mk60ec1 не могу закодировать

[вуглускр]

Туран 2.0tdi, 2004 год. Поменял приборку на цветную, гейт на свежий (со старым она не диагностировалась) и блок абс на 1K0 907 379 BJ. Приборку/ключи прописал. Вин в ней правильный. В моторе тоже. Все блоки друг друга видят, в абс ошибки по неоткалиброванным датчикам и "блок некодирован". Пытался подобрать кодинги и вручную, и кальком из avdi. В ответ всегда Error 31 - request is out of range.
Вин ...007710, пробовал:
323B401609220E014C1202E590190044310C40
323B401609220E014C1202E590190004300040
433C600D09220301C21206E59019C082300000
и еще много других...
Что не так? кодинг неправильно считаю, или... там никаких плясок с бубном не нужно? просто зашел в абс, вбил кодинг и нажал ок? шнур оригинал vcds ross-tech.

[xoxol1984]

Сразу необходимо сделать все адаптации не выключая зажигания.

[вуглускр]

Цитата:

Сообщение от xoxol1984 Сразу необходимо сделать все адаптации не выключая зажигания.

Это потом. Сначала надо кодинг, а он не принимается(

[MAD_MAX]

Код мастерской вписал? Без него кодировку не приймет.

[вуглускр]

Цитата:

Сообщение от MAD_MAX Код мастерской вписал? Без него кодировку не приймет.

Да, стоят 55555.. везде.

[MAD_MAX]

Надо ставить мастерскую как и в других блоках

[вуглускр]

Цитата:

Сообщение от MAD_MAX Надо ставить мастерскую как и в других блоках

не уверен, что в этом есть какой-то смысл, но попробую. до этого кодировал такой блок на октавии - 5555 прокатило. да и в большей части блоков у меня уже тоже 5555...

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от вуглускр Туран 2.0tdi, 2004 год. Поменял приборку на цветную, гейт на свежий (со старым она не диагностировалась) и блок абс на 1K0 907 379 BJ. Приборку/ключи прописал. Вин в ней правильный. В моторе тоже. Все блоки друг друга видят, в абс ошибки по неоткалиброванным датчикам и "блок некодирован". Пытался подобрать кодинги и вручную, и кальком из avdi. В ответ всегда Error 31 - request is out of range. Вин ...007710, пробовал: 323B401609220E014C1202E590190044310C40 323B401609220E014C1202E590190004300040 433C600D09220301C21206E59019C082300000 и еще много других... Что не так? кодинг неправильно считаю, или... там никаких плясок с бубном не нужно? просто зашел в абс, вбил кодинг и нажал ок? шнур оригинал vcds ross-tech.

Пробуйте:
323B401609220E014C1202E590197052310C50
323B401609220E014C1202E59019704A310C50

[mavr07]

Цитата:

Сообщение от koliamihaylow Пробуйте: 323B401609220E014C1202E590197052310C50 323B401609220E014C1202E59019704A310C50

Для первоначального кодирования блока не нужно в нем кодировать не HHC, TRMS и тд.

[Особых примет не имел]

На туран 2004 года поставили УДСный блок абс 2012 года . Родной с коротким кодированием , этот с длинным. Как вы хотите чтоб все это работало если даже протокол обмена данными между абс и моторным вообще разные ?

----------

И все выложенные тут длинные коды не верные для этого блока. Все верные заканчиваются на 150 и начинаются на 323.....

[вуглускр]

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел На туран 2004 года поставили УДСный блок абс 2012 года . Родной с коротким кодированием , этот с длинным. Как вы хотите чтоб все это работало если даже протокол обмена данными между абс и моторным вообще разные ? ---------- И все выложенные тут длинные коды не верные для этого блока. Все верные заканчиваются на 150 и начинаются на 323.....

Эммм... видел много отчетов на д2 об установке этих блоков на гольфы5 и такие же тураны. Чем мой хуже? Что значит разные протоколы? Ни абс, ни мотор не высказывают недовольства по отсутствию связи между друг-другом.

[Особых примет не имел]

323B401609230EFA4C1002EC90217051350150
323B401609240E024C1202E6901B7040310150
323B601609290E014C1006E9901C7052350150
323B601609260EFB4C0E06E7901B7052350150
323B601609240E004C0E06EA901C7052350150
323B401609220EFA4C0F02EC90227051350150
WSC везде 01324 или 01357.
Держи ,пробуй.
Я как бы ничего не утверждаю , но почему то мне кажется что одной кодировкой тут не ограничится.

[nirvananils]

Did you have VCP, there`s good extension for coding MK60EC1 ABS?