не ездить дважды.