Провал в районе 2.000-3.000 об/мин

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от motogti Ну норм. У вага есть спец смазка*** именно этого места))

При выработке оси калитки или втулки, коллектор под замену, у ВАГа есть TPI по этому багу. Да и смазку в ось калитки вы никак не затолкаете

[ArtemVAG]

Не помогла замена коллектора и клапана N75 тупняки на горячую продолжаются. Остаётся клапан N249? Заранее благодарен за помощь.

[ArtemVAG]

Случаем, не может ли быть вот эта канавка причиной траблов турбины

[Streettormozzz]

У меня одного гавкается на поврежденный архив лога?

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz У меня одного гавкается на поврежденный архив лога?

Только проверил, открывается

[kmaster]

Цитата:

Сообщение от ArtemVAG Только проверил, открывается

Чем открывается? dp_logview_rus не может.Текстовым редактором открывает но графиком лучше.

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от k.master Чем открывается?dp_logview_rus

WinRar


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Суть в чём, фактическое давление превышает заданное


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от k.master Это упаковщик/распаковщик. А те файлы что внутри, dp_logview_rus не может открыть.

Странно, я их в excel открывал


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[kmaster]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz У меня одного гавкается на поврежденный архив лога?

Я думаю что это у всех. DieselPower Log Viewer не всегда может корректно прочитать логи. Бывает не читает логи с русскоязычных версий VCDS. Также DieselPower не читает логи, которые снимаются параметрами, а не группами.
Если у кого есть решение ,поделитесь советом.

[Igor33]

Посмотрел логи. Где вы там увидели проблемы с наддувом? Заданное всегда соответствует фактическому. Вы уверены, что занимаетесь тем, что способны выполнить? Отдайтесь в руки профессионалов.
Сними лог, ускоряясь (полный газ) на третьей передаче от 1300 до 4000 об/мин.

[Igor33]

Я уже выше ему дал рекомендацию по этому моменту.

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Я уже выше ему дал рекомендацию по этому моменту.

Обращался к этим "профессионалам". У них, кроме как поменяй свечи и смени заправку больше никаких рекомендаций. Смысл выкидывать каждый раз по 300р? Поэтому и обратился на форум.

----------

Скажите, какие параметры выбрать для записи в лог? Вася диагност, последней версии

[kmaster]

Цитата:

Сообщение от ArtemVAG Скажите, какие параметры выбрать для записи в лог?

Если по надуву то запрашиваемое,фактическое,дроссель,N75.

[kmaster]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Зачем в параметрах ДЗ и N75

ДЗ чтобы убедиться что полный газ.Многие боятся это делать.А N75 для полной уверенности его правильной работе при разгоне.

[Igor33]

С одной стороны я тебя понимаю, но с другой - нахрена с такими работать? На счёт правильности работы N75, я не сомневаюсь в ПО.

[kmaster]

Цитата:

Сообщение от Igor33 С одной стороны я тебя понимаю, но с другой - нахрена с такими работать? На счёт правильности работы N75, я не сомневаюсь в ПО.

Игорь но мы всё же люди а не роботы.И настроение и отношения к окружающим может быть разное.

[Igor33]

Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.

[kmaster]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.

Мне уже просто интересно,на чем этот саморемонт закончится .Зимой у него одна проблема(пропуски),а летом другая(передув).

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.

Купил коллектор, потому что калитка клинила в крайнем положении. До этого спрашивал как правильно записать логи и в каком формате И причём тут избыточное самомнение? Масло, свечи и прочие расходники меняю сам, да и некоторые допы установил без чьей либо помощи. А вы, прошу прощения, вышли из утроба с ноутбуком и диагностическим адаптером?

[Igor33]

На счёт зимы не в курсах, тогда это действительно интересно.

----------

Цитата:

Сообщение от ArtemVAG Купил коллектор, потому что калитка клинила в крайнем положении. До этого спрашивал как правильно записать логи и в каком формате И причём тут избыточное самомнение? Масло, свечи и прочие расходники меняю сам, да и некоторые допы установил без чьей либо помощи.

Согласись, стоимость коллектора несопоставима с поездкой за 300км. Если сразу не понял как нужно снимать логи, то почему не спросить? Ты же не просто снял лог не в том формате, ты главное ехал не в том формате как нужно. Тебе нужно было воспроизвести провалы, а что ты нам показал вместо этого?

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от Igor33 На счёт зимы не в курсах, тогда это действительно интересно. ---------- Согласись, стоимость коллектора несопоставима с поездкой за 300 км. Если сразу не понял как нужно снимать логи, то почему не спросить? Ты же не просто снял лог не в том формате, ты главное ехал не в том формате как нужно.

Калитка клинила, коллектор однозначно подлежал замене, мне говорили в VAG Service. Да и TPI был по этой проблеме. А у кого спросить? Не было адекватных ответов, в каком формате сохранить файлы лога, какие параметры, одни шутки уровня 3 класса.

[megabyteauto]

... Перечитал пару раз тему ... ну очень уж похоже на проблемку с фазами... что в параметрах ?

[Igor33]

Да сделай лог как и до этого делал.

[kmaster]

megabyteauto, Не грузи мужика пока с фазами.Он же думает что у него проблема с надувом. Пускай сперва правильно снятые логи покажет.

[ArtemVAG]

Цитата:

Сообщение от k.master megabyteauto, Не грузи мужика пока с фазами.Он же думает что у него проблема с надувом. Пускай сперва правильно снятые логи покажет.

Решено ехать в сервис на диагностику.