Gevorg 777

Цитата: Сообщение от вуглускр Блин, сериал становится скучным) пин моторника находится в его еепром. там стоит 93с76. вычитать ее можно вскрыв блок, и прочитав микруху напрямую в программаторе. Думаю карпрог позволяет это сделать. Вычитай содержимое еепром и скинь сюда. Я скажу тебе пин или отключу иммо. Если блоки у тебя одинаковые (старый испорченный и новый), то можешь тупо эту микруху перепаять с одного на другой. Машина заведется. Всё понятно,постараюсь сериал сжелать чуть весёлыым,но старого у нас нету,так что придётса возитса с новым и отключит иммо.Carprog читает напрямую,как сделаю так и напишу.

Цитата: Сообщение от adn1271 Наличие VIN номера в б/у ДВС (от неизвестного Вам автомобиля) говорит о том, что компонент б/у и поколение иммо 3. Нужен PIN из блока управления ДВС. Проверти совпадают ли поколение иммо в комбинации приборов, с иммо в блоке управления ДВС (через блоки измеренных величин). Экономически обоснована ли покупка б/у блока управления без PIN кода? Для его получения нужны "инструменты" и знания. Есть вариант "завалить" рабочий блок. Что говорят продавцы, наличие специалистов по ремонту электроники? День добрый,спасибо за ответ,иммо покупали по коду,тот же самый по тому же коду был установлен на машине, связались с продавцом он пин не знает,мой carprog не может определить пин,думаю если узнаю какой на нём чип то смогу подключитса.Но если есть вариант убрать пин,то это самый правильный вариант.

Цитата: Сообщение от adn1271 Первое, что надо сделать, это найти нормальный диагностический прибор с помощью которого можно "подключаться" ко всем бокам на автомобиле. Второе, в блоке ДВС который Вам продали, виден ли VIN номер? Третье, после того как определитесь с поколением иммо, прочтите SSP7 SKODA. Там прописаны все алгоритмы записи блоков, ключей в зависимости от поколения и состояния компонента. Это для начала! День добрый, на нем установлен такой блок управления,хочу узнать какой в нем процессор чтобы подключиться carprogom. к тому же на новом блоке виден VIN номер старого авто.к тому же там стоит иммо 3.

Цитата: Сообщение от adn1271 Первое, что надо сделать, это найти нормальный диагностический прибор с помощью которого можно "подключаться" ко всем бокам на автомобиле. Второе, в блоке ДВС который Вам продали, виден ли VIN номер? Третье, после того как определитесь с поколением иммо, прочтите SSP7 SKODA. Там прописаны все алгоритмы записи блоков, ключей в зависимости от поколения и состояния компонента. Это для начала! Спасибо,приступаю к работе попозже напишу итоги работы.

Цитата: Сообщение от Diag_VAG в polo установлен иммо3 Ну как сделать синхронизацию в этом ситуации?

Цитата: Сообщение от вуглускр Диагностика пишет, что иммо находится в приборке. Подключайся к ней (17 блок) и то же самое: адаптация, 0 канал, 0, тест, сохранить. Ваша коробочка - это не иммо, а нештатный блок управления центральным замком. День добрый,ну сдедал я так как вы написали и вот что он написал,на картинке видно, к тому же там написанна 0 но поправить или изменить невозможно посколку окно не активно.

У меня вздох VCDS,не рабоет кажетса,с интернена качаю говорит активируй,может скажите откуда скачать с актив кодом?Спасибо.

Цитата: Сообщение от вуглускр подключитесь к иммо и попробуйте прописать блок как я писал выше. Ну вот я подключился смотрите внизу синптомы.

Ну попробовал подключитса с VCDS,но там написала вот такое,набрал пин,который заранье знал,написал что не подходит,в нём установлен аппарат,фото я прикрепил,VCDS к блоку двигателья подключился,там VIN старого авто, я думаю там ставлен какой то перехадник,а иммо вовсе сняли,в ключе проверил есть чип,но к иммо при подключении пишет то что на фото и всё,к тому эе при подключении VCDS во время ьеста пишет CAN не доступен.

Okсделаю напишу,спасибо.

Его оригинальный блок украли и мащина стояло почти 2 года, а сейчач если не исправим потом будет болшие проблемы и штрафы.Но vcds не подключаетса,сегодня подклучис,сфоткаю что он пишет и отправлю увидите что как.

Ну да там стаит simens 5wp40163,но VCDS не может подключитса,подключаетса толко carprog.

А через carprog можно отключить иммо? ---------- Ну и если это тоже скажете это будет супер.

Нет нет,это vw polo 2002 года,это не гольф,ну просто VCDS не подключаетса,но carprog да,за секунду нашёл пин,ну а если vcds так и не подключитса есть какой то другой вариант?

Ну он пишет есть заземление,и ничего не показывает, а если сделать перемишку между 3 и 14 пинами входа диагностики может так получитса или это опасно? ---------- К тому же у меня нету не старого не нового пина,только пин приборки есть.

День добрый, я подключился и знаю пин иммо но как мне сделать синхронизацию,VCDS не подключаетса, но у меня ещё carprog.Как делать

Ну сегодня пробовал и смог узнат пин иммо,но к блоку упражления не смог подключитса. Кстати VCDS не подключился,пишет есть заземление,а carprog подключился,может carprog как то поможет? ---------- НО возможно по другому откучит иммо или как нидут по другому?

Цитата: Сообщение от вуглускр читай еепром обоих блоков, выкладывай сюда. скажу старый и новый пин. этого будет достаточно, чтобы прописать блок. либо просто еепром от нового - отключу иммо. Блогодорью,сегодня сделаю и отправлю.

Цитата: Сообщение от вуглускр Ну и для отключения иммо VCDS тоже не поможет. Нужно править еепром эбу двигателя. А если ты его сможешь вычитаешь, чтобы поправить, то и пин узнаешь. Спасибо,а есть где инструкция как вычислить?К тому же ещё нужно пин иммо, а его я тоже не знаю.

Я думаю отключить,поскольку у меня только VCDS ,а это не поможет для пина.

День добрый всем читательем,ну вот новый покупал блок для двигателья,но не заводится,может ктонибуть поможет?как нужно делать синхронизацию,и это возможно с VCDS.Спасибо.

У меня не получается загрузить программу ETKA,может скините мне link?

Ну вот я сейчас хочу покупать,просто в конце цифр написанно буква L,подойдёт ли этот деталь к моей машине и что значит буква L?

Спасибо за помощ,тоист с того автомобиля из которого снимим нужно знат pin immo? ---------- Всё я понял,на том авто на котором установим нужно знать pin immo,а синхронизация нужна?

Да блок управления двигателя