pavel-led

Спасибо очень помог,уже 3 неделю мучаем товарища авто. статья в тему

кстати когда не исправна геометрия резко газуем 3000-3500 и резко бросаем газ. если слышны посторонние звуки в воздушном фильтре,похоже как воздух возвращается назад и фильтр аж колотит. значит пора чистить геометрию может кто знает где у кадика можно отключить контроль ламп максимально все???

всем привет вот только вчера закончили ремонт кадика 1.9 BJB до того как моторный отсек залило маслом была та же проблема,не заводилось на горячую.переливала форсунка ну так и катался клиент до того момента пока на трассе не стал. машину в бокс на буксире . и тут понеслось 1 ремонт турбины ,ремонтировали в Мелитополе ТУРБОКОМ ( ужасная контора) ну вот пришла турбина ставим ее ,первый пуск двигателя . движок троит. меряем компрессию в 3 цилиндри ноль как ????? 2 кап ремонт двигателя,после 2 месяцев ипопеи пуск,машина завелась вроде все ок диагностика показала перелив 2 форсунки ,все остальные в норме выехали чтоб проверить под нагрузкой мотор турбина вела себя не адекватно.то не додувает то передувает,вообщем вела себя как хотела. регулировка геометрии не чего не дала,пока шли звонки с турбокомом. турбина лягла полностью,вообще передула последний раз съем и отправка обратно,заменили катридж. снова ставим опять тоже самое. отправка в киев тоже не чего не дала. за это время было проверен весь автомобиль со всеми датчиками 3 шел 3 месяц решаем покупать новую ставим и о чудо она поехала. после разборки старой турбины выяснили что геометрию ремонтировать нельзя.она не съемная.вывод только замена форсунка все также переливала,замена на новую,замена местами не чего не давала. спустя после обкатки 300км.показании начали выравниваться .машина реже стала выделываться на горячую. машина была прошита . пробег 300 тыс.