Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Superb2 2008 BMP вентилятор радиатора.


     Поделиться

    Рекомендованные сообщения

    Цитата:
    Сообщение от andre41
    Здравствуйте.коллега.я так и не понял сам чем решил проблему.но реально после ремонта мотора все заработало.меняли кольца не снимая мотора.и полный ремонт гбц.после первого запуска прикольнулся и врубил кондей и опа.вент тврубился.все работает до сих пор.
    Мотор капиталили в начале весны.тогда о нём ни кто не вспоминал.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на других сайтах

    Отвечай на вопросы, помогу.
    В моторнике вентиляторы крутятся в тесте исп. мех.?
    В климате в тесте крутятся?
    Какая схема, блок вентиляторов с управлением от мотора? Прикрепи здесь посмотреть, только чтобы читабильно было.
    Вентилятор(ы) моторника и климата общие или у климата свой вент?
    Параметр, запрос на включение вентилятора смотришь в климате, а в моторнике такой есть?
    Если мотор горячий и вентиляторы работают, то климат тоже работает штатно?
    Опора двигателя с разъёмом? Не перепутаны разъёмы опоры с клапаном компрессора?
    Какая причина отключения климата во второй группе, высокое давление?
    Ошибки?
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на других сайтах

    В моторе тест исп элементов проходит.
    В климате нет теста вентиляторов.
    По схеме винтами управляет мотор а с климатом общение по кан.
    При вкл кондея в климате есть запрос на включение винтов который по мере увеличения давления тоже увеличивается.А ответ всегда 10%.
    В моторе тоже 10% хотя давление и ток клапана тоже меняются.
    при нагреве мотора винты включаются.
    Причину отключения не видел так как не доводил до высокого давления.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на других сайтах

    @gigarage Привет, можно написать как решена проблема с включением вентилятора охлаждения при включении климат-контроля. У мен проблема один в один Шкода Октавия 5

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
     Поделиться

    ×
    ×
    • Создать...