VW Crafter 2016

[ra0jdi]

Всем здравствуйте!
С чего начать то...
И так имеем vw crafter 2016 17 местный пассажир (LT3) (что за двигатель и мкпп стояли хз) установлен 3uz-fe 6at 2004 (отшит dm-gadget) связь с приборкой CAN-Verter2 (All4swap). Запуск успешен. Система кондиционирования подключена и работает. В целом работа связки не вызывает нареканий...
Но как всегда есть но. При нормальном напряжении борт сети 13.9-14.2 В на табло мигает лампа заряда АКБ. Появилась информация что нужно произвести программирование (кодирование) замка зажигания D9 (EZS) программой для Мерседеса и после этого функции контроля заряда АКБ возьмет на себя блок SAM (J519) разъем H3|12. Xentry PassThru не помогла так как VIN отдается VW и xentry это не нравится. ODIS пускает в кодирование замка но в ODIS без обладания подробного описания каналов кодирования даже не стал проматывать список.
У кого есть возможность поделиться инфой прошу помочь.

P.S. ВасяДиагност последний, в блоке 99 кнопку кодирования не делает активной. В адаптациях тоже ничего полезного. В В4 (J519) кнопка кодирования не активна.

[diagnoser]

Крафтер 16года с мерседесом уже общих корней не имеет

[ra0jdi]

Вопрос решён. Тему можно закрыть.

[Дмитрий 42]

Ну так напиши как решил то, с вопросом пришел на форум, а с решением потерялся.

[ra0jdi]

Да собственно говоря ответ в первом посте. Нашёл в городе у кого есть авторизация от МБ. Парень приехал и сделал, над душой не стоял в нубук не лез. Дотянул провод до J519 разъём Н3/12. И все.