VW Touareg Аварийны режим турбины

[KEIN_V]

VW Touareg 2012 г.в 3.0 TDI.
Со слов хозяина авто: "При резком нажатии на педаль газа и набирании скорости, двигатель падает в аварию. Если ездить не быстро то спираль не мигает и двигатель едет нормально"
Смотрел автомобиль Васей, при подключений выдал следующие ошибки:
5172 - Регулирование давл.наддува
P0234 00 [109] - выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела)
9126 - Механизм регулирования турбонагнетателя 1
P00AF 00 [096] - заедает
9127 - Механизм регулирования турбонагнетателя 1
P00AF 00 [096] - заедает

Производил поверку сканером, "Клапана вестгейта", поднимает опускает, ошибок после проверок нет.
Смотрел параметры Давления наддува на ХХ, всё в норме. Под нагрузкой тоже всё в порядке, ошибки не выскакивали.
Грешу на "блок управления турбонагнетателя 1 J724" т.к моторчик стоит внутри него, видимо что то не так внутри. Владелец не захотел разбирать.
http://s019.radikal.ru/i605/1605/1b/a3f6d968ae20.jpg
Кто сталкивался с подобным?

[Zaebasto]

Шестереночка стирается в них. На CASA неоднократно было

[KEIN_V]

Цитата:

Сообщение от Zaebasto Шестереночка стирается в них. На CASA неоднократно было

Т.е проблема решается только заменой блока управления турбонагнетателя?

[RaChIlA 20]

KEIN_V,по ошибке не успевает сбросить или полностью раскрыть свои сопла, т.е процент механической проблемы есть( задняя часть турбины), но он мал. А так либо покупать, либо лезть ремонтировать этот блочек. И при этом выпуску не должно ничего мешать( противодавление создаваемое сажевым).

[MikhailKFZ]

Был аналогичный случай. Практически сразу при резком разгоне передув. Заменили моторчик. результат ноль. Отвезли турбину на стенд. Результат даже с чистым направляющем аппарате, заклинивает механизм, при повышении температуры сильнее. Отдельно горячая часть не меняется .Замена турбины. Всё стало Ок.