Msimka

День добрый! Нужна стоковая прошивка ЭБУ ДВС 8K2907115N, A4B8 версия любая. Можно за вознаграждение.

Цитата: Сообщение от melkon Про паленые комплектующие я уже выше написал . Это просто отлуп от сервера и все по большому счету . В официальном варианте возможно еще запрос от Интерпола на который придется давать пояснения счастливому обладателю . Я вот сталкивался с ситуацией когда на Q7 надо было привязать гейт по СР . При такой процедуре опрашиваются все блоки входящие в иммо т.к. гейт является ведущим блоком по СР . Так вот при опросе 05 блока сервер сообщил что он кривой . Как выяснилось позже машина когда то была угнана ,а потом возвращена владельцу . В процессе угона данные защелки были изменены . В итоге после такой попытке машина вся попала в блэк лист ... Получается что блок, даже после того как он был привязан к другому авто, на сервере сохраняется история везде где он стоял до этого? С чистыми блоками, то всё понятно, проверку прошел и всё, а с теми которые были привязаны методом вскрытия, потом при опросе сервером получается все равно его заблочит и добавит в блэк лист?

Цитата: Сообщение от xoxol1984 Левый порог возле водителя. Отгнивает точка соединения. Да при чем тут точка соединения возле водителя, там скорее всего залило плату дворника омывайкой. Единственное решение это то что написали над вашим постом выше.

подрулевой блок дает сигнал на j519, а он уже дает сигнал на включение дворника, там нет прямой связи между переключалкой и задним дворником. диагностику вообще делали? тест исполнительных механизмов? Корпус дворника разбирали на наличие влаги внутри?

---------- Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 А концевик задней двери видит что она закрыта/открыта ? Может быть блокировка дворника при открытой двери задний не блокирует при открытии, по крайней мере на a4b8 avant, а они на одной платформе

Цитата: Сообщение от gigagertz Менял цепь уже два раза на 1.4 TSI , всегда следил за углом адаптации распредвала. первый раз цепь загремела на -2,8 на 60 тыс км, после замены угол стал +0,02. Второй раз загремела на -2,9, но после замены угол был +3,45(менял в другом месте), при этом в другом сервисе проверяли фазы другим оригинальным шаблоном -все прекрасно встает. Никто не сталкивался почему так может быть, что фазы в порядке, а угол ушел в плюс 3 градуса? потому что ошибка по фазам вылазит при смещении как минимум на зуб, а это больше чем 3-4 градуса. и поэтому мало кто видел эту ошибку до того как в грм кто-то залез. а получилось +3,45 потому что была скорее всего нарушена технология замены цепи. ---------- Цитата: Сообщение от gigagertz при этом в другом сервисе проверяли фазы другим оригинальным шаблоном -все прекрасно встает а верхнюю мертвую точку чем ловили?

Цитата: Сообщение от teymur88 Отписался в личку Доброго времени суток! Если не сложно, можно номер тоже в личку. Лежит пару голов от гольфа, было бы неплохо знать коды. Заранее спасибо.

скорее всего проблем не должно возникнуть, так как на а6с6 fl, тоже присутствует mmi 2g, и он идентичен дорестайлу.