VAG777

P.S. Если нужны детали, могу подключить и глянуть конкретней что там и как, я этой функцией пользовался 2 раза всего и давно.

Цитата: Сообщение от adikk Версия 8.6 от Abritus-а, в ней еще нет функции менеджера компонент протекшина - или я ошибаюсь? Напишите, плс, подробнее, как Вы это делаете VVDI, пока же я думаю только оригинал может это делать, но цена опции где-то 1600 евро Есть там эта функция, но реализация китайская. Прибор может выдрать CS байты из дампа защелки, к примеру, но укладывать в дамп другого блока придется "руками". Т.е. нужно понимать, что в дампе менять, а это как-бы не всегда на раз-два. Вроде Abritus в новой VAG-овской версии все через диагнозу запихивает куда нужно? Component Protection я имею в виду. В любом случае, если эта тема для вас профильная, да к тому же у вас есть сама железка, проще эту опцию докупить, VVDI "сядет" не намного дешевле, около 1500 USD. IMHO

клон Abrites

Я такую беду с помощью VVDI побеждаю.

Приветствую. Объем мотора или дампа? Двиг 4.8, дамп 16 кб. По поводу Вебасты- я себе это представляю так, вычитываешь комп. протекшн из ЭБУ мотора и прописываешь эти байты ЭБУ вебасты. Но может я и не прав.

Из дампа моторника.

[QUOTE=maximp;18678]отпишитесь пожалуста, тоже актуально. [/QUOTE Протестил на Cayenne S 2008 г. Компонет протекшн читает из дампа.

Цитата: Сообщение от Salomon777 Привет, кто работает этим прибором, скажите как там дела с защитой компонентов обстоят? Вроде заявлено в возможностях? На днях попробую- отпишусь. SIMIOS на моей A6 4F не видит, хотя заявлено.

Нормальная железка за свои деньги. Работаю версией 8.6. Обнов по словам китаез не будет.

Нормальный прибор. Отлично валит magneti marelli доски, бошевские RB4, RB8 и многое другое.

KTS 520 разве читает Cayenne E2 c 2010 г.в.?