yurick
-
Публикаций
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Магазин
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Articles
Блоги
Файлы
Профили
Все публикации пользователя yurick
-
Цитата: Сообщение от Ampelos Ваша ошибка по Одис звучит так: 17748 P1340 Датчик положения распредвала/датчик положения коленвала несоответствие сигналов . Типичный признак вытянутой цепи, какой пробег у автомобиля? При запуске "дизельный" звук в течение 3-5 секунд иммет место? Если работы с цепью проводили (а самодельные метки об этом свидетельствуют), то нужно по новой проводить проверку с помощью фирменных приспособлений. Говорить о неисправности фазорегулятора преждевременно. осталось только в этом моторе найти цепь и сделать так как Вы сказали.
-
А никак. Там задающее кольцо датчика положения коленвала идет вместе с корпусом и сальником. Если даже в новом и только что достаном из коробки корпусе сместить кольцо относительно сальника - идешь и покупаешь новый корпус. Ставится оправкой. Еще раз говорю, если трогали сальник - однозначно первым делом замена сальника с кольцом.
-
Если сальник трогали, значит сбили положение хитрой системы положения коленвала. Отсбда и ошибка по синхронизации. Скажи товарищу, что грозит ему замена сальника комплетом. Сальник брать вместе с установочным кольцом, без него замена невозможна.
-
У тебя ошибка по датчику положения коленвала, с смотришь в распредвалы. Сальник коленвала случаем не меняли?