Нужно практическое решение!!!

[RiderX]

Привет всем.

Кто может подсказать практическое решение установки второго аккумулятора в машину, не место и запараллеливание батарей, а реально технически грамотное т.е. что бы в случаи аварии была отстреляна плюсовая клемма, прописана в гетвее и так далее.

Заранее спасибо
С уважением Сергей.

[diagnoser]

Штатно такой схемы у фольца по-моему нет,на т5 второй акб для вебасты и для зарядки подключается через реле управляемое бцм,на первых туарегах тоже через соленоид в багажнике

[veloseeped]

Если готового штатного решения нет, а "нужны не шашечки, а чтоб ехало", то довольно просто собрать свое практическое решение ничуть не хуже.
Устройство слушает CAN шину и при получении сигналов crash front/side/intesivitat отстреливам АКБ. Это ровно те сигналы, которые получает и анализирует гейтвей. В качестве мозга пользуем что-то вроде готовой платки на STM32F.
Самое сложное в этом будет подобрать из доступного подходящий элемент силовой части.

[RiderX]

Появилась одна идея, но мне нужна помощь. Может у кого нибудь есть выход на ельзу про что бы посмотреть схемки, машинка моя из коммерческой серии.

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от RiderX Может у кого нибудь есть выход на ельзу про что бы посмотреть схемки, машинка моя из коммерческой серии.

Тут посмотри.
Может найдешь что-то дельное.
Электросхемы Амарок, правда на модели для американского рынка.

[diagnoser]

Имхо на амарок нужно корячить на основе т5 ибо архитектура похожа
https://www.drive2.ru/b/494345101846249496/

[RiderX]

Цитата:

Сообщение от diagnoser Имхо на амарок нужно корячить на основе т5 ибо архитектура похожа https://www.drive2.ru/b/494345101846249496/

Спасибо это вроде пасует но буду разбираться.

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от RiderX Спасибо это вроде пасует но буду разбираться.

Врядли что-то будет полезно из этого описания с практической точки зрения.
На амароке совсем по другому система организована, нежели чем на T5.

[RiderX]

Цитата:

Сообщение от veloseeped Врядли что-то будет полезно из этого описания с практической точки зрения. На амароке совсем по другому система организована, нежели чем на T5.

Оно и понятно что по другому но хоть от чего то надо отталкиваться, у себя посмотрел вроде как дополнительную батарею можно установить только активировать надобно что бы генератор знал сколько заряда давать одно условие батареи должны быть одинаковой ёмкости и производителя.

[Igor33]

https://www.drive2.ru/r/audi/q7/1069.../?page=6#pager
Почитай. Грамотный подход к решению по установке второго акб.