Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Nik Msk

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      26

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя Nik Msk

    1. Nik Msk
      Проблему решил, всем помогавшим отписал в ЛС
    2. Nik Msk
      понял, спасибо , пробую
    3. Nik Msk
      При начале движения в АВS появляется ошибка: 4231 реле клапана недостоверное значение напряжения. Стираю, при начале поездки опять появляется. Плата на керамике. Встречался ли кто с таким дефектом?
    4. Nik Msk
      Sergikov ответил в почту.
    5. Nik Msk
      в точку.Именно то, что надо. Диоды смд подпаяю, емкость ....ну что нибудь найду..Надеюсь она какая либо помехогасящая..
    6. Nik Msk
      спасибо, это уже много! Если Вам не очень трудно, не могли бы Вы прозвонить- как установлены диоды( или как звонятся?)- катодами друг к другу или наоборот?
    7. Nik Msk
      Здравствуйте. В процессе ремонта слетели три детальки с платы. Нет ли у кого под рукой подобной платы, интересуют типо-номиналы деталек , показаны стрелками.Спасибо.
    8. Nik Msk
      немного смущает полное ошибок при полном отключении всего!!. Это нормально?
    9. Nik Msk
      Здравствуйте. Ищу фулл ( еепром+флеш) от ЕСУ 06A 906 032 BS (ME7.5 , 2000год). На имеющемся у меня моторном авто не разгазовывается и не показывает ни одной ошибки, даже если все! датчики\актуаторы отсоединить.
    10. Nik Msk
      Здравствуйте. Ищу фулл от моторного ЕСУ 4Е0 910 401 J.
    11. Nik Msk
      Ищу фулл (флеш+еепром) моторного ЕСУ Magnetti Marelli 4HV, 03C 906 024 CG. (83л.с. , 63кВт).
    12. Nik Msk
      да, остались
    13. Nik Msk
      это то же серийное изделие,работает, но по температуре не выдерживает
    14. Nik Msk
      выбрал когда то давно нужный (по надёжности работы) тип процессора-NEC.Остальные не выдерживали условий эксплуатации. .С давних времён ремонтов этих Digifant осталось несколько штук, если актуально-пишите в ЛС.
    15. Nik Msk
      Дмитрий спасибо, этот пост на драйве я то же почитал. (Вот цитата оттуда, первый абзац, в конце:"Оба значения передаются в комбинацию приборов в виде сигналов с широтно-импульсной модуляцией." ). Датчики по видимому дохлые, просто думал , что кто то уже сталкивался с такой проблемой и есть что то более интересное, чем замена на ори датчик. Ещё раз, Дмитрий , спасибо Вам за помощь и участие в моей теме.
    16. Nik Msk
      Приборку я вообще свою поставил, тестовую.Ничего в ней не менял.Завёл- не горит маслёнка, температуру масла не кажет. Перевключил +15 и на тестовой приборке маслёнка жёлтая. Зашёл в 50 блок параметров-температуру масла показывает 155 С(стрелка лежит)- явный косяк датчика. Смущает, что клиент уже приехал с "заменённым по VIN" как он говорит, датчиком. Но датчик не оригинальный ни разу- ЕRА , производителя ERA S.p.A.(как указано на коробке).Питание на оригинальный подаю- ШИМ на выходе должен быть? или я что то не так понимаю..Нет там ничего, +7 В ориенторовочно( по осцилу смотрю)
    17. Nik Msk
      да, на авто вся проводка и питания проверены-ок. На столе я эксперементирую со снятым оригинальным датчиком и приборкой. Так же сигнала с датчика уровня нет. Просто на авто маслёнка эта почему то только со второго раза включается( если питание снять)-перевключил+15, загорелась маслёнка.Вообщем-то вопрос свёлся к ремонту датчика уровня, с него шим должен идти, как я понимаю
    18. Nik Msk
      Здравствуйте. На авто постоянно горит жёлтая маслёнка , не показывает температуру масла, надпись-датчик уровня неисправен. Поставили новый, "ЭРА" НЕоригинал- то же самое. Осциллографом смотрю- сигнала с датчика нет(питание, целостность проводов проверили сразу).Вопрос такой- возможно ли отключить на приборке опрос этого датчика? В кодировках у меня не получилось. На столе включаю всю систему(приборка+датчик)- на датчик даже намёка нет, не высвечивает. На авто -появляется!?? И ещё- есть ли у кого опыт в ремонте таких датчиков? (датчик- трёхпроводной с ШИМ сигналом)
    19. Nik Msk
      Здравствуйте. Не богат ли кто фулл (микронас +еепром) на приборную панель 1T0 920 874 E ? Покривился флеш в микронасе, теперь центральный ЖК пустой
    20. Nik Msk
      Цитата: Сообщение от ra4yle ремонтируется модуль такой запросто, делал уже Да, действительно, при должном навыке особых проблем нет. Давно уже сделал и авто катается
    21. Nik Msk
      Цитата: Сообщение от walerka Чинил несколько шлейфов на Тигуане. Там вроде не затрагивается сам датчик? Адаптацию после установки на машину делали? Здесь несколько по другому ---------- Цитата: Сообщение от Мараконин Адаптация не пройдет, если отклонение более, чем +- 5градусов. На таких свежих не делал, а постарше с оптическими датчиками-снимаешь датчик и выставляешь кольцо, чтоб в районе нуля текушие были. Потом адаптация. пробовал. Постоянно показывает 819 град, как не выставляй
    22. Nik Msk
      Авто 2013 год, приехало с разорванным шлейфом в улитке.Шлейф запаял, но видимо провернул диск датчика угла поворота. Теперь в 16 блоке Steering wheel постоянно висит ошибка 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 014 - Defective. Метки на диске вижу, но как расположены изначально диск и поводок подсчёта оборота руля относительно корпуса, я не знаю.Ну и конечно, EEPROM 95080- в параметрах постоянно висит 819 град. Хотя в steering angle sender (internal) угол меняется корректно. Если есть знающие в этой проблеме, отзовитесь пжлста, возможно на платные варианты.
    23. Nik Msk
      закрыто.
    24. Nik Msk
      Здравствуйте. Ищу фулл с моторного ЕСУ 3С0 907 115 G (0 261 S02 112 по Bosch).Если ещё и BDM100/CMD слит, было бы вообще хорошо.
    25. Nik Msk
      как вариант, попробовать поискать на разборках такую приборку бу.Их меняли на рестайловые и стоят они копейки.
    ×
    ×
    • Создать...