VLAD33

На волькцваген туран Коды ошибок VW (old) подходят? машина 2007 года выпуска.

А как же люди меняют текущее значение 32768 на 33768 и чек гаснет?

Всем привет! Искал подобную тему не нашёл, по этому создал новую. У меня Volkswagen Touran 2007 года, с двигателем 1,9 BXE менял турбину заглушил, систему EGR, чтобы вся гадость не летела опять во впускной коллектор. Естественно загорелся чек, ошибка слабый поток газов, как можно его потушить? Пробовал заходить в Блок-01, Логин-11, вводим логин 12233, дальше Адаптация-10, Канал-03, текущее значение 32768 меняем на 33768 писали так, у меня не отображается канал 3, пишет ошибка, но пароль принимает. У кого есть какие варианты. Шиться не хочу.

Alex_k, Спасибо вам большое! Выручаете меня, оказываеся кто-то вытащил предохранитель на питание реле.

Да, да, это я туплю. Подключил я блок на столе, всё заработало и с первого раза на диагностику вышел. Так что пойду копать машину)))

Спасибо огромное! Меня тут осинило когда я мерял напряжения на 3, 5, 6 вроде + не было, даже при включеном зажигании.

Двигатель 1,6 FSI BAG.

Хорошо укажу, распиновку блока только не могу найти

Всем привет! Снова фольц, на этот раз гольф 5 2004 года 1,6 FSI не выходит на диагностику моторник. До этого были с ИММО, но всё решили удалением нештатного иммобика. Все напряжения приходят, кан только ещё не прозванивал (неуспел). Во всех блоках ошибка нет сигнала с блоком управления двигателем. И вот ещё прикол, дворники перестали работать, задний работает основные нет. Но это не самое главное и в них даже не лазил ещё. Сейчас задача машину завести.

Alex_k, Спасибо вам огромное!!! Всё заработало, оказывается кто-то отрезал провод и вывел отдельный предохранитель и он сгорел,сделал всё по штатному всё отлично.

Ок буду искать. А не скинешь книженцию?

Я смотрю ещё по схемам от турана, они полностью подходят, даже провода по цвету подходят. На 62 пине плюса нет, завтра вечером посмотрю куда идёт этот провод. На 3 пин плюс идёт с главного реле которое под капотом, но оно не замыкается, не даёт на него напряжения на моторник. И ещё по всё видемости моторник у меня полностью обесточен, питания на него не идёт, даже при включеном зажигании. Надо 100% разобраться на каких пинах должен быть +, а там уже копать. Если я правильно понял, то гейт тут не при делах никак.

На 65 нет напряжения вообще на 63 11 вольт, но при подключении лампочки она не горит вообще никак. 65 идёт на концевик педали сцепление, 63 на концевик педали тормоза. Концевик сцепления я так и не нашёл, концевик тормоза под капотом.

63 и 65 это должна быть 30 клема или 15?

Напруга приходит через главное реле на 3 пин эбу.