Oren Sasha

---------- ----------ты мне не тычь. если все будут разбираться в этой теме , то такие как вы, не смогут тут самоутверждаться , а может и без работы останутся вовсе. Цитата: Сообщение от Igor33 Это не 645-ое реле, валенок. Это реле клеммы "15". "645" - это просто тип реле.

:thum bup: Цитата: Сообщение от diagnoser Насчёт того что Елв нет,а кто же тогда у тебя руль то блокирует ---------- Блин!!! кажется я видел ее! точно

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Это просто список блоков с их состоянием (норма/ошибки). Нужен полный скан с содержанием этих ошибок. Номерами, сохраненными диагностическими данными и тп. А вообще дело и правда не сложное, как советует вуглускр, сканер в руки и тормошить проводку , искать место надлома. Думается мне что тут любой неленивый электрик справится. тормошили! замыкали 2мя проводами! Все нашли ! Спасибо за доброту!

Цитата: Сообщение от Oren Sasha Нашел такого электрика! Вы правы!Вложение 50755

Цитата: Сообщение от Igor33 Реле клеммы 15 открой, посмотри на контакты. Толку от тебя с твоими диагностами - ноль! Купи Приору и наслаждайся... купите

Цитата: Сообщение от вуглускр Когда горит индикатор ремня - машина видит блок srs и селектор кпп. Которые стоят рядом. Схемы под рукой нет, надо смотреть как и откуда они запитаны. Когда индикатор не горит - машина не видит селектор и srs ( поэтому и не заводится). Самое простое - подключить сканер, подключиться к акпп или мотору, в измерениях выбрать группу, в которой отображается положение селектора и шевелить все вокруг, локализуя место, где хреновый контакт.. все эти пляски с мми - полный бред. Да и вообще история становится скучной и затянутой. Нашел такого электрика! Вы правы! Проблема была в реле 645 блока комфорта под рулем. Причем вася ругался на ELV защелку , которой не было по комплектации, ну и связи с блоком не было. Какое реле, ну он стал все блоки вытаскивать, и ключом постоянно зажигание***, до появления значка ремня. Взял два провода и замкнул , она завелась, но не глохла, пока их не вытащишь . Так стало понятно какое реле. Взял какое то походходящее-- и все решилось. Заказал новое и все остальные до кучи , чтобы были под рукой. На А6 с пневмой такое реле 646 управляет насосом пневмы. Если замыкает провод насоса, который под задней осью наголяк вообще стоит и провод в плохой изоляции после плавания в снежной каше замыкает и пока изоляцию не снимешь- не увидишь, а реле перегорает и вырубает подвеску. Ставят реле от ВАЗа

Цитата: Сообщение от AWAS Oren Sasha, Не надо ничего фоткать. Оренбург не деревня, найдите других мастеров, если эти не тянут. Будет***, пока не будет нормальных данных. Проблема была в реле 645 блока комфорта под рулем. Причем вася ругался на ELV защелку , которой не было по комплектации, ну и связи с блоком не было. Какое реле, ну он стал все блоки вытаскивать, и ключом постоянно зажигание***, до появления значка ремня. Взял два провода и замкнул , она завелась, но не глохла, пока их не вытащишь . Так стало понятно какое реле. Взял какое то походходящее-- и все решилось. Заказал новое и все остальные до кучи , чтобы были под рукой.

Цитата: Сообщение от AWAS Oren Sasha, Не надо ничего фоткать. Оренбург не деревня, найдите других мастеров, если эти не тянут. Будет***, пока не будет нормальных данных. хорошо

Цитата: Сообщение от AWAS Oren Sasha, ну это просто издевательство какое-то. Самое простое, нужен полный лог программы VCDS до сброса всех ошибок и второй лог, после неудачного запуска. Все эти лаунчи: баловство. понял, у этого нет такого сканера, а того , у которого ваговский , у него бокс забит, да и когда был у него, вроде все похожие ошибки были. Завтра постараюсь все сфоткать. И еще, он все блоки "опрашивал" нифига не нашел/не понял. Посоветовал поменять замок зажигания, поменял. Посоветовал АКБ поменять- поменял. Проверил питание на рейку- нифига, проверили утечку тока - нифига

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 скана ошибок полного у того диагноста, у которого ваг сканер тоже самое, но с него не могу снять , так как в боксе у них машин стоят, а ноут только от розетки работает, на улицу не дотягивается шнур. ---------- Цитата: Сообщение от AWAS Ребят, вам не кажется, что нас тут всех жирно троллят? Нормального скана нет, действия только на словах. Так машины не делаются.... выложил что есть

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 скана ошибок полного вот что есть

Цитата: Сообщение от AWAS Ребят, вам не кажется, что нас тут всех жирно троллят? Нормального скана нет, действия только на словах. Так машины не делаются.... я уважаю людей. какого скана?

Цитата: Сообщение от diagnoser Там где быстро стёрли ошибки тебе машину не починят денег не взяли , два часа искали -не нашли

[QUOTE=diagnoser;796926]Так а список ошибок то где? Хотя бы с 05 и 46[/QUOTE вот что успел записать , он так быстро удалил все 03026 снятие блокировки клеммы 15 00165 выключатель распознавания селектора P\N - недостоверный сигнал 01321 блок управления подушками J 234- нет сигнала 00466 блок управления рулевой колонки J 527- нет сигнала

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Саша, вам тут уже хором кричат - лужу устраняйте, сушите проводку, ищите гниение, обрывы, короткое и тп Всё это я делаю: блок комфорта, блок проводов под сиденьем, блок ручника, предохранители возле бака омывайки, за два часа в сервисе облазили пока вот это. Везде сухо и перетыкали все разъемы и проч. НИфига. Сегодня утром завелась ( опять сначала загорелся знак ремня) после того, как в мми отключил \включил функицию отпирания замков. Сразу появился значок ремня - значит завелась. осталось только до ЭБУ добраться. ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 diagnoser, так ТС совершенно не понимает, что нужно смотреть в измерительных величинах по F125-ому. Как проверить F305 тоже написал, но на другом конце провода, кроме "спасибо", ноль эмоций. Что тут скажешь? - Отдай тачку в умелые руки, если свои из .опы растут. я и не отрицаю свою неграмотность в этом, я просто строитель. Диагносты прочитали ваши рекомендации и ноль эмоций, в ехххло бить что ли им. Утром через мми отключил функции блокировки замков и дверей- завелась ( значок ремня сначала загорелся- это стабильный признак) ---------- Цитата: Сообщение от вуглускр для начала надо определиться что видит мультик, что видят моторные мозги, что видит elv, bcm2... все это смотрится в измеряемых величинах... диагностика - это не совсем чтение ошибок... мультик исключать не стоит. но лужа под водительским сиденьем... неужели мне одному очевидно, что начать надо оттуда? посмотрел, было пятно, но ямка с блоком куда собираются провода из сиденья- сухо. утром завелась после того как через мми отключил\ включил блокировку замков ( стабильный признак- появляется значок ремня- 100% заведется) по коробке ошибок вообще нет ошибки по 05 блоку- санкционирования доступа и пуска дв 09 -управления бортовой сети 46 --центральный модуль систем комфорта 53- стояночный тормоз 44-усилитель руля 03 электроника тормозной системы 08- электроника отопителя и климата ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 diagnoser, так ТС совершенно не понимает, что нужно смотреть в измерительных величинах по F125-ому. Как проверить F305 тоже написал, но на другом конце провода, кроме "спасибо", ноль эмоций. Что тут скажешь? - Отдай тачку в умелые руки, если свои из .опы растут. по коробке ошибок вообще нет ошибки по 05 блоку- санкционирования доступа и пуска дв 09 -управления бортовой сети 46 --центральный модуль систем комфорта 53- стояночный тормоз 44-усилитель руля 03 электроника тормозной системы 08- электроника отопителя и климата

Цитата: Сообщение от diagnoser http://ecurepairmoscow.ru/riemont_bl...0aw_vl380vl381 ---------- Я имею ввиду вот такое ---------- Как и на прошлом семействе ошибки по ф125 и отсутствие запуска а, в смысле если такие ошибки? нет , таких нет ошибок, но за совет спасибо, если что, буду там блок брать

Цитата: Сообщение от diagnoser http://ecurepairmoscow.ru/riemont_bl...0aw_vl380vl381 ---------- Я имею ввиду вот такое ---------- Как и на прошлом семействе ошибки по ф125 и отсутствие запуска честно, не знаю, покажу в понедельник в сервисе

Цитата: Сообщение от diagnoser Igor33, А это часом не мультик приехал? не знаю, может из за "плавания" по снежной каше?

Цитата: Сообщение от вуглускр в общем с диагностом мучили -мучили, нифига, давай говорю, селектор попереключаем принудительно- завелась! в нем дело, а как теперь его чинить? ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 Пипец... Хватит уже трогать кнопки и дёргать провода! 1)При застёгнутом ремне на блоке подушек, Т100/28 зелёно-жёлтый провод появляется земля, а при открытом бесконечность. 2)В положении P/N на блоке комфорта Т32/25 на сером проводе измеряется 470 Ом относительно земли, а при другом положении селектора бесконечность. 3)Связи между пунктом 1 и 2 в оригинальной проводке нет. 4)Событие, недостоверный сигнал P/N с F305 может возникать и при некорректной работе F125 в мультитронике. Проверяй, чтобы и он показывал P/N в соответствующих положениях селектора. 5)Не ищи чёрную кошку в чулане, у Ауди есть такая опция, при открытии двери - глохнет мотор. К запуску эта опция отношения не имеет. точно из за селектора , после 2 х часов, попробовали им попереключать- завелась, будем разбирать , смотреть, а куда смотреть хз ---------- Цитата: Сообщение от вуглускр Если машина не видит, что коробка в паркинге, то она не заведется. смотрите в измерениях что там творится в коробке. что в селекторе. что видят или не видят мозги мотора. сканер нифига не видит, то ест связь, то нет, разбирать будем в понедельник с целью посмотреть провода

Цитата: Сообщение от вуглускр блок подушек находится на центральном тоннеле, в районе селектора кпп. блок подушек видит положение сиденья через датчик холла, который закреплен на салазке. если не изменяет память, то только на водительском такая фича. !!! супер, сниму сиденье , будем проверять

Цитата: Сообщение от Igor33 Пипец... Хватит уже трогать кнопки и дёргать провода! 1)При застёгнутом ремне на блоке подушек, Т100/28 зелёно-жёлтый провод появляется земля, а при открытом бесконечность. 2)В положении P/N на блоке комфорта Т32/25 на сером проводе измеряется 470 Ом относительно земли, а при другом положении селектора бесконечность. 3)Связи между пунктом 1 и 2 в оригинальной проводке нет. 4)Событие, недостоверный сигнал P/N с F305 может возникать и при некорректной работе F125 в мультитронике. Проверяй, чтобы и он показывал P/N в соответствующих положениях селектора. 5)Не ищи чёрную кошку в чулане, у Ауди есть такая опция, при открытии двери - глохнет мотор. К запуску эта опция отношения не имеет. Спасибо вам огромное за терпение и за подробную инструкцию! В общем, хотите верьте, хотите нет . Завелась так: подумал , что раз заводится 100 % когда горит значок ремня, а после всех манипуляций с селектором ( без ключа его прогонял и вставив ключ двиг всегда видит его положение-если Д то не включает, если N ключ не отдает и тп) тут я вспомнил , что вроде как блок подушек видит положение кресла водителя, утром я просто сел и передвинул его назад до конца и вставил ключ- появился значок ремня и завелась. Вчера пробовал с пассажирского кресла - значок ремня тоже не горел, хотя должен. Такое вот поворот, возле мойки заглушил по привычке, потом завел, боюсь глушить теперь ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 Пипец... Хватит уже трогать кнопки и дёргать провода! 1)При застёгнутом ремне на блоке подушек, Т100/28 зелёно-жёлтый провод появляется земля, а при открытом бесконечность. 2)В положении P/N на блоке комфорта Т32/25 на сером проводе измеряется 470 Ом относительно земли, а при другом положении селектора бесконечность. 3)Связи между пунктом 1 и 2 в оригинальной проводке нет. 4)Событие, недостоверный сигнал P/N с F305 может возникать и при некорректной работе F125 в мультитронике. Проверяй, чтобы и он показывал P/N в соответствующих положениях селектора. 5)Не ищи чёрную кошку в чулане, у Ауди есть такая опция, при открытии двери - глохнет мотор. К запуску эта опция отношения не имеет. а где блок подушек?

Цитата: Сообщение от вуглускр ну чисто теоретически... у тебя ошибка по селектору и блоку управления подушками. ремень завязан тоже на блок управления подушками. блок управления подушками стоит рядом с селектором... я бы копал в этом направлении. скорее всего проблема с проводкой где-то там.. но опять же, это все гадание. имея диагностику можно в реальном времени следить за тем что там происходит и уже делать определенные выводы. для начала сними накладку порога в салоне, засунь руку под ковер, может там лужа? там лужа и вот что сканер показывает в реальном времени - это все те же ошибки , похоже как опрашивает все блоки- не находит ответа и гудбай- "Будьте осторожны , покидая машину"! ---------- Цитата: Сообщение от вуглускр разбирай центральный тоннель, проверяй провода... если лень комп подключить. у меня нет компа, а оба диагноста заняты, жду очереди ,тем более , что они в полной растерянности. Скажу , что будем разбирать тоннель

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Не знаю актуально ли к этой машине, на Туарегах в порогах в жгутах проводки есть заводские скрутки (хер знает зачем так сделали), при наличии влаги в ковриках они зацветают, окисляются , отгнивают и начинаются вот такие проблемы. там лючок под сиденьем, куда все провода с него идут, вроде сухо. Но , скорее всего , как и говорили- проблема , что не видит коробку. Потрогал кнопку разблокировки, попереключал , появился значок ремня и завелась, вообще мистика

Цитата: Сообщение от вуглускр Не вижу логики в действиях, если честно. Глушить машину при открытии двери, если водитель не пристегнут - это такая фича ауди. можно отключить кодировкой. оборванный провод в защелке замка эту функцию отрубил (машина думала, что водитель всегда пристегнут). сделали фишку - функция заработала. но проблема то, как я понял, в том, что машина иногда не заводится. есть конечно энтузиасты, которые секретку на замок ремня могли подключить, но тут явно не этот случай. а вот то, что машина не видит паркинг - вот это очень похоже на причину незаводки. в этом направлении и надо копать. !!! вы правы! дело в коробке. Опять не заводилась- после "теребления" всех проводов- нифига! Стал нажимать кнопку разблокировки АКПП и машина увидела ремень и завелась! Как это связано????

Цитата: Сообщение от вуглускр Не вижу логики в действиях, если честно. Глушить машину при открытии двери, если водитель не пристегнут - это такая фича ауди. можно отключить кодировкой. оборванный провод в защелке замка эту функцию отрубил (машина думала, что водитель всегда пристегнут). сделали фишку - функция заработала. но проблема то, как я понял, в том, что машина иногда не заводится. есть конечно энтузиасты, которые секретку на замок ремня могли подключить, но тут явно не этот случай. а вот то, что машина не видит паркинг - вот это очень похоже на причину незаводки. в этом направлении и надо копать. Спасибо! Заводится точно, если горит значок ремня. Один раз включаю- не горит, под седушкой провода потеребил, значок появился- завелась... вот как то так, что это?