фольксвген поло 2013 кондиционер

[ewgenysan]

Доброго дня всем. Поделитесь электросхемой или подробным описанием работы,ручного климата Поло 1.6 CFNA эбуд магнети марели 7gv
Не включает муфту кондея.

[Andaman]

Почему ты решил, что у тебя муфта, должно быть электронное управление регулировочным клапаном компрессора климатической установки.

[diagnoser]

если поло седан,то 90% неисправен g65

[ewgenysan]

Andaman, именно с муфтой. муфта не заклиненная-крутится рукой свободно.

diagnoser, кто такой G65? и где живёт говорю ж , нет описания у меня.
Поло , да - седан, но расклад реле и предохраниелей не такой, как в инэте по поло седан. Ничего не могу найти по нему.
Интересует конкретно, может так кто подскажет
1 - что включает силовой плюс на муфту ?( реле в монтажнике под торпедой, тогда где оно, или блок вентилятора, как вариант.
2 - куда приходят сигналы с датчиков - давления хладона и термодатчика испарителя ? если в моторник, тогда бы распиновка этого магнетимарелли, не помешалаб.

[diagnoser]

муфту включает панель кондея через реле в ногах водителя

g65 датчик давления в моторном отсеке,дохнут массово
сигнал с него идет в панель кондея и в моторник

[ewgenysan]

diagnoser, а как наверняка проверить ? Дэльфиком читал его , мониторит давление 4 бар, нормальное давление.

[diagnoser]

https://g-a.d-cd.net/cb186e8s-960.jpg
я для оперативности подкидывал заведомо исправный датчик
а реле r9 если перемкнуть муфта включится

[ewgenysan]

У меня такой монтажник
http://cs627122.vk.me/v627122572/b349/p53H6AgRGSU.jpg

[diagnoser]

правое нижнее тогда

[ewgenysan]

Понял, спасибо. Интересно, а зачем, сигнал с датчика идёт на панель ручного климата ?

[diagnoser]

потому что это блок управления j301 а не просто ручки

----------

http://vwts.ru/vw/polo_sedan/vw_polo...ooling_rus.pdf

[ewgenysan]

А сканером этот блок не читается ? Тогда логично, почему с моторника муфта не активируется...
ССыль ведёт на общий список моделей. Я читал всё, что там есть по поло, конкретной инфы по ручному не нашёл. Там ссылаются на программу самообучения 447, её нигде нет ...

[diagnoser]

это блок "не разговаривает" ,по схеме от него есть к-линия в мотор серо-белый


з.ы зелено-черный 15пин панели управление реле муфты

[ewgenysan]

О эта сцыль лучше. спасибо тебе ещё раз.

[MikhailKFZ]

Цитата:

Сообщение от ewgenysan diagnoser, а как наверняка проверить ? Дэльфиком читал его , мониторит давление 4 бар, нормальное давление.

У вас в сочах должно быть 25С и следовательно давление фреона будет в 5.7 бар и не как 4.0 бар. уже плохо.

[megabyteauto]

Был случай , после установки доп оборудования выдернули случайно разьемчик с датчика температуры после испарителя... Включился режим защиты от обледенения...Т.Е. вырубило муфту.

[MikhailKFZ]

Ну если поглубже в блоке измеряемых есть код отмены включения компрессора. к примеру вася диаг сразу его расшифровывает.

[ewgenysan]

Цитата:

Сообщение от MikhailKFZ У вас в сочах должно быть 25С и следовательно давление фреона будет в 5.7 бар и не как 4.0 бар. уже плохо.

возможно, но муфта . включиться должна ? иначе . как его заправить ?
Началось с того, что я его пытался заправить заправочной станцией .
зделал разгрузку, вакум. заправку по норме. дальше надо было включить кондей, чтоб он затянул остатки из шлангов и завершил процедуру, но муфта так и не врубилась.
ЗЫ до этого , работала или нет - забыл проверить. Хозяин сам попросил заправить по причине нехолодения) что такое муфта он не в курсе
Блин. Надо было , сразу на этом форуме спросить. пока искал схему- клиент пропал. Буду теперь по чаще сюда заходить

[ewgenysan]

Докладываю- и вправду датчик оказался.
diagnoser, -респект
Для ясности могу добавить, что при повторном осмотре то злощастное давление хладогента в 137ой группе измерений , уже показывало около 32 бар ! ну думаю . либо датчик или сканер врут, круг подозреваемых сузился. рискнул и заказал недорогой кетайский датчик ZZVF от пассата 6 . Оказалось , при замене датчика -хладогент откачивать необязательно. под датчиком нипель.
После на рабочей системе подключил дэльфик150. оказалось он не врёт по давлению. На выключенном около 8 бар. потому.что нагрелся. на включённом растёт, дорастает до 16-врубается вентилятор на полную.
тепло сегодня. ещё раз всем откликнувшимся -спасибо.

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от drak8383 Зачем нужны15 сообщений

Тебе уже объяснили зачем. Не гадь пустотой по всем веткам, получишь бан.