фуркот

А провод на правую туманку есть? Правая задняя туманка как правило не подключена,хоть и лампочка стоит...а индикатор на приборка проверить только через диагностику,либо блок контроля ламп приказал долго жить,ещё как вариант-лампы не той мощности. Индикатор постоянно горит или загорается при включении габаритов?

Уважаемый,Вы сами всё хорошо знаете,датчики и проводку вы исключили... остаются входные цепи электронного блока,Или блок в ремонт или на замену. Извините,что вас оскорбили-сложно сказать-когда не видишь проблемы своими глазами,а в электротехнике чудес не бывает.

Правильно вам народ говорит,цешка может показать контакт,а под нагрузкой будет через плохой контакт переходное сопротивление-и как результат-потеря сигнала...и провода между собой прозвони на отсутствие сопротивления(хотя через влажность проводки цешка может и не показать,Не хватит напряжения для пробоя) а под коврами в ногах воды нет?

Цитата: Сообщение от Igor33 Начнём по второму кругу, как проверяешь провода? И где? Только в бампере или прослеживаешь до блока управления? Прости за наивный вопрос,но чудес не бывает.

Судя по фото,Это проверка излучения датчика,а вот как он на приём работает... Когда у меня в передний датчик прилетел камешек(удивительная точность) и когда встал вопрос замены,столкнулся с таким фактом- по етке пробивается одно, а по факту стоял 1J0 919 275-пробили по датчику-говорит что шкода,но работают без замечаний...

Цитата: Сообщение от Igor33 Да никто там ничего не проверяет, ходят с бубном вокруг тачки. Перебрать проводку и не попробовать перекрёстную замену, как ты себе это представляешь? Знаешь как они её проверяли? Могу рассказать. Ну зачем так категорично,наверно что-то и проверяют..

Цитата: Сообщение от Domik315 Бывает что общая масса от датчиков в скрутке гнет. Визуально все красиво, а вскрытие показало обратное! вот тут человек прав,у ВАГов-это больное место.А питание на датчики приходит? С осцилографом конечно проще... но можно и тестером...

А на катушке реле напряжение тоже "скачет"? А на выходе с ЭБУ?

Знаю,что много... часть уже исключил. Знаю так же,что карт России на неё нет и не будет никогда... но её замена на что то более крутое и современное потянет за собой замену очень многого... 12 канальный усилитель и многое другое...звук мне в ней нравиться... Ну и хотелось что бы всё работало правильно. Натура у меня такая-и ничего не могу сделать...

Про то что магнитолу и навигатор читать диагностика отказывается... и повторюсь магнитола код не просит с мультируля управляется,на приборке дублируется... При диагностике на ней высвечивается DIAG,а потом много ошибок связи и Усё...

Давайте... но ответа на свой вопрос я так и не получил

Вы удивились,но я патриот своей страны,хоть и езжу на немецком авто... кстати фольксваген был создан по указу Гитлера,вот такой казус...

Приезжай всё сам увидишь,и если бы я не хотел знать состояние своего авто-я бы не заморачиваться-работает и ладно....

Нет,не только,но с остальными ошибками мне всё понятно А вот в голове(магнитола + навигатор) показывает см.выше

весело,начали за магнитолу и закончили фарами... какая связь? ---------- хочу вернуться к магнитоле,у меня такая проблема стоит штатная RNS 2- работает,код не просит...но при диагностике выдает: Адрес 37: Навигационная система Label: VCID: 55AA7D4DAC2989965E-5178 Примечание: Много ошибок связи Адрес 56: Магнитола Label: VCID: 55AA7D4DAC2989965E-515A Примечание: Много ошибок связи при этом на магнитолу жалоб нет и еще вопрос,можно ли узнать код магнитолы? прежний хозяин потерял книжку с кодом ---------- хочу вернуться к магнитоле,у меня такая проблема стоит штатная RNS 2- работает,код не просит...но при диагностике выдает: Адрес 37: Навигационная система Label: VCID: 55AA7D4DAC2989965E-5178 Примечание: Много ошибок связи Адрес 56: Магнитола Label: VCID: 55AA7D4DAC2989965E-515A Примечание: Много ошибок связи при этом на магнитолу жалоб нет и еще вопрос,можно ли узнать код магнитолы? прежний хозяин потерял книжку с кодом