Олег ТМ
-
Публикаций
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Магазин
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Articles
Блоги
Файлы
Профили
Все публикации пользователя Олег ТМ
-
Проблема!!!! На приборке A4 safe......
Олег ТМ ответил в теме пользователя ilyakn в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Цитата: Сообщение от ilyakn Ребята подскажите как завести А4!!! на приборке Safe..... Я так понял что владелец авто снимал приборку и не снял клемму и сбросились ключи.Теперь надо ключи прописать, но нет пина на приборку. Как быть? Помогите пожалуйста!!!! Коды какие в моторнике и щитке?Если аппаратно все ровно,то самое простое оставить со вкл. зажиганием мин. на 20-30,синхронизируется. -
A6C5 акселератор
Олег ТМ ответил в теме пользователя Олег ТМ в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Цитата: Сообщение от intelect200 Скорее дело в софте ежели в плате Согласен.Аппаратная часть платы была изучена досконально... -
A6C5 акселератор
Олег ТМ ответил в теме пользователя Олег ТМ в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Цитата: Сообщение от adn1271 Мануал!? Благодарю.Это проверено было... Дело оказалось в блоке управления акпп. Интересно то,что показания напряжения с педали не изменились - 0.04в и 4.98в но процент нажатия педали стал показывать адекватно нажатию и валиться в "аварию" (50%показывать при выходе за диапазон) Машина поехала.Блок номер в номер. -
Доброго дня,браты.Коллега притащил старую клячу. A6C5 двигатель AFN 1.9 акпп 01N 1998 год.В блоке управления акпп код неисправности по педали газа 00518 - потенциометр выход за диапазон.В текучке реально выходит за референсные значения 0.04в (должно быть не менее 0.16в) при отпущеной педали и 4.98в (не более 4.5в) при нажатой В блоке двигателя кодов нет,текучка в адеквате.Проводка проверена,питание,массы на месте.Блоки вскрывал,блок акпп заменен до меня,педаль.Вызвонил провод между блоками на котором моторник меняет уровень при нажатии педали,но не знаю значений... Куда ещё копать? Сожгу это***...
-
MED17.5.2 VAG Passat CC
Олег ТМ ответил в теме пользователя Олег ТМ в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Цитата: Сообщение от veloseeped Очень даже может "произойти". Логика такая. Чаще всего от переплюсовки страдают силовые ключи (по причине возможного большого прямого тока, через шунтирующий ключ диод, защиты тут не предусмотрено), а поскольку они интегрированы в сборки и управление этими микрухами идет непосредственно с ног процессора, то велика вероятность убить соответствующие биты порта. Да, теоретически может повезти и обойдется, но тут вариант '50 на 50". Отпишу потом обязательно.Рассуждения абсолютно справедливы!) -
MED17.5.2 VAG Passat CC
Олег ТМ ответил в теме пользователя Олег ТМ в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Цитата: Сообщение от Особых примет не имел Достаточно. А старый не вариант починить ? При переплюсовке страшного как правило ничего не происходит. Спасибо!Там к "ремонту" старательно ребята подошли)))Страшного ничего нет,но это время.Оставлю себе,"на потом") -
Приветствую.Притащили два одинаковых блока 06J907309B,один(родной) после переполюсовки и следами "ремонта",второй бэушный просто вскрый,но без вмешательства.По железу блоки одинаковы.Допуская что в первом проц остался жив,достаточно ли будет просто передуть камень в бэушный блок,чтоб "закрыть вопрос"?Или нужно еще что-то?
-
Варианты смерти блока комфорта
Олег ТМ ответил в теме пользователя ilyakn в Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Установщики "допов" однажды спалили блок,пройдясь пробником.Отвалились замки и стеклоочиститель,если правильно помню.Поднять блок не смогли,договаривались через гарантию.